▌沒有標星的朋友們有時可能會錯過【通航圈】的推送或是看不到部分推送文章的封面,歡迎新老朋友給【通航圈】點個星標,以便及時收到最新推文、避免錯過更多精彩*
加星標方法:點擊上方藍字“通航圈”,然后點擊右上角...,設為星標
據西北工業大學消息,12月15日,經西北工業大學第十一屆學位評定委員會第七次會議審議通過,國產大飛機“鯤龍”AG600系列總設計師、2020級博士研究生黃領才被正式授予工程類博士專業學位,成為西工大首位、國內第一批以實踐成果申請并獲授博士學位的工程博士。
![]()
![]()
今年1月1日,《中華人民共和國學位法》正式實施,首次從法律層面將“實踐成果”與“學位論文”并列作為學位授予依據,為打破“唯論文”評價桎梏、推動研究生教育評價改革提供了強有力的法律支撐。在此之前,西工大已開始嘗試探索以實踐成果申請學位的工程碩博士培養體系重構,構筑了“總師型”工程博士的“1→0”特色培養體系,培養學生學會挖掘“1→0”問題,將論文和實踐成果產出在國家重大需求和重點型號上。
2020年,黃領才考入西工大航空學院,攻讀工程類博士專業學位,師從我校兼職博導運-20總設計師唐長紅院士,主要研究方向為大型水陸兩棲飛機設計。在學校博士就讀期間,黃領才聚焦國內投汲水滅火系統技術短板,以我國自主研制的AG600大型水陸兩棲飛機為攻關載體,從“水上起降與滅火任務對兩棲飛機特性影響”中提煉出“水動力-氣動力耦合機理”的“1→0”問題,牽頭開展滅火任務系統的創新研制與集成驗證。經過數年攻堅,他主導的技術成果成功推動AG600于今年順利拿下型號合格證和生產許可證,實現了我國大型滅火飛機的研制突破,填補了國內空白。
![]()
今年11月17日,黃領才實踐成果“大型滅火水陸兩棲飛機滅火任務系統研制”在珠海召開了成果鑒定會。專家組審閱了實踐成果總結報告和支撐材料,聽取了實踐成果總結匯報,并進行了現場考查和質詢討論,一致給出“成果達到國內領先水平”的評價,同意通過成果鑒定考核。
![]()
12月1日,學校舉行工程博士生申請學位實踐成果答辯會。C909飛機系列總設計師陳勇院士擔任答辯委員會主席,7位專家涵蓋行業專家和高校教授。答辯委員會認為,該實踐成果攻克了水陸兩棲飛機高效率投汲水滅火系統技術難題等關鍵核心技術,具有重大的推廣價值,經濟社會效益顯著。經表決,答辯委員會一致同意黃領才通過實踐成果答辯。
![]()
作為首批中組部工程碩博士專項依托工程項目培養碩博連選試點高校、首批國家卓越工程師學院試點建設高校,西工大以立德樹人為根本任務,堅持“總師育人文化”引領研究生教育,不斷完善“總師型”高層次人才培養體系,推進專業學位研究生培養模式改革,積極探索完善多元評價體系,取得了顯著成效。值得一提的是,學校“總師型”工程博士特色培養體系被教育部簡報刊發,并作為人才培養典型案例分送至中共中央辦公廳等部門及全國高校,供廣泛學習借鑒。
PS:
來源:西北工業大學、新華網。
需要進入通航圈交流群的朋友,
在公眾號對話框回復關鍵詞:入群。
免責聲明:本文及本公眾號任何文章之觀點,皆為交流探討之用,不構成任何投資建議。本公眾號作者也不負有更新以往文章觀點之責任,一切以最新文章為準。用戶根據本文及本公眾號任何其他觀點進行投資,須風險自擔,責任自負。由此造成的一切后果,本公眾號不承擔任何責任。
⊙部分圖文源于網絡,僅用于學習交流,版權歸原作者所有,如有侵權請聯系我們刪除。
通航圈:一個行業的跌宕起伏
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.