重慶
工業和信息化部裝備工業發展中心近日發布新規，從2026年3月的第404批《道路機動車輛生產企業及產品公告》 開始，乘用車產品在申請準入時，必須在“結構圖紙”中提供能夠體現前排駕駛室整體布置和內部結構的整體照片。
同時，車企還需在佐證材料中上傳對應車型的《產品使用說明書》。這意味著，未來在工信部申報信息中，新車的外觀與內飾“證件照”將首次同時公開展示。
新規實施將直接影響車企的產品開發節奏與營銷策略。過去，新車的內飾亮點往往留到發布會才揭曉，車企可以掌控信息披露的節奏。現在，工信部公告本身就可能成為第一波輿論陣地，意味著車企的產品預熱及官宣節奏必須全面前置。
新規實施后，企業在向工信部提交資料時，內飾布局基本就已定型。若后期再進行大幅修改，不僅可能違反公告一致性要求，還容易被質疑產品管理混亂。
對消費者而言，內飾照片申報新規也是一個利好。過去，一些車企只放幾張官方渲染圖，實車往往要等到交付才見真容。消費者提車后有時會發現，宣傳中的內容和實物存在明顯差異。新規實施后，“照騙”時代正在走向終結。當實車與申報圖不符時，消費者可直接向市場監管部門舉報，維權有了更明確的依據。
簡而言之，這項新規將汽車行業的透明度提到了新高度。當車輛最核心的乘坐空間毫無保留地提前公開，市場競爭將更回歸真實，最終推動行業向更誠信、更以用戶實際體驗為導向的方向發展。
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