新政今日生效，跨境賣家利潤大減

作者丨知秋

編輯丨Shadow

在泰國的跨境賣家要遭殃了。

近期，泰國宣布取消1500泰銖以下商品的免稅政策，自2026年1月1日起，無論商品價格高低，所有進口商品都將同時征收關稅和增值稅，部分品類的綜合稅率最高可達30%。這也意味著，泰國長達七年的低價免稅時代正式終結。

消息一出，迅速在跨境賣家圈引發(fā)震動。一部分賣家開始評估是否退出泰國市場，另一部分則被迫考慮調整品類結構。可以確定的是，這一政策將直接重創(chuàng)中國賣家長期依賴的低價跨境模式，并對泰國電商生態(tài)帶來連鎖反應。

在高額關稅和增值稅并行的背景下，如何維持市場份額，已經成為擺在中國跨境賣家面前的緊迫問題。

泰國新政出臺，低價免稅時代終結

根據泰國官方公布的消息，2026年起，所有1泰銖及以上的進口商品將同時繳納關稅和7%增值稅，不再區(qū)分是否為低價包裹。不同品類適用的關稅稅率有所差異，其中，價值低于1500泰銖的商品中，服裝和鞋類最高可達30%，箱包和配飾約為20%，電器類產品約為10%。

圖源：商務部

這一稅收政策覆蓋所有線上平臺、獨立站，以及快遞和郵政渠道的進口商品，包括Lazada、Shopee等主流平臺在內，均無例外。

從政策表述來看，泰國此舉的直接目的在于保護本土制造業(yè)和零售商利益。泰國新任工業(yè)部長已明確將“應對大量中國進口商品持續(xù)涌入”列為首要工作任務。

隨著歐美市場關稅壁壘不斷抬高，中國商品近年來加速流向東南亞，泰國成為重要承接地之一。在Lazada等主流電商平臺中，中國賣家的跨境GMV占比甚至超過30%。這些賣家在服裝、3C配件、日用百貨等低客單價品類中占據重要市場份額，而這一格局，很大程度上建立在低價免稅政策之上。

數據顯示，上一個財政年度內，泰國的低價免稅包裹進口總值已超過300億泰銖。自2018相關政策實施以來，低價進口商品持續(xù)擠壓本土企業(yè)的利潤空間。光在這兩年，泰國就有將近2000家工廠倒閉。

這次政策出臺后，中國賣家在泰國的商品將會受到嚴重沖擊。對于專注泰國市場的中小型跨境賣家來說，這不再是“少賺一點”的問題，而是是否還能繼續(xù)經營的問題。

以一件申報價值100泰銖的商品為例，在新規(guī)下，需繳納7泰銖增值稅和約10泰銖進口關稅，稅收成本合計增加17%。而低價跨境賣家的單品利潤率普遍不足10%，這意味著，僅稅費一項就可能擠占全部的利潤空間。

而且為了進一步保護本土企業(yè)，有專家建議禁止跨境賣家在網絡平臺上銷售價格低于100美元的進口產品。雖然這些提議還沒有得到泰國當局的明確回應與采納，但可以說明的是，泰國正在收緊對跨境賣家的稅收優(yōu)惠政策。這一趨勢也將愈演愈烈。

去年7月起，泰國政府對進口商品進行分階段征收增值稅，初期對價值低于1500泰銖（約合人民幣330元）的進口商品征收7%的增值稅。當時，該措施只是一項臨時性措施，但后來被延長實行至2025年12月31日。這期間，進口關稅仍可豁免。

泰國逐步取消低價進口免稅政策時間表，派代整理

低價邏輯失效，中國賣家和平臺遭遇“剎車”

泰國新的稅收政策傳出以后，已經有中國賣家準備退出市場了。在他們看來，一旦全面征稅，賣家面前只剩下兩條路可走：自行承擔稅費，或提高售價轉嫁成本。

自行承擔稅費，意味著原本就微薄的利潤進一步降低。大量低客單價商品本就靠規(guī)模取勝，利潤空間極其有限。而低價商品的核心競爭力就在價格，一旦失去價格優(yōu)勢，銷量往往會迅速下滑。無論哪一條路，都意味著盈利風險較高。

而且，這些政策直接沖擊的并不僅是賣家本身。

長期以來，低價一直是泰國電商市場核心的消費驅動力。根據研究機構Milieu Insight的調研結果，約73%的消費者是在價格因素主導下完成下單。平臺的流量、轉化率和GMV，在很大程度上依賴于穩(wěn)定、充足的低價商品供給。

而這一供給長期由中國跨境商品支撐。目前泰國電商市場排名靠前的平臺，除了Shopee外就是中國開設的跨境平臺。阿里巴巴的Lazada占據了25%的GMV，而且TikTok Shop近兩年快速放量，低價商品始終是其重要渠道。即便是后進入市場的Temu，也是依靠著極致的低價策略，在短時間內完成用戶規(guī)模的快速積累。

在這一結構下，一旦低價賣家大規(guī)模退場，平臺面臨的不只是商家數量減少的問題，而是其核心增長邏輯受到動搖。低價供給減少，將直接影響平臺的商品豐富度以及用戶復購率，從而直接影響整體的GMV和廣告轉化效率。

更值得注意的是，這種變化并非只停留在稅收層面。在增收關稅和增值稅的同時，泰國也在同步強化平臺的法律責任，監(jiān)管部門要求平臺必須披露賣家真實的身份信息，并在商品銷售和推廣前，對商品的資質進行審查，同時建立更嚴格的下架和通知機制。

可見的是，泰國試圖通過制度手段來清理低質量的跨境商品供給。未來能夠留在泰國市場的不再是“誰更便宜”，而是“誰更合規(guī)、結構更穩(wěn)”。對中國賣家和平臺而言，這些政策釋放出的信號已經十分明確：過去依賴免稅與價格優(yōu)勢推動增長的模式，正在走向終結。

不只是泰國，東南亞正在收緊免稅跨境

其實不只是泰國。放在整個東南亞，低價免稅的跨境增長邏輯正在同步收緊。

以越南為例。雖然其電商市場還在高速擴張，但根據越南工貿部的預測，2025年越南電商行業(yè)的增速將超過25%，市場規(guī)模有望達到310億美元。但與此同時，越南也在逐步收緊對跨境商品的免稅政策。

早在今年2月18日之前，越南的小額跨境包裹并未征收進口稅或增值稅；而在此之后，越南對跨境商品統(tǒng)一征收10%的增值稅，進口稅仍暫時免征。但從2025年8月1日起，系統(tǒng)就自動計算并扣繳增值稅。

類似的趨勢同樣出現在新加坡等市場。整體來看，東南亞各國的出海貿易正在發(fā)生轉向，正在從原來的吸引跨境供給的階段，轉向規(guī)范跨境秩序的新階段。低價不再是唯一優(yōu)先級，合規(guī)、質量和稅收穩(wěn)定正在成為政策背景。

在這一背景下，泰國的動作更具代表性。除了加稅，泰國正在同步強化通關與執(zhí)法力度。目前，泰國已經提高了進口商品的查驗強度。不僅整箱貨運的開箱查驗率從20%提高到30%；在一些重點的邊境檢查站，泰國還要求全面實施X光安檢查驗。

總體來看，東南亞市場整體釋放出新的跨境轉型信號——在推動跨境貿易結構升級。過去依賴低價、免稅和高周轉的模式，正在失去政策空間。

由此可見，未來的跨境競爭，瞄準的是誰能在合規(guī)框架下，把供應鏈、產品和本地運營做得更扎實。在新的規(guī)則下，賣家必須重新思考出路。派代認為，目前可行的措施有三類。

首先是供應鏈層面的調整。以泰國市場為例，本地倉部署正在成為越來越多跨境賣家的選擇。以大宗貿易的形式提前入境商品，不僅可以合法合規(guī)地降低零散包裹所帶來的稅負壓力，還能顯著提升配送時效、緩解跨境履約慢、不穩(wěn)定的痛點。

這本質上是一種供應鏈前移的手段，通過規(guī)模化和本地化來對沖成本上升。

其次是產品結構的重構。在稅費和物流成本上升的情況下，單純依賴300泰銖以下的超低價商品已經難以持續(xù)。賣家需要向更高附加值、更具差異化的品類遷移，通過產品質量、功能組合或者是套裝化設計等，提升客單價，從而消化新增成本。

最后則是合規(guī)與本地化運營的能力。包括申請?zhí)囟ㄆ奉惖亩愂諆?yōu)惠政策，合理合規(guī)地調整申報方式，以及與本土品牌、渠道展開合作，都是降低政策不確定性的有效手段。同時，通過社交媒體和內容營銷精準觸達，有助于弱化單純的價格競爭，提升品牌認知與用戶黏性。

參考資料：

1.泰國電商征稅新政：低價商品免稅時代終結，賣家如何應對？ . 嘉禾出海