感謝奉獻(xiàn)航的驚喜，年終喜得2500元！

聽(tīng)人說(shuō)了，說(shuō)這次只發(fā)了2500元。我還不信。

直到我看見(jiàn)這張證據(jù)。

當(dāng)然，據(jù)說(shuō)，后續(xù)還有！

我們拭目以待！

前段時(shí)間說(shuō)的“陽(yáng)光普照獎(jiǎng)”說(shuō)的會(huì)不會(huì)是這個(gè)？

近期給員工福利：?jiǎn)T工工作餐積點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上每月增加220積點(diǎn)。

調(diào)整后，地面人員工作餐積點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)為每月880積點(diǎn)。

空勤人員工作餐積點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)為每月550積點(diǎn)。

其他子公司根據(jù)自身情況進(jìn)行調(diào)整。

福利真的是越來(lái)越好。

說(shuō)回年終獎(jiǎng)。

大家還是不了解奉獻(xiàn)航年終獎(jiǎng)體系。

奉獻(xiàn)航年終獎(jiǎng)核心由崗位職級(jí)、績(jī)效、經(jīng)營(yíng)效益及特殊規(guī)則綜合核算得出的結(jié)果。

不同崗位差異明顯。

客艙乘務(wù)普通艙約1萬(wàn)元。

機(jī)務(wù)維修T6檔約1.4萬(wàn)元。

飛行人員按小時(shí)數(shù)計(jì)算，地勤多在幾千元至2萬(wàn)元區(qū)間。

年終獎(jiǎng)多少是按崗位系數(shù)、年度績(jī)效、公司效益確定的。

不同崗位（空勤/機(jī)務(wù)/地勤等）有專門的計(jì)算方法。

當(dāng)然條件是：在崗滿一年、無(wú)重大違紀(jì)、績(jī)效達(dá)標(biāo)（通常60分以上）才享有完整額度。

各崗位參考標(biāo)準(zhǔn)（2024-2025）：

客艙乘務(wù)：

普通艙乘務(wù)員：約1萬(wàn)元；頭等艙乘務(wù)員：約1.1萬(wàn)元

乘務(wù)長(zhǎng)：約1.2萬(wàn)元；客艙經(jīng)理：約1.4萬(wàn)元

機(jī)務(wù)（按技術(shù)級(jí)別T檔）：

T12檔：約1萬(wàn)元；T7檔：約1.3萬(wàn)元；T6檔：約1.4萬(wàn)元

放行資質(zhì)人員：最高可達(dá)1.7萬(wàn)元

飛行人員（按飛行小時(shí)）：

810小時(shí)以上：小時(shí)數(shù)×60×0.8

810小時(shí)以下：小時(shí)數(shù)×40×0.8（0.8為效益/績(jī)效系數(shù)參考值）

地勤及其他：

按崗位職級(jí)與績(jī)效，多在幾千元—2萬(wàn)元區(qū)間，職能崗一般低于一線核心崗。

多在次年1月左右，以公司通知為準(zhǔn)。

如果績(jī)效不達(dá)標(biāo)、考勤異常會(huì)按比例扣減。

同樣經(jīng)營(yíng)效益會(huì)影響整體系數(shù)。

不過(guò)從今年的效益來(lái)看：

2025年前三季度，營(yíng)收1064.14億元，實(shí)現(xiàn)規(guī)模凈利潤(rùn)21.03億元，扣非凈利潤(rùn)14.05億元，已經(jīng)成功終結(jié)虧損。

所以這次是在12月份發(fā)放，一月份可能還有。

當(dāng)然，具體發(fā)放時(shí)間可能會(huì)因公司政策、財(cái)務(wù)安排等因素而有所不同。

大家別急，等著吧！好事多磨！