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      零下30℃的極限挑戰:凡爾賽C5 X和508L征服2025極寒駕控安全驗證

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      零下30℃的極限挑戰:凡爾賽C5 X和508L征服2025極寒駕控安全驗證

      12月18日,在中國汽車技術研究中心主辦的“2025極寒駕控安全主題技術驗證”中,東風雪鐵龍凡爾賽C5 X與東風標致508L憑借卓越的操控穩定性,雙雙斬獲“操控穩定性挑戰”驗證證書。其中,凡爾賽C5 X在雪地爬坡與雪地高速爆胎測試中表現穩健,東風標致508L則在雪地雙移線與雪地蛇形測試中展現出精準的操控功底。這一成績,充分印證了兩款車型扎實的整車品質與法系品牌在極端環境下的安全技術底蘊。





      測試全程在行業機構、專家及線上觀眾的共同見證下進行。單板滑雪世界冠軍張義威作為特邀嘉賓親臨現場,與廣大車友一同關注了這場冰雪中的駕控安全挑戰。本次驗證聚焦車輛操控安全核心維度,以客觀、專業的公開測試,為行業樹立了冬季用車安全新標桿。

      駕冰馭雪 從容穩定:東風雪鐵龍凡爾賽C5 X詮釋“全域安全”

      在本次安全主題技術驗證活動中,東風雪鐵龍凡爾賽C5 X完成“雪地高速爆胎”和“雪地爬坡”兩項挑戰。

      在冬季駕駛中,冰雪路面高速爆胎是極為危險的工況。東風雪鐵龍凡爾賽C5 X在“雪地高速爆胎”測試中,模擬車輛在壓實雪面以140km/h行駛時右前輪突然失壓的極端場景,檢驗其在動態失衡下的穩定恢復能力。測試要求爆胎后車輛不僅保持穩定,還必須始終控制在3.5米寬通道內,對其搭載的博世ESP9.3電子穩定系統和MCS大師級底盤調校構成極致考驗。東風雪鐵龍凡爾賽C5 X最終以 140km/h 的最高車速成功通過該項挑戰,印證了東風雪鐵龍凡爾賽C5 X在主動安全與極限工況控制方面的深厚技術實力。



      針對冬季冰雪路面易溜坡的用車痛點,東風雪鐵龍凡爾賽C5 X在“雪地爬坡”測試中以硬核表現給出回應。該測試項目模擬車輛滿載狀態下,在低附著力的冰雪坡道上起步、攀爬的場景,全面檢驗從動力輸出、扭矩分配到電子限滑的協同控制能力。現場測試中,東風雪鐵龍凡爾賽C5 X在滿載狀態下,從20%壓實雪坡底部起步,油門全開穩健攀爬,一次通過挑戰,有力印證了其在低附著力工況下的可靠性與安全實力,為冰雪行車提供了扎實的技術保障。



      凡爾賽C5 X在極寒測試中的從容表現,得益于其全方位的安全駕控系統組合。雪鐵龍MCS大師級調校底盤提供了良好的機械穩定基礎;PHC自適應液壓穩定技術能快速緩解沖擊、抑制車身姿態突變;而博世ESP 9.3電子穩定系統會實時監測輪速與車身姿態,主動調節制動與動力,既可以在爆胎瞬間主動對單側車輪進行制動控制,同時調節發動機扭矩,幫助駕駛員穩定方向、恢復行駛軌跡,避免車輛失控,也可以幫助車輛在低附著坡道上實現平穩起步與爬升。加上360THP渦輪增壓發動機與愛信8速手自一體變速箱組成的“黃金動力組合”以及193毫米的離地間隙,讓凡爾賽C5 X在應對爬坡等復雜冰雪路況時更加從容。

      極寒操控 精準避險:東風標致508L演繹“可控的靈動”

      針對城市路況中常見的連續避障場景,東風標致508L通過“雪地蛇形”測試,對其在冰雪路面下的連續變線能力進行了嚴苛驗證。該項目要求車輛在壓實雪面上按規定路線進行高速蛇形繞樁,全面考察車輛在連續重心轉移過程中的精準循跡與操控穩定性。最終,508L以56.23km/h的平均車速、14.1秒的用時順利完成挑戰,展現出卓越的車身響應與動態跟隨性。



      東風標致508L在“雪地雙移線”測試中,針對“鬼探頭”等突發路況的緊急避險能力進行了充分驗證。該項目要求車輛駛入測試路段后,在不進行任何油門或制動操作的情況下,僅通過轉向完成避障,對車輛的操控極限與穩定性提出嚴峻考驗。最終,508L以高達77.19km/h的入樁速度穩定通過挑戰,展現出優異的動態響應與車身控制能力。



      東風標致508L在這兩項驗證項目中的從容表現背后,是其傳承自百年賽道積淀的駕控基因。CLDR大師級底盤調校與AMVAR可變獨立懸架為車身姿態穩定提供了堅實的保障;博世ESP 9.3電子穩定系統毫秒級的危機識別以及細膩的扭矩管理,實時調節制動以及動力分配,有效抑制推頭或甩尾的趨勢。加上東風標致508L5.45米小轉彎半徑的加持,使駕駛者在雪地緊急避障時操控更直接、變線更高效,全方位提升了車輛在極限工況下的可控性與自信表現。

      品牌基因傳承,續寫法系駕控傳奇

      這兩款車挑戰極寒駕控安全的底氣,深植于雪鐵龍與標致品牌悠久的挑戰傳統與賽道榮光之中。雪鐵龍的勇氣可追溯至1931年,其車隊完成了跨越極寒與酷暑的“東方之旅”,以史詩遠征驗證產品可靠性。此后,從達喀爾拉力賽的五次奪冠,到世界拉力錦標賽(WRC)創下“十年八冠”的偉業,挑戰極限的基因從未褪色。標致同樣是一位“賽場巨匠”,自1932年在蒙特卡洛拉力賽初露鋒芒,到勒芒24小時耐力賽霸氣登臺,再到8次出征達喀爾并7次折桂,一次次巔峰對決淬煉出硬核的駕控精神。

      以本土化創新,貢獻全球化價值

      凡爾賽C5 X與508L在極寒測試中的卓越表現,既是雪鐵龍與標致品牌百年技術積淀的成果,也標志著神龍汽車在新戰略下的實力迸發。

      近期,隨著神龍汽車新管理團隊履新并確立“向新前行、復興有我”的變革決心,神龍汽車正加速推動“在中國、為全球”戰略。在股東方的全力支持與新團隊的高效執行下,神龍汽車將純正的法式駕控基因與新能源技術深度融合,致力于為用戶打造“好看、好開、好玩、好安全”的合資新能源產品。

      此次,凡爾賽C5 X與508L在極寒駕控安全驗證中雙雙獲得權威認證,充分體現了神龍汽車秉持“全球標準 卓越品質”理念,以扎實的產品實力回應市場期待、回饋用戶信賴。





      未來,這份源于百年傳承、淬煉于全球標準的駕控智慧,將繼續融入神龍汽車造車的每個環節。我們將持續以超越期待的安心體驗,陪伴每一位用戶,在每一段旅程中,自信前行,悅享不同。

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