2025年12月緊湊型車投訴指數排行：多車投訴猛增

近日，汽車門網公布了2025年12月份的投訴數據。本月，汽車門網緊湊型車的投訴指數為2925.05，環比上漲了57%。而這，讓緊湊型車成了上漲幅度最大的品類。

榜單TOP10中，多數車型的投訴指數呈現環比增長態勢，只有英朗的投訴指數出現了回落。速騰和寶來的投訴指數環比均實現超7倍暴漲，輪胎開裂成為車主投訴的罪魁禍首。MG4的典型投訴問題依然集中在服務層面，投訴指數環比增長超2倍。軒逸位列榜單第五名，投訴指數環比上漲了152.38%，問題主要體現在質量和服務層面。秦PLUS投訴指數回到三位數水平，老問題似乎有卷土重來之勢。后四名車型的投訴指數雖有不同程度的環比上漲，但整體投訴量并不高。

值得一提的是，即便投訴榜單中出現了多位新面孔，但投訴問題仍以老生常談的痼疾為主。

第一名：速騰 投訴指數 325.35

典型故障：輪胎開裂、變速箱電腦板故障

汽車質量投訴點評：12月，速騰投訴指數達到了325.35，環比暴漲了1087.41%，輪胎開裂是速騰投訴指數飆升的重要原因。多位車主反饋，車輛輪胎在正常行駛里程和年限內出現非人為開裂，具體表現為胎冠整圈開裂、排水槽邊緣裂紋等。在維修過程中，4S店多以“正常老化、外力沖擊導致、已過保質期”等借口拒絕理賠。投訴數據顯示：有關輪胎開裂的投訴指數達到了151.8，占速騰整體的47%，其中2023款速騰所搭載的錦湖品牌和韓泰品牌輪胎是投訴的重災區。此外，還有小部分車主投訴車輛存在變速箱電腦板故障的問題。

第二名：MG4 投訴指數 187.95

典型故障：經銷商不按約交車、不退訂金

汽車質量投訴點評：繼11月下滑后，MG4的投訴指數在12月出現回升。數據顯示：12月MG4投訴指數達到了187.95，環比上漲了205.61%。這背后，經銷商不按約交車、不退訂金是車主投訴的主要原因。據車主反饋，購車時銷售人員明確告知1個月便可交付，然而45天過去，自己不僅未能提車更未獲取到車輛車架號等關鍵信息。當要求退還車款時，銷售人員還總以各種理由推諉，故意拖延時間。有輿論指出，由于12月31日為新能源汽車購置稅減免政策關鍵節點，大量車主急于趕在政策截止前開票提車，而MG4交付周期過長不能滿足車主上述需求，進而引發大量投訴。

第三名：英朗 投訴指數 166.65

典型故障：轉向卡滯異響

汽車質量投訴點評：12月，“老熟人”英朗的投訴指數為166.65，環比下滑了20.53%，是榜單中投訴指數唯一下滑的車型。不過，轉向卡滯異響問題仍困擾著車主。投訴數據顯示：該問題的投訴指數達到了117.15，占英朗整體的70%。這一年，英朗因轉向卡滯異響的問題在緊湊型車投訴榜單中從未掉出過前五名，充分反映出車主對解決此問題的迫切訴求。但遺憾的是，不管是官方召回維修還是車主自己想辦法都沒能徹底根治轉向卡滯異響的問題。

第四名：寶來 投訴指數 156.3

典型故障：輪胎開裂

汽車質量投訴點評：過去一個月，寶來的投訴指數達到了156.3，環比大漲了768.33%。同速騰一樣，寶來的投訴原因也是輪胎開裂。數據顯示：該問題占寶來整體投訴指數的35%，2023款使用韓泰品牌和錦湖品牌輪胎的車型問題最集中。有車主反饋稱，4S店維修人員表明這批輪胎確實都存在自然開裂的情況，已有多位同批次車主更換輪胎。不難看出，輪胎開裂屬于速騰和寶來的質量通病。目前，官方面對此問題并沒有給出合理的解決方案。

第五名：軒逸 投訴指數 143.1

典型故障：轉向卡滯異響、經銷商不退訂金、變速箱異響

汽車質量投訴點評：過去一個月，軒逸的投訴指數達到了143.1，環比上漲了152.38%。這背后，轉向卡滯異響、經銷商不退訂金、變速箱異響是車主投訴的主要原因。值得一提的是，這些投訴問題都是軒逸常被投訴的頑疾，且投訴聲量均不高。