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問題險(xiǎn)企又減少一家。
被忠旺集團(tuán)掏空的君康人壽迎來終局。12月16日,隨著金融監(jiān)管總局正式披露,富澤人壽以受讓君康人壽保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的方式,最終完成了新舊轉(zhuǎn)換。
自忠旺集團(tuán)破產(chǎn)以來,被貼身監(jiān)管的君康人壽,用三年左右時(shí)間完成了新生。接盤的富澤人壽有著更好的股東結(jié)構(gòu)和資源優(yōu)勢(shì),自此也將走出完全不一樣的軌跡。
多元化
富澤人壽的股權(quán)架構(gòu),是我們已經(jīng)熟悉的“地方國(guó)資+保險(xiǎn)保障基金+險(xiǎn)資央企”模式,濟(jì)南國(guó)資控股,保險(xiǎn)保障基金居二,中國(guó)人保旗下人保資產(chǎn)居三。2023年被處置的問題險(xiǎn)企恒大人壽,也是以受讓全部業(yè)務(wù)及資產(chǎn)、負(fù)債的形式新成立了海港人壽,后者由地方國(guó)資控股,保險(xiǎn)保障基金和險(xiǎn)資央企(太平人壽)分別作為第二大和第三大股東。
事實(shí)上,此前在處置問題險(xiǎn)企上發(fā)揮主導(dǎo)作用的“國(guó)家隊(duì)”,以保險(xiǎn)保障基金和中央?yún)R金公司為主,包括大家保險(xiǎn)、瑞眾人壽和中匯人壽的“重生”,都是這兩家在挑大梁。但隨著要處置的問題險(xiǎn)企數(shù)量增加,保險(xiǎn)保障基金盡管實(shí)力雄厚,但巨量資金短時(shí)間內(nèi)難以退出被救助險(xiǎn)企,因此需要更多的資金力量參與其中,否則化險(xiǎn)的保險(xiǎn)保障基金,自身也面臨著風(fēng)險(xiǎn)的聚集。
因此,從海港人壽到富澤人壽,化險(xiǎn)的方式越來越傾向于由地方國(guó)資牽頭,地方國(guó)資、市場(chǎng)民資和“國(guó)家隊(duì)”資金三足鼎立,多元資本共享資源和共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。一方面,地方和民企各有所需,畢竟金融牌照的含金量不低,無論是服務(wù)地方資源整合,還是打通企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游,都不無裨益;另一方面,中央也能減輕“國(guó)家隊(duì)”的資金壓力,同時(shí)壓實(shí)屬地監(jiān)管責(zé)任,雙向奔赴。
但任何事情,都有機(jī)遇也有挑戰(zhàn),地方國(guó)資進(jìn)入保險(xiǎn)業(yè)和銀行業(yè)(控股民營(yíng)銀行),既有短期業(yè)績(jī)和風(fēng)險(xiǎn)的考核,也有長(zhǎng)期發(fā)展能力的建構(gòu)壓力,如何避免只是形式上的進(jìn)入,如何在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟,重啟經(jīng)營(yíng)效率,都是“娜拉出走”之后必須面對(duì)的問題。
如今,保險(xiǎn)業(yè)已經(jīng)過了粗放的野蠻生長(zhǎng)階段,大進(jìn)大出的“人海戰(zhàn)術(shù)”逐步退出歷史舞臺(tái),存量競(jìng)爭(zhēng)激烈。因此,如果沒有在細(xì)分市場(chǎng)和新產(chǎn)品供給方面脫穎而出,難免膠著在“紅海”市場(chǎng),這對(duì)于剛剛“重生”的新險(xiǎn)企而言,是不旋踵的遭遇戰(zhàn),并且沒有“新手保護(hù)期”。
持久戰(zhàn)
君康人壽雖然化險(xiǎn)成功,但問題險(xiǎn)企還沒有清零,不過比較“扎眼”的“硬骨頭”基本都被啃掉,因此后續(xù)的化險(xiǎn),成熟一家解決一家。
問題險(xiǎn)企的處置,可謂是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。如果從安邦被接管并成立大家保險(xiǎn)算起,這個(gè)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)七年。而之后的重頭戲,是“明天系”四家問題險(xiǎn)企陸續(xù)完成處置,華夏人壽、天安人壽、易安財(cái)險(xiǎn)、天安財(cái)險(xiǎn)分別由瑞眾人壽、天安人壽、比亞迪財(cái)險(xiǎn)、申能財(cái)險(xiǎn)接盤。期間恒大在金融行業(yè)的“爛尾樓”恒大人壽也完成“拆彈”。無論是哪一家問題險(xiǎn)企的“拆彈”,都面臨著新股東的巨額資金注入,都是不得不付出的機(jī)會(huì)成本。
君康人壽的爆雷,跟所有問題險(xiǎn)企大同小異,都是公司治理出現(xiàn)潰敗,或大股東掏空,或內(nèi)部人控制,大量資金被抽逃和違規(guī)挪用,在周期變化之際資金鏈斷裂,發(fā)生債務(wù)危機(jī)。
這些因?yàn)橘Y產(chǎn)驅(qū)動(dòng)負(fù)債激進(jìn)擴(kuò)張和彎道拋錨的風(fēng)險(xiǎn),一方面是咎由自取,另一方面卻不得不由全社會(huì)買單,以防范金融風(fēng)險(xiǎn)變成金融危機(jī)。金融的特殊性,使其系統(tǒng)內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)有可能沿著斷層線,演化為整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的危機(jī)。所以,金融必須持牌亮證,保險(xiǎn)必須姓保,金融監(jiān)管必須長(zhǎng)牙帶刺,在歷經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)的市場(chǎng)公開課之后,成為全體社會(huì)的經(jīng)驗(yàn)和共識(shí)。
值得注意的是,今年監(jiān)管對(duì)上述問題險(xiǎn)企的相關(guān)責(zé)任人連續(xù)開出罰單,以前常說“跑得了和尚跑不了廟”,現(xiàn)在則是“廟倒但跑不了和尚”,該禁業(yè)的禁業(yè),該處罰的處罰,杜絕“集體不負(fù)責(zé)、集體不追責(zé)”的幻想,強(qiáng)監(jiān)管、零容忍,精準(zhǔn)打擊,威懾其余。
極大提高犯錯(cuò)成本和犯罪成本,也是防風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)有之義。
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