從零件到整車！探秘漢中汽車產業鏈→

隆冬時節，位于城固的智造機加產業園內一片繁忙景象。在陜西金海紫辰科技有限公司車間，機器的轟鳴聲此起彼伏，數臺數控加工中心高速運轉，工人穿梭其間專注操作。這條為比亞迪配套的汽車零部件生產線正24小時全力運轉，勾勒出漢中新能源汽車零部件產業加速奔跑的生動圖景。

▲陜西金海紫辰科技有限公司生產車間。 記者 邱洋 攝

　　“現在既能照顧家里，收入也穩定，比在外打工踏實。”生產線上，工人王倩一邊操作設備一邊說道。她曾是深圳電子廠的一員，如今在家門口就業。像她這樣的員工，公司已吸納70余人，成為當地就業的重要支撐。

▲ 陜西金海紫辰科技有限公司生產車間，工人在加緊生產一批新能源汽車零部件。 記者 邱洋 攝

　　企業選擇漢中，看中的是區位與成本優勢。“配套半徑短，有利于控制成本。”公司負責人黃明林表示，“汽車零部件產業正成為漢中新的增長點，也帶動了稅收和就業，實現企業與地方雙贏。”隨著國家新能源汽車戰略深入推進，他對產業發展充滿信心。

　　一園之內，產業鏈條共生共榮。同一園區的中房新能源汽車科技有限公司，不僅在旅居房車、新能源環衛車等專用車整車制造領域實現突破，還積極拓展本地應用場景。今年以來，公司開發的移動民宿營地已在留壩縣紫柏山投入運營，生產的純電環衛車也交付使用，為旅游服務和公共領域注入綠色動能。

　　從零部件到專用車，“一園多鏈”的產業生態逐步成形。而在西鄉縣經濟技術開發區，這種集聚效應更為明顯。園區創新實施“招商前置”模式，變“建廠等客商”為“客商等廠房”，推動產業集群快速形成。

　　“目前園區已聚集汽車產業鏈企業37家，涵蓋發動機、傳動系統等關鍵環節，預計2025年產值可達12.47億元，帶動就業近千人。”西鄉經濟技術開發區管委會副主任譙秋旭介紹。

　　園區內的陜西裕禾隆泰科技精密制造有限公司，正加緊測試一款高性能剎車片。公司負責人陳勉表示，選擇落戶西鄉，正是看中本地產業鏈的協同優勢：“陜西整車企業集聚，政策支持就近配套，交付時效和庫存成本優勢明顯。”目前，該公司已與韓國、俄羅斯客商達成合作意向，預計明年出口比例將達70%。

　　從核心零部件到專用整車，從園區集聚到區域協同，漢中汽車零部件產業的發展脈絡日漸清晰。通過規劃引導、園區承載、政策扶持，全市圍繞“補鏈、延鏈、強鏈”吸引企業聚集，逐步形成各縣區協同聯動、錯位發展的產業格局。這不僅推動了制造業轉型升級，更帶動群眾就近高質量就業，實現產業發展與社會效益的雙贏。

　　隨著產業鏈不斷拓展與深化，漢中正朝著更高附加值、更全產業鏈的現代化汽車零部件產業集群穩步邁進，為區域經濟高質量發展注入持久動力。（漢中融媒記者：邱洋 馮路）

來源：漢中發布 編 輯： 燕子 審核： 臨風

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