浙江
當(dāng)前，電三市場呈現(xiàn)頭部品牌主導(dǎo)、區(qū)域品牌共存的格局，4000-6000元已成為市場的主流價位。然而在這背后，其實是另外一番景象：產(chǎn)品創(chuàng)新大多停留在外觀層面；經(jīng)銷商利潤逐漸下滑，賣車難賺大錢；廠家在微利中難以投入研發(fā)，只能在外觀上做文章。
消費(fèi)者層面，尤其是注重安全與舒適的年輕寶媽、高知退休人群，很難找到真正好用的三輪產(chǎn)品——市面上產(chǎn)品多數(shù)只是“能用”，卻遠(yuǎn)未達(dá)到“好用”。
面對行業(yè)同質(zhì)化與巨頭林立的僵局，新勢力品牌若想突圍，絕不能只做跟隨者，必須走出一條屬于自己的路。
電三行業(yè)缺什么？缺的是一個敢重新定義品類、敢把技術(shù)當(dāng)核心競爭力的品牌——就像兩輪領(lǐng)域的九號，用智能化和設(shè)計破局，開辟全新賽道。
而今天，電三行業(yè)終于迎來了自己的“九號”——極巡！
行業(yè)困局：為什么大家都不滿意？
我們不難發(fā)現(xiàn)，許多品牌所謂的產(chǎn)品升級，往往只是換色、貼花，或加裝手機(jī)支架、儲物格等配置，而在核心的三電系統(tǒng)、安全結(jié)構(gòu)與乘坐體驗上停滯不前。
這導(dǎo)致產(chǎn)品嚴(yán)重同質(zhì)化，質(zhì)量參差不齊。用戶買到的僅僅是一個代步工具，而非貼心可靠的出行伙伴。
對經(jīng)銷商來說，選擇大品牌，銷量穩(wěn)但利潤低；選擇小品牌，風(fēng)險高且缺乏認(rèn)知度。利潤空間變薄、競爭白熱化，想轉(zhuǎn)型、想找新增量的經(jīng)銷商，環(huán)顧四周——除了老玩家，還有新選擇嗎？
對用戶來講，如今的電三用戶早已不滿足于湊合用就夠了。接送孩子、購物買菜、短途通勤——這些場景對車輛安全性、乘坐舒適性和操作便利性的要求，已接近甚至超越微型電動汽車。然而市場仍普遍停留在“便宜、能跑、能用”的層面。
需求與供給之間，出現(xiàn)了一片亟待填補(bǔ)的空白。
此時，極巡作為電三新勢力品牌，正試圖為行業(yè)帶來一種新可能。正如九號顛覆了電動兩輪車的品牌格局一樣，極巡也致力于成為電三行業(yè)的技術(shù)破局者與體驗定義者。
以休三為例，行業(yè)真的需要汽車級
的制造與駕乘體驗嗎？需要！
智能手機(jī)發(fā)展初期，廠商多在比拼鍵盤手感與電池續(xù)航，直到蘋果以全觸屏智能機(jī)重新定義了智能手機(jī)持續(xù)數(shù)十年的設(shè)計風(fēng)格。
現(xiàn)在，休三行業(yè)也即將迎來屬于自己的“蘋果時刻”。正如九號在電動兩輪領(lǐng)域所做的那樣，極巡要做電三領(lǐng)域的“九號”，不是跟隨既有規(guī)則，而是用高端智能科技樹立全新標(biāo)準(zhǔn)。
極巡科技總裁張占生
極巡并未在紅海中內(nèi)卷，而是鎖定“高端智能三輪車”，將汽車級的技術(shù)與體驗下放到三輪車上。
很多人會問：電三有必要做成“汽車級”嗎？
答案是肯定的——如果用戶需要更高安全、更舒適與更智能的交互，為什么不去造這樣的產(chǎn)品？
極巡給出的方案，將七項汽車級技術(shù)系統(tǒng)融入產(chǎn)品：
安全性：將汽車級的智能駕駛輔助功能引入三輪車領(lǐng)域。如自適應(yīng)巡航、自動緊急制動、車道偏離預(yù)警等五大功能，有效提升行車安全，直擊三輪用戶最核心的安全需求。
舒適性：采用零重力座椅、120度科學(xué)仰角設(shè)計，配合智能空調(diào)與UV-C紫外殺菌系統(tǒng)，讓座艙成為更舒適、更自在的移動之家。
智能交互：支持全場景語音交互、AR全景儀表、生物感知方向盤（實時監(jiān)測駕駛者狀態(tài)），讓車成為更懂你的出行伙伴。
極巡的目標(biāo)只有一個：休三不只是工具，也可以和汽車、手機(jī)一樣，成為一個智能移動終端。這一定位，與九號在電動兩輪車領(lǐng)域的探索異曲同工——極巡，就是三輪的九號。
結(jié) 語
行業(yè)的下一步在哪里？
如果休三乃至整個三輪車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)陷于價格戰(zhàn)，路只會越走越窄。未來能賺錢的，不再是只會打價格戰(zhàn)的產(chǎn)品，而是有差異化、有技術(shù)含量、有極致出行體驗、還能為用戶提供情緒價值的產(chǎn)品。
行業(yè)必須從“拼成本”轉(zhuǎn)向“拼價值”，從“制造”轉(zhuǎn)向“智造”。經(jīng)銷商渴望合理利潤，用戶愿意為極致體驗付費(fèi)，這中間的空白，正是新品牌崛起的機(jī)會窗口。
極巡的征程才剛剛開始，但它清晰地指出了一個方向：行業(yè)下一輪紅利，屬于那些真正理解用戶、并敢于用技術(shù)兌現(xiàn)承諾的品牌。
當(dāng)行業(yè)都在尋找增長新引擎時，極巡明確了自己的答案：不做第二個誰，只做第一個自己——成為電三行業(yè)的“九號”，以智能科技定義高端，開辟一個讓經(jīng)銷商有利潤、讓用戶有驚喜的全新賽道。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
