河南內河航運“新旗艦”的六個最

【大河財立方 記者 陳詩昂】12月24日，河南內河航運發展迎來重要里程碑——由河南交通投資集團旗下港航集團投資建設運營的周口港中心作業區（一期）正式開港運營。巨型岸橋舞動長臂，裝滿集裝箱的貨船緩緩離港——中原大地通江達海的航運圖景又翻開嶄新一頁。

周口港中心作業區是河南省首個百萬級專用集裝箱碼頭，它的建成投用創下了當前河南省內河港口的“六個之最”，即建設規模最大、工程標準最嚴、運營能力最強、自動化程度最高、信息化系統最優、服務能級最好。

——建設規模最大，樹立河南港口新標桿：項目整體規劃建設22個2000噸級泊位，年綜合通過能力達176萬標箱，分兩期實施。一期工程建成13個泊位，泊位總長1089米，占地2061畝，是目前河南省泊位數量最多、占地面積最廣的內河集裝箱專用碼頭，龍頭地位與樞紐功能顯著。

——工程標準最嚴，筑牢平安百年品質工程：項目秉持“平安百年品質工程”理念，全線貫徹極高建設標準。防洪堤按百年一遇標準設計，碼頭結構安全冗余充足，承載力超常規需求。施工全程推行先進工藝，實體檢測一次驗收合格率100%，并配備52處智能監測點，構建全周期智慧養護體系，為港口長效安全運營奠定堅實基礎。

——運營能力最強，打造內陸物流新樞紐：作為河南首個百萬級集裝箱碼頭，一期設計年通過能力達107.5萬標箱，依托內河航運低成本、大運量的顯著優勢，將成為輻射區域經濟、降低社會物流成本的核心動力引擎。

——自動化程度最高，引領智能港口新變革：港區率先建成全省首個全流程自動化內河集裝箱碼頭。配備自動化岸橋、無人集卡、自動軌道吊等先進設備，通過全國產化TOS生產作業系統與ECS設備控制系統的“智慧大腦”，實現從裝卸、運輸到堆存的全流程遠程自動化作業，在提升效率的同時，大幅增強作業安全性。

——信息化系統最優，構建智慧調度新平臺：港口打造行業領先的智慧管理“神經中樞”。深度融合F5G全光網絡等前沿技術，依托數字孿生技術，實現港區1∶1高精度動態還原與監控。研發“港、航、閘”一體化聯合調度平臺，對沙潁河流域船閘實施智能統一調度，實現船舶“云端排隊、智能過閘”，信息化集成水平邁入全國先進行列。

——服務能級最好，開啟通達全球新窗口：周口港不僅是區域性樞紐，更是河南融入國內國際雙循環的戰略支點。集成了海關通關、物流轉運、貨代船代、裝卸查驗等功能，目前已開通至皖、蘇、閩、粵、桂等多省航線，大力發展“一單制”“一箱制”多式聯運。基于區塊鏈的智慧物流平臺，提供“一次委托、一單到底、一票結算”全流程服務。未來，這里將通過沿海港口對接國際航線，助力“河南制造”通達歐美、非洲、東南亞等全球市場，讓“水道優勢”逐步轉化為“水運價值”。

隨著周口港中心作業區的正式投運，河南“向海圖強”的愿景規劃正加速實現，沙潁河這條千年航道，正煥發出前所未有的活力。

據了解，未來，河南交通投資集團將以此為重要支點，按照省委、省政府確定的河南內河航運“11246”規劃，持續推進沙潁河、淮河、唐白河、沱澮河四大流域航道港口建設，持續拓展航線網絡，發展臨港產業，加快構建覆蓋全省、連通全國、輻射全球的現代化內河航運體系，積極融入服務全國統一大市場，推動“經濟通道”邁向“通道經濟”。