最近歐洲的日子有點不太好過,曾經主導世界五百年的“老大哥”,如今正一步步走下坡路。
而咱們中國卻強勢沖進世界核心舞臺,這一衰一興的對比,實在太讓人感慨了。
先說說歐洲的困境,最直觀的就是“去工業化”越來越嚴重。2024年前后,大眾汽車關閉了德國德累斯頓工廠,化工巨頭巴斯夫也選擇外遷,這些老牌企業的動作,其實就是歐洲工業衰退的信號。
![]()
為啥會這樣?核心原因有兩個:一是競爭不過中國,咱們的電動車等高科技產品性價比太高,在全球市場搶了不少份額;
二是歐洲的工業用電太貴了,每千瓦時要0.199歐元,是中國和美國的兩倍多,企業生產成本直線上升,不搬走都難。
而高電價的背后,還有個讓人哭笑不得的原因——歐洲自己“作”的。
之前歐洲依賴俄羅斯的廉價天然氣,能源成本一直很低,但后來切斷了和俄羅斯的能源合作,轉而買美國的高價液化天然氣,相當于被“盟友”狠狠收割了一把。
![]()
能源成本漲了,工業扛不住,經濟自然好不了。
數據顯示,歐盟的全球GDP占比,從1980年的30%跌到了現在的17.5%左右,衰落速度肉眼可見。
更讓人著急的是,歐洲還沒啥好辦法解決問題。
2024年底,德拉吉提出了170多條改革建議,想拯救經濟,但歐盟的官僚體系效率太低,這些建議大概率很難落實。
而且歐洲還不反思自己的問題,反而把鍋甩給中國,搞貿易保護,給中國產品加征關稅,想用這種方式阻擋中國產品進入歐洲市場。
可結果呢?反而讓自己的消費者買不到便宜好用的東西,企業也少了合作機會,困境越來越深。
再看咱們中國,完全是另一番景象。
2024年,中國的貿易順差直接突破1萬億美元,光出口汽車就有640萬輛,同比增長22.8%,這個數據太亮眼了!
![]()
咱們能逆勢崛起,靠的不是運氣,而是實打實的實力:完整的工業體系讓我們能生產從低端到高端的各種產品,強大的制造能力保證了產品質量,合理的價格又讓我們在全球市場有競爭力。
就拿電動車來說,不僅在國內受歡迎,在歐洲也賣得火熱,硬生生改變了世界競爭格局。
其實這一衰一興的背后,藏著很實在的道理。
歐洲錯就錯在戰略誤判,為了所謂的“政治正確”,放棄了廉價能源,又搞貿易保護,違背了經濟發展的規律;
![]()
而中國始終堅持發展制造業,重視技術創新,腳踏實地做好自己的事,自然能在全球競爭中脫穎而出。
這事也給我們一個重要啟發:一個國家的發展,不能脫離實際,更不能閉關鎖國。
只有順應時代潮流,堅持開放合作,重視自身實力建設,才能在復雜的國際環境中站穩腳跟。
歐洲如果一直不改變現狀,繼續抱著陳舊的思維,只會越來越邊緣化;而中國只要保持現在的發展勢頭,繼續深耕制造業、搞技術創新,未來的發展空間只會更大。
五百年的霸權不是永恒的,世界格局一直在變。歐洲的衰落和中國的崛起,其實就是時代變遷的縮影。
未來的世界舞臺,中國必然會扮演更重要的角色,而歐洲能不能走出困境,關鍵還得看它能不能及時醒悟,做出正確的選擇。
咱們作為普通人,也能從這件事里明白:不管是國家還是個人,只有找準方向、腳踏實地,才能在變化中抓住機會,逆勢成長。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.