東北大花“開”上列車，冰雪旅游專列如何“運(yùn)”出新經(jīng)濟(jì)？

12月23日19時49分，伴隨著悠長的風(fēng)笛聲，Y571/574/571次冰雪旅游列車從沈陽站準(zhǔn)時出發(fā)，載著旅客駛向吉林延吉，開啟了為期8天7晚的北國冰雪之旅。這是中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司在今冬開行的首趟高品質(zhì)冰雪旅游列車，標(biāo)志著鐵路部門精準(zhǔn)對接文旅市場、服務(wù)冰雪經(jīng)濟(jì)邁出新步伐。【媒體報道】

當(dāng) K7041 次列車披著 “東北大花” 的鮮亮外衣，載著 “紅磚炕頭” 的鄉(xiāng)土暖意從哈爾濱駛向漠河，這趟穿行于冰天雪地的主題列車，不僅是連接南北的交通載體，更成為展示東北民俗的移動展廳、激活冰雪經(jīng)濟(jì)的動力引擎。在亞冬會熱度持續(xù)攀升、冰雪旅游再掀熱潮的背景下，這種 “列車 + 文化 + 體驗(yàn)” 的創(chuàng)新模式，既是中國鐵路文旅融合的生動實(shí)踐，更標(biāo)注了冰雪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新方向，為全國鐵路行業(yè)提供了可復(fù)制、可推廣的轉(zhuǎn)型樣本。

文化賦能，讓旅途成為民俗傳播的活態(tài)載體。傳統(tǒng)旅游列車的核心功能是 “運(yùn)輸”，而 K7041 次列車的突破在于將 “文化” 植入每一個細(xì)節(jié)：大花主題臥具勾勒出東北人的審美基因，紅磚炕頭裝飾還原著關(guān)東大地的生活肌理，剪窗花、包餃子等互動活動讓非物質(zhì)文化遺產(chǎn)從櫥窗走進(jìn)生活，鄂倫春民族歌舞則奏響了多民族共生的和諧樂章。正如馬來西亞游客所言，“東北人很熱情，東北菜很好吃”，這種具象化的文化表達(dá)，讓抽象的 “東北風(fēng)情” 變得可觸可感、可嘗可憶。從熊貓專列的巴蜀文化陳列到甘肅 “崆峒號” 的道源文化展演，從恩施專列的西蘭卡普織錦體驗(yàn)到東北民俗列車的鄉(xiāng)土互動，實(shí)踐反復(fù)證明，文旅融合的關(guān)鍵在于讓文化符號轉(zhuǎn)化為體驗(yàn)載體，讓交通場景升級為文化空間，使旅途本身成為旅游產(chǎn)品的核心組成部分。這種 “流動的文化傳播” 模式，既守住了傳統(tǒng)文化的根與魂，又賦予其新時代的生命力，讓鐵路成為文化傳承的重要紐帶。

體驗(yàn)升級，推動冰雪旅游從 “觀光” 向 “沉浸” 轉(zhuǎn)型。過去，冰雪旅游多停留在 “看雪景、玩冰雪” 的淺層體驗(yàn)，而 K7041 次列車構(gòu)建的 “全程互動、全員參與” 模式，徹底改變了這種單一格局：穿上花棉襖打卡拍照滿足了年輕群體的社交需求，凍梨、凍柿子等風(fēng)味小食喚醒了味蕾的地域記憶，餐車 “東北大舞臺” 的輪番上演讓旅途充滿驚喜。這種沉浸式體驗(yàn)的打造，精準(zhǔn)契合了當(dāng)下游客從 “到此一游” 向 “深度體驗(yàn)” 的消費(fèi)升級需求。數(shù)據(jù)顯示，2024—2025 冰雪季黑龍江省接待游客超 6500 萬人次，旅游花費(fèi)突破千億，同比分別增長 17.6% 和 32.3%；而 2025 年上半年全國鐵路累計(jì)開行旅游列車 972 列，同比增長 23.2%，兩組數(shù)據(jù)的共振，印證了 “體驗(yàn)感” 已成為冰雪旅游乃至整個文旅產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。從雪鄉(xiāng)的數(shù)字化展館升級到伊春的 “一鍵查詢” 服務(wù)，從國鐵南昌局 “車票 + 酒店 + 門票” 的套票創(chuàng)新到東北主題列車的全鏈條互動，鐵路部門正以細(xì)節(jié)革新打破 “交通只是旅游配套” 的傳統(tǒng)認(rèn)知，讓旅途體驗(yàn)成為旅游消費(fèi)的核心環(huán)節(jié)。

產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，激活冰雪經(jīng)濟(jì)的乘數(shù)效應(yīng)與區(qū)域價值。一列主題列車的價值，遠(yuǎn)不止于一趟旅途的體驗(yàn)革新，更在于其串聯(lián)起的產(chǎn)業(yè)鏈條與發(fā)展動能。K7041 次列車以鐵路為紐帶，整合了黑龍江省內(nèi)的冰雪資源、民俗文化、特色餐飲等優(yōu)質(zhì)要素，形成 “交通引流 — 文化賦能 — 消費(fèi)轉(zhuǎn)化” 的良性循環(huán)。正如熊貓專列帶動沿線民宿入住率提升 42%、非遺產(chǎn)品銷售額增長 67%，甘肅 “崆峒號” 讓平?jīng)鲛r(nóng)家樂數(shù)量增長 3 倍，東北民俗列車也必將為漠河、哈爾濱等沿線城市帶來客流紅利，推動餐飲、住宿、文創(chuàng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。在亞冬會 “以賽興業(yè)、以賽興城” 的帶動下，這種 “列車 +” 模式更成為東北老工業(yè)基地振興的新抓手 —— 它不僅讓 “冰天雪地” 真正轉(zhuǎn)化為 “金山銀山”，更通過 “人才下鄉(xiāng) + 文化進(jìn)城” 的雙向流動，為鄉(xiāng)村振興注入可持續(xù)動能。從 “爾濱” 出圈引發(fā)的冰雪熱，到主題列車構(gòu)建的全域旅游網(wǎng)絡(luò)，鐵路正以鋼軌為筆、以創(chuàng)新為墨，重構(gòu)冰雪經(jīng)濟(jì)的地理格局，讓偏遠(yuǎn)地區(qū)的優(yōu)質(zhì)資源突破地域阻隔，轉(zhuǎn)化為區(qū)域發(fā)展的資本。

從東北林海到江南水鄉(xiāng)，從冰雪盛宴到絲路風(fēng)情，旅游專列已超越交通工具的范疇，成為流動的經(jīng)濟(jì)引擎與文化使者。K7041 次主題列車的成功實(shí)踐，彰顯了鐵路部門主動適配市場需求、推動產(chǎn)業(yè)升級的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。它以文化為魂，讓民俗 “活” 在旅途；以體驗(yàn)為本，讓旅游 “暖” 在人心；以產(chǎn)業(yè)為脈，讓經(jīng)濟(jì) “旺” 在全域。隨著技術(shù)賦能的深化與跨界融合的拓展，未來鐵路文旅還可探索 “邊境游 + 跨境游” 的復(fù)合型線路，讓流動的列車成為 “一帶一路” 文旅交流的重要載體。當(dāng)更多這樣的創(chuàng)新實(shí)踐不斷涌現(xiàn)，冰雪經(jīng)濟(jì)必將成為東北振興的重要增長極，而鐵路也將持續(xù)以創(chuàng)新之力，書寫文旅融合的高質(zhì)量發(fā)展答卷，讓每一次出發(fā)都成為奔赴美好生活的新旅程。 （楊艷軍 劉旭海）