以鐵軌為筆，繪就秦鄂經濟發展新圖景

秦嶺巍峨，大巴連綿，千百年來，橫亙的山巒既是秦鄂兩地的自然屏障，也讓鄉愁在時空阻隔中愈發綿長。如今，一條鋼鐵巨龍破壁而來，穿秦嶺、越峽谷，將陜西與湖北緊密相連。西十高鐵的加速推進，不僅是國家高鐵網的重要補綴，更是打破地域壁壘、激活發展動能、慰藉萬千鄉愁的民生動脈。它以350公里的設計時速，重新定義了秦鄂時空距離，用一根鐵軌串聯起兩地的經濟脈動與人文溫情，勾勒出區域協同發展的嶄新畫卷。（轉載：鳳凰網2025年12月31日）

（圖為西十高鐵漢丹特大橋 襄陽供電段梁超 供圖）

交通是經濟發展的先行官，更是區域融合的粘合劑。西十高鐵的戰略意義，早已超越一條鐵路的通行價值。作為國家“八縱八橫”高鐵網福銀通道的關鍵組成部分，它北接西安樞紐，南連武漢都市圈，將西北內陸與中部腹地的聯系提升至新高度。此前，秦巴山區因交通不便，優質資源難以高效流轉，區域發展受限明顯。西十高鐵橋隧比高達95％，全線隧道貫通、鋪軌完成等關鍵節點的相繼達成，不僅彰顯了我國橋梁隧道工程的頂尖實力，更打通了秦巴山區對外開放的“大動脈”。未來通車后，西安至武漢的旅行時間將大幅縮短，形成“兩小時經濟圈”，這意味著資本、技術、人才等生產要素將在更大范圍內自由流動，為秦鄂兩地產業互補、市場互通提供堅實支撐，為秦巴山區鄉村振興、文旅融合注入強勁動力。

每一條高鐵的安全暢通，都離不開幕后保障力量的默默堅守。在西十高鐵進入開通前關鍵的“四電”施工、靜態驗收和聯調聯試階段，中國鐵路武漢局集團公司襄陽供電段主動擔當，組建專業團隊投身沿線供電設施巡檢、設備調試等工作，精準排查供電隱患，全力保障接觸網、變電所等核心供電設備穩定運行，為高鐵“心臟”注入可靠動能，用專業與嚴謹筑牢鐵路安全運行的供電防線。

對于萬千普通人而言，西十高鐵更是破解鄉愁的“金鑰匙”。在此之前，從湖北襄陽到陜西西安，普速列車的顛簸需要耗費一整天時間，漫長的旅途讓不少家庭的團聚變得格外奢侈。“路上太折騰，沒事就別跑了”，這句電話里的叮囑，道出了無數跨省家庭的無奈。西十高鐵的建成，截彎取直縮短旅程約340公里，2026年通車后，“早上在襄陽吃碗牛肉面，中午與西安親人共享羊肉泡饃”將從憧憬變為現實。時空距離的大幅壓縮，不僅讓“常回家看看”的溫情期盼落地生根，更讓兩地民眾的生活半徑實現幾何級拓展。對于秦巴山區的群眾而言，這條鐵路更是走出大山、連接外界的希望之路，讓優質教育、醫療等公共服務資源的輻射范圍進一步擴大，為提升民生福祉寫下濃墨重彩的一筆。

西十高鐵的建設與推進，更彰顯了我國以人民為中心的發展理念。秦巴山區曾是集中連片特困地區，交通扶貧是打贏脫貧攻堅戰的關鍵舉措。西十高鐵的建成，不僅是對“交通強國”戰略的生動踐行，更讓區域發展的成果惠及更多群眾。它讓偏遠山區的農產品能夠快速運往城市市場，提升農民收入；讓城市的人才、技術能夠便捷下沉，助力鄉村振興；讓跨省通勤、異地養老等新型生活方式成為可能，滿足群眾對美好生活的向往。從這個意義上看，西十高鐵不僅是一條物理意義上的交通線，更是一條民生線、幸福線、發展線。

鐵軌延伸處，希望在生長。西十高鐵的開通，必將成為秦鄂區域融合發展的新起點，讓兩地在經濟協同、文旅共生、民生共享的道路上穩步前行。當“復興號”列車穿梭于秦嶺山谷之間，它承載的不僅是往來的旅客，更是區域發展的希望、群眾幸福的期盼。這條鋼鐵巨龍，終將以強勁的動能，推動秦巴山區走向更廣闊的舞臺，繪就一幅區域協同發展、民眾安居樂業的美好圖景。（襄陽 樊怡婷）