聽(tīng)人說(shuō)了,說(shuō)這次只發(fā)了2500元。我還不信。
直到我看見(jiàn)這張證據(jù)。
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當(dāng)然,據(jù)說(shuō),后續(xù)還有!
我們拭目以待!
前段時(shí)間說(shuō)的“陽(yáng)光普照獎(jiǎng)”說(shuō)的會(huì)不會(huì)是這個(gè)?
近期給員工福利:?jiǎn)T工工作餐積點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上每月增加220積點(diǎn)。
調(diào)整后,地面人員工作餐積點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)為每月880積點(diǎn)。
空勤人員工作餐積點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)為每月550積點(diǎn)。
其他子公司根據(jù)自身情況進(jìn)行調(diào)整。
福利真的是越來(lái)越好。
說(shuō)回年終獎(jiǎng)。
大家還是不了解奉獻(xiàn)航年終獎(jiǎng)體系。
奉獻(xiàn)航年終獎(jiǎng)核心由崗位職級(jí)、績(jī)效、經(jīng)營(yíng)效益及特殊規(guī)則綜合核算得出的結(jié)果。
不同崗位差異明顯。
客艙乘務(wù)普通艙約1萬(wàn)元。
機(jī)務(wù)維修T6檔約1.4萬(wàn)元。
飛行人員按小時(shí)數(shù)計(jì)算,地勤多在幾千元至2萬(wàn)元區(qū)間。
年終獎(jiǎng)多少是按崗位系數(shù)、年度績(jī)效、公司效益確定的。
不同崗位(空勤/機(jī)務(wù)/地勤等)有專門的計(jì)算方法。
當(dāng)然條件是:在崗滿一年、無(wú)重大違紀(jì)、績(jī)效達(dá)標(biāo)(通常60分以上)才享有完整額度。
各崗位參考標(biāo)準(zhǔn)(2024-2025):
客艙乘務(wù):
普通艙乘務(wù)員:約1萬(wàn)元;頭等艙乘務(wù)員:約1.1萬(wàn)元
乘務(wù)長(zhǎng):約1.2萬(wàn)元;客艙經(jīng)理:約1.4萬(wàn)元
機(jī)務(wù)(按技術(shù)級(jí)別T檔):
T12檔:約1萬(wàn)元;T7檔:約1.3萬(wàn)元;T6檔:約1.4萬(wàn)元
放行資質(zhì)人員:最高可達(dá)1.7萬(wàn)元
飛行人員(按飛行小時(shí)):
810小時(shí)以上:小時(shí)數(shù)×60×0.8
810小時(shí)以下:小時(shí)數(shù)×40×0.8(0.8為效益/績(jī)效系數(shù)參考值)
地勤及其他:
按崗位職級(jí)與績(jī)效,多在幾千元—2萬(wàn)元區(qū)間,職能崗一般低于一線核心崗。
多在次年1月左右,以公司通知為準(zhǔn)。
如果績(jī)效不達(dá)標(biāo)、考勤異常會(huì)按比例扣減。
同樣經(jīng)營(yíng)效益會(huì)影響整體系數(shù)。
不過(guò)從今年的效益來(lái)看:
2025年前三季度,營(yíng)收1064.14億元,實(shí)現(xiàn)規(guī)模凈利潤(rùn)21.03億元,扣非凈利潤(rùn)14.05億元,已經(jīng)成功終結(jié)虧損。
所以這次是在12月份發(fā)放,一月份可能還有。
當(dāng)然,具體發(fā)放時(shí)間可能會(huì)因公司政策、財(cái)務(wù)安排等因素而有所不同。
大家別急,等著吧!好事多磨!
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