三年劍指行業前五，極核憑什么？

12月25日，備受關注的極核電動在其年度核伙人會議上正式官宣“三年躍遷”戰略藍圖，即從2026年至2028年開啟系統性增長路徑，最終在2028年實現銷量突破400萬臺，沖刺行業前五目標，同時完成從性能引領者進化為大眾市場首選高端一線品牌的戰略進階，這也是極核完成首個“三年戰略目標”后的第二個“三年”。

在當下消費升級與產業升級并行的時代，電動兩輪車不僅面臨著廣闊的換新升級機遇，也面臨著產業轉型過程中的激烈競爭。其中，極核身處的潮玩出行高端市場，更是全行業高度聚焦與發力的“眾矢之的”。

在機遇、挑戰與競爭并存的大背景下，極核“三年躍遷”戰略的發布，不僅充分詮釋了其想要進一步攀向行業頂峰的雄心與堅定信念，更通在品牌、產品、渠道、用戶、銷量、服務等多維度的清晰量化指標，全面展現出戰略目標的高度可行性。

本次極核全國核伙人的主題為“開物造極”，這也是驅動極核“三年躍遷”戰略的核心，其本質是希望可以在卷到極致的電動兩輪，把極核產品和用戶體驗做到極致，進而為持續增長奠定堅實的基礎。

在高度清晰的戰略規劃中，極核提出了大量涉及多維增長的階段性量化指標：

• 2026年：銷量100%增長，達到120萬臺以上，門店數量突破3200家，覆蓋全國主要區域，用戶凈推薦值提升15%，顧客滿意度達到92.8%。

• 2027年：銷量再翻一翻，實現全年240萬銷量，渠道網絡縱深發展至5500家以上，增強市場滲透。用戶滿意度與推薦度持續優化，NPS再提升20%，CSI達到93.8%。

• 2028年：成就一線品牌，躋身行業TOP 5，全年銷量突破400萬輛，渠道網絡超8500家，以極致用戶體驗打造覆蓋全場景、全價格帶標桿產品矩陣，NPS累計提升25%，CSI穩定在94.8%的高水平。

對比部分品牌而說，極核的“三年躍遷”不僅目標清晰，同時提出了明確的全面增長數據，延續了極核一直以來“身在高端 腳踏實地”的發展思路，也讓人對極核的未來發展信心十足，強烈期待。

極核敢于提出如此宏大的“三年躍遷”目標，其底氣并非空穴來風，而是源于其過去三年構建的堅實基本盤和獨特的體系化競爭優勢。在競爭已呈紅海之勢的市場中，極核的“快”與“猛”，是建立在“穩”與“實”的基礎之上的。

這份底氣，首先來自于其背靠的春風動力集團。三十余年的摩托車研發、制造底蘊，為極核注入了深厚的工業基因，將成熟的摩托車級標準體系系統性地引入電動兩輪車領域，從根本上提升了產品的可靠性與性能上限，使其在“高端”定位上名副其實，避免了“紙上談兵”。而在此基礎上，極核始終傳承做一臺好車的基因，堅守“設計原創，質量安心，技術領先”，持續完善、升級“MEGA C!TY”的全場景產品矩陣，打造更多深受用戶歡迎的標桿旗艦！

其次，底氣來自于已經過市場驗證的增長奇跡。進入行業三年以來，極核從零開始始終保持著超高的增長勢頭，而2025年前11個月累銷突破54.8萬臺，同比增長近5倍；APP注冊用戶114萬，日活30萬+，增速均超400%，并沉淀下了海量的用戶原創內容，共同證明了極核產品與品牌模式的成功，更是市場接受度與用戶口碑的直接體現，為未來的“倍增”提供了堅實基礎。

最終，極核并非單打獨斗，而是與經銷商、供應商及用戶構建了價值共創的共同體。其中，極核的渠道布局正在全國市場逐漸鋪開，未來隨著極核“核伙人”的規模擴張與下沉，也將助力極核觸達、服務更多用戶。

藍圖繪就，關鍵在于執行。2026年作為“三年躍遷”的開局之年，極核的部署呈現出多線并進、環環相扣的立體化特征。

產品端，極核將在2026年迎來一場“大爆發”，計劃推出的15款新車將徹底打通從入門到高端的全場景需求，將“性能引領”的優勢轉化為覆蓋大眾市場的實實在在的銷量。

渠道端，投入重金構建的四級門店網絡打造“3公里服務圈”，讓用戶體驗觸手可及，并推出“0524”服務承諾，輔以嚴格的保障與激勵措施，將“服務”打造成比競品更硬核、更能溫暖用戶的市場利器，進而構筑起堅實的口碑護城河。

品牌層面，高達1.3億元的營銷投入，通過線上線下立體的營銷組合，直接對話更廣闊的城市通勤族和年輕消費者，讓極核從性能圈層的小眾玩家，升級為大眾心中公認的高端出行符號。

結 語

縱觀極核的“三年躍遷”戰略，正是宣告極核將從單點突破的“產品時代”，邁向比拼綜合體系能力的“品牌時代”。

這條躍遷之路，基于過往三年已被驗證的增長邏輯，更立足于品牌、產品、渠道、用戶與服務協同并進的立體化攻勢。當清晰的量化指標與堅實的體系化支撐形成共振，我們有理由堅信，極核不僅將如期實現400萬臺的銷量目標，躋身行業前五，為中國電動兩輪車產業的升級與變革，注入強勁而持久的“極核”力量。

新征程的號角已經吹響，極核的下一章，值得整個行業共同期待。