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      網(wǎng)紅馬路“人擠人”?快到支路、后街來刷“隱藏副本”

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      對網(wǎng)紅馬路而言,巨大流量與有限空間的矛盾,帶來了更深層的挑戰(zhàn):當主街潛力見頂,這波充沛的流量,如何被有效承接、轉(zhuǎn)化并沉淀為持久的街區(qū)價值?

      支路與后街,正成為破題的關(guān)鍵。這些“B面”空間,正將流量轉(zhuǎn)化為更具持續(xù)性的探索欲、體驗感與停留時長,進而構(gòu)建出主街與支路功能互補、生態(tài)共生的活力型韌性街區(qū)。

      “網(wǎng)紅馬路”的隱藏關(guān)卡

      和許多年輕人一樣,李薇也將愚園路當作周末休閑的“打卡地”——新潮品牌、網(wǎng)紅餐飲、特色買手店,再加上梧桐掩映下的歷史建筑立面,共同構(gòu)成了社交媒體上的“出片”要素。


      不過,隨著到訪頻次的增加,李薇發(fā)現(xiàn),自己的“愚園路半日游”悄然發(fā)生了改變:

      “以前就是沿著主路從頭走到尾,排隊、點單、拍照、換下一家。現(xiàn)在則會不自覺地拐進1088弄、鳳岡路這些支路小巷,而這些小路經(jīng)常會隨機‘掉落’一些驚喜。”李薇說,她曾偶遇過明星互動、化妝品新品派發(fā)、快閃展覽等活動,“感覺像解鎖了這條路的隱藏關(guān)卡?!?/p>

      如今,鳳岡路上的“三頓半”成了李薇的新寵。吸引她的不僅是產(chǎn)品,還有更完整的品牌敘事和互動體驗:“咖啡從A到Z依次排列,每種字母都代表一種獨特風味,消費者可以根據(jù)不同字母自由搭配,像組合MBTI人格一樣,還能拼出‘Shanghai’這樣的詞,充滿趣味和個性。以后給朋友挑禮物,我也會優(yōu)先考慮這里?!崩钷备嬖V記者,她已先后3次帶朋友前來體驗消費。


      特點鮮明、色彩豐富、單價親民的咖啡單品讓許多年輕人樂意掏錢。

      記者見到李薇時,她正和朋友在店鋪二樓拍照。李薇表示,相比主街上的門店,這里更安靜、空間更大,人也更放松,少了急于“出片”卻生怕打擾路人的窘迫感。


      “三頓半”的二層空間元素豐富,可逛、可拍照、可停留。

      更有意思的是,鳳岡路上的“三頓半”不僅精準承接了像李薇這樣從主街“溢流”而出、尋求深度體驗的消費者,還讓一部分鐘愛咖啡與品牌故事的深度愛好者“倒流”回愚園路主街。

      剛搬到上海不久的小羅,從社交媒體上“種草”后,特意帶著相機來到“三頓半”。體驗完這里的咖啡后,他便順路在愚園路主街的上森派系買了幾雙襪子。“我第一次知道這個品牌,很喜歡?!睆氖聞?chuàng)意行業(yè)的小羅說,他特意關(guān)注了該品牌的線上門店。

      據(jù)他描述,“從鳳岡路散步到愚園路,再去江蘇路地鐵站,一路都很順暢。路上有咖啡、有小店、有歷史建筑,和我心目中的上海形象完美契合,關(guān)鍵是消費體驗并沒有想象中那么有距離感”。

      記者注意到,小羅的鏡頭里有一個極具辨識度的路牌,它矗立在愚園路與鳳岡路的交會處,用中、英、日、韓四種文字標注了鳳岡路的門店與品牌——元古云境、三頓半空間、FOTY、PADO,分別對應中式美學空間、咖啡體驗空間和兩家特色餐飲。


      不少游客會停在路口,觀望支路上的業(yè)態(tài)。

      愚園路街區(qū)品牌運營負責人許引蘭闡釋了路牌背后的思考:“消費者的需求是多元的,街區(qū)所能提供的場景、品牌與體驗也應隨之多元。如果說愚園路主街更多為來訪者提供流量入口和社交貨幣,那么縱橫交錯的支路與弄堂,就能更精準地承載他們對探索未知、私密體驗與深度連接的渴望?!?/p>

      當然,不同的空間屬性,也催生了商戶差異化的“生態(tài)位”選擇。一些具有前瞻眼光的主理人,其實早已在這張街區(qū)網(wǎng)絡中完成了布局。

      店主Vivian便是其中之一。在愚園路約500米的范圍內(nèi),她先后開設了三家定位各異的店鋪,恰好構(gòu)成觀察主街與支路生態(tài)互補的絕佳樣本。


      Onita店外的小熊是1088弄最早出圈的“打卡點”之一,

      最早開業(yè)的Onita位于愚園路支路1088弄內(nèi),是一家以西餐為主的小酒館,店門口的大熊也成為初代打卡點,見證了這條支路從冷清到火熱的蛻變。第二家店是位于主街的“面包咖啡好天氣”,主打咖啡輕食,憑借清新且富有創(chuàng)意的設計,成為愚園路的“流量入口”之一。第三家店的位置更為隱蔽,卻承載著Vivian對消費行為的深刻洞察——為了一口地道的“家鄉(xiāng)美味”,許多客人愿意進行有計劃、目的地明確的深度探索。


      “面包咖啡好天氣”會根據(jù)季節(jié)等更換窗景,增加了門店的趣味性和吸引力。

      Vivian的商業(yè)理念與許引蘭對街區(qū)的定位不謀而合——“讓每個人都能在愚園路找到屬于自己的節(jié)奏和角落,無論是匆匆一瞥的游客,還是愿意沉浸其中的探索者?!边@種對“深度”與“廣度”的平衡追求,或許正是愚園路通過主街與支路聯(lián)動,構(gòu)建高韌性商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵所在。

      支路的“吸引力法則”

      如果說愚園路的有機更新是“解鎖隱藏關(guān)卡”,那么與靜安寺商圈僅一街之隔的永源路,則在實踐一套更主動的“吸引力法則”。

      它試圖回答一個根本性問題:在線上購物無比便捷的今天,一條短短數(shù)百米的支路,憑什么能吸引人們專程到訪,并且一來再來?

      在靜安寺附近工作的白領(lǐng)阿哲,是永源路的常客。她今年有限的線下消費,大半都與永源路相關(guān)?!熬€下和線上同價,能試穿、有專人搭配,旁邊還有大草坪可以曬太陽、喝咖啡,還能順便和同事解決午飯,”她反問道,“為什么不來呢?”


      阿哲經(jīng)常到訪的鞋履品牌PANE

      這個“為什么不來”,恰好指向永源路運營邏輯的起點——重構(gòu)線下商業(yè)的不可替代價值。永源路項目負責人何玥坦言:“單一的購物需求已無法支撐線下商業(yè)。我們的目標是打造一個融合社交、休閑與潮流的復合生活方式街區(qū)。當線上負責效率時,線下就該創(chuàng)造無法被數(shù)字化的溫度、深度與濃度。”


      旋轉(zhuǎn)樓梯也成為許多市民深入街區(qū)繼續(xù)探索的引導。

      為實現(xiàn)這一目標,永源路在空間營造上做足了文章:規(guī)劃內(nèi)外街、增設大量外擺區(qū)與口袋公園,甚至將原本功能性的消防樓梯、電梯井進行藝術(shù)化改造,轉(zhuǎn)化為視覺錨點?!拔覀兿M扛?0米,就有一個能讓人停下、坐下并與環(huán)境互動的理由。”何玥解釋道。這些不產(chǎn)生直接租金的公共空間,卻是街區(qū)活力的發(fā)生器,它們促成停留、激發(fā)傳播,還能常態(tài)化服務周邊居民與上班族。


      與品牌聯(lián)名的彩色條紋沙灘椅,讓更多路過的人選擇“停留”。

      “停留”的邏輯,也深刻影響了招商策略。運營團隊摒棄那些雖能帶來穩(wěn)定客流但同質(zhì)化嚴重的連鎖店,轉(zhuǎn)而尋找具有強辨識度與社群黏性的品牌,推行“首店策略”與“差異化組合”。

      從澳洲騎行服品牌中國首店、瑞士家居品牌USM的全球第七個展廳,到國內(nèi)潮牌上海首店、設計師女裝復合美學空間,一批“別處難尋”的品牌在此落戶。即便是定位高端的家居品牌Baxter(亞太首店),也被建議融入餐飲業(yè)態(tài),品牌定期舉辦藝術(shù)、紅酒等品鑒會及星廚快閃活動,變身可供消遣的“藝術(shù)客廳”。


      業(yè)態(tài)的融合,讓消費者能在一家門店也有“多重”體驗。

      在這里,商戶與街區(qū)成為共生共榮的“場景共建者”。不少入駐永源路的品牌都有著相似的考量,選擇永源路正是看中其“街區(qū)感”與“策展性”,這里的環(huán)境允許他們提供更深度的個性化服務,從而更好地傳遞品牌理念。而本土時尚潮流品牌SMFK隱藏的“代遛狗”等衍生服務,則源于對客群生活方式的精準洞察,讓店鋪與街區(qū)環(huán)境互動起來,成為客人生活動線中可靠且溫暖的一站。


      然而,空間塑造與品牌引進僅僅是街區(qū)運營的起點。團隊更深層的思考在于:如何讓這種吸引力持續(xù)下去?如何讓消費者愿意反復到訪,而非僅將街區(qū)作為一次性打卡目的地?

      關(guān)鍵答案在于持續(xù)的內(nèi)容創(chuàng)新與街區(qū)有機體的不斷進化。

      運營團隊清晰地認識到,靜態(tài)的“完美狀態(tài)”會迅速讓人生厭。他們的策略是主動創(chuàng)造“新內(nèi)容”,通過自持永源路路口的二層空間,持續(xù)引入主題展覽、快閃活動與跨界合作,并規(guī)劃通過未來二期、三期的空間改造,帶來新的物理場景。


      永源路上的車展。

      “我們不是在建造一個已完成的景點,而是在運營一個持續(xù)進化的有機體?!边@種持續(xù)迭代,旨在不斷提供新鮮感與探索深度,抵御審美疲勞,進而將一次性訪客轉(zhuǎn)化為愿意反復探索的“街區(qū)居民”。


      門店的美麗櫥窗也成為街區(qū)的景色之一。

      永源路的實踐揭示了這樣一種趨勢:在城市核心區(qū),一條成功的支路,其價值已超越被動承接流量的功能。它可以通過精準的空間設計、克制的品牌組合與持續(xù)的運營創(chuàng)新,主動構(gòu)建起獨特的吸引力。而這正是線下空間能夠?qū)沽髁克傩唷⒘糇∪说母舅凇?/p>

      “B面”的多元形態(tài)

      事實上當我們談論“支路”或“后街”時,其形態(tài)并非僅限于與主街相交或平行的小路。在城市商業(yè)生態(tài)中,“B面”空間正呈現(xiàn)出更豐富的形態(tài),甚至突破二維平面,向立體維度延伸。

      大學路便是典型案例。在這個年輕的街區(qū),沿街一樓業(yè)態(tài)趨于飽和后,商業(yè)活力開始向建筑二層、三層甚至更高處延伸。臨街店面承擔展示與引流功能,而更具實驗性、需要安靜環(huán)境或更大空間的業(yè)態(tài)——如獨立工作室、運動康復機構(gòu)、主題沙龍、小型展覽等——都巧妙地“上了樓”。

      消費者在一樓用餐后,往往會被一處不起眼的樓梯指引,開啟一場“向上的探索”。這種“垂直支路”模式,本質(zhì)上是將主街的立體界面轉(zhuǎn)化為可承載多樣化需求的“B面”,有效拓展了街區(qū)的商業(yè)承載力。

      類似邏輯在上海其他街區(qū)也有不同演繹。例如當安福路主段因人流過度集中導致體驗感下滑時,與之交會的烏魯木齊中路或五原路自然成為流量溢出的承接區(qū)與業(yè)態(tài)延伸帶;而在武康路一帶,武康路以地標引力吸引打卡人流,湖南路和興國路等則憑借密集且差異化的特色小店形成自身吸引力,兩者實現(xiàn)雙向?qū)Я鳌?/p>


      在支路上開一扇小窗,也可以成為特別的風景。

      然而,隨著“開發(fā)支路”成為共識,一些深層次挑戰(zhàn)也將隨之顯現(xiàn)。首當其沖的是主街的“虹吸效應”與“擠出效應”——當主街租金因流量暴漲而高企,最先被擠出的往往是盈利模式相對脆弱的獨立品牌。另一方面,當資本與連鎖品牌迅速“復制”成功經(jīng)驗進入支路,也可能導致不同街區(qū)的“B面”陷入新一輪模板化競爭,喪失其作為“探索地”的獨特價值。


      位于武夷路街區(qū)的利西路近來也頗受年輕人歡迎。

      如何讓“B面”既保留特色又不失活力?

      城市研究者、上海城建職業(yè)學院勵瑩博士告訴記者,日本的相關(guān)實踐或許能帶來啟發(fā)。以東京表參道為例,主街匯聚全球頂級奢侈品牌,背后的“貓街”則精準定位年輕客群,成為潮牌與設計師品牌的孵化場。支路租金僅為主街的一半左右,扮演“品牌試驗田”的角色,品牌成功后在主街開設“旗艦店”,形成“孵化—成長—升級—反哺”的良性循環(huán),實現(xiàn)主街與支路的動態(tài)互補。

      在治理層面,日本并未全盤照搬歐美“商業(yè)改進區(qū)”(BID)模式,而是結(jié)合本土實際,形成“政府引導、市場主導、多元共治”的運營體系。通過設立由政府部門、核心業(yè)主、商戶及居民代表共同組成的街區(qū)運營組織,以法治化章程明確權(quán)責,共同決策街區(qū)規(guī)劃、環(huán)境維護與活動策劃,避免“多頭管理”。

      例如東京丸之內(nèi)片區(qū),由三菱地所牽頭,聯(lián)合眾多業(yè)主共同塑造片區(qū)品牌,政府則提供政策與配套設施支持,形成高效的共建共治格局。

      此外,日本街區(qū)尤其注重強化支路的步行友好性與場景融合度,通過推動支路商業(yè)連接公園、美術(shù)館與居住區(qū),打造可漫步、可停留的復合場景,讓商業(yè)自然嵌入生活肌理,避免更新后的“千街一面”。

      回歸本質(zhì),“B面”空間——無論是橫向的支巷、交叉的后街,還是垂直的樓上單元——其核心價值在于為街區(qū)注入彈性。它們?nèi)缤鷳B(tài)系統(tǒng)中的多樣棲息地,既能承接主街的流量峰值壓力,也能孵化新穎、小眾的商業(yè)形態(tài),提供差異化的情感體驗,進而增強整個街區(qū)的商業(yè)韌性。

      最終,主街以其閃耀、聚集與高效,定義街區(qū)的品牌高度;而“B面”則以承載、轉(zhuǎn)化與滋養(yǎng),積淀街區(qū)的溫度與深度。二者的良性互動,才能將一時的“網(wǎng)紅流量”,真正轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的“街區(qū)價值”。

      【專家對話】主街定義高度,支巷創(chuàng)造溫度

      城市周刊:如今,“主街”與“支巷”常被作為街區(qū)商業(yè)元素的構(gòu)成進行討論,它們在商業(yè)功能上究竟是一種怎樣的關(guān)系?

      王信(同濟大學建筑與城市規(guī)劃學院教授):如果用一個比喻,主街是城市的“大血管”,支巷則是“小血管”。前者決定商業(yè)的高度與效率,后者則承載生活的溫度與多樣性。

      主街,像上海的南京西路,承接的是大規(guī)模、復合型的流量——不僅是消費客流,更是交通主干,連接著樞紐、商務區(qū)與地標。因此它的空間注定“大開大合”,以寬闊道路、大體量商業(yè)體為主,追求的是人流高效轉(zhuǎn)化。

      支巷則不同,它像是主街的“延伸呼吸”。例如南京西路背后的永源路,客流多來自主街的溢出與分流,環(huán)境更安靜,尺度更宜人。其魅力在于提供主街難以復制的“慢空間”:街邊咖啡館、創(chuàng)意小店、臨時市集……這些場景不追求速度,而重在停留與體驗。

      也因此,二者的商業(yè)生態(tài)自然分異:主街聚集高端品牌與大型商場,服務于效率與形象消費;支巷則生長出特色餐飲、獨立設計、小眾零售等,吸引那些追求個性與松弛感的本地客與年輕人。它們共同構(gòu)成城市商業(yè)的完整拼圖。

      城市周刊:這種差異背后,是否有一些結(jié)構(gòu)性原因?為什么有些支巷能火起來,有些卻很難?

      王信:根本上說,是開發(fā)模式與產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)的不同,決定了它們的“生長邏輯”。

      主街商業(yè)多為“一次性開發(fā)”:整體規(guī)劃、統(tǒng)一建設,迅速成形,優(yōu)勢是效率高、配套全,但也容易陷入同質(zhì)化。支巷則往往依靠“有機更新”。因為產(chǎn)權(quán)分散,很難同步進行整體改造,只能通過微改造逐步激活。這種方式保留了街區(qū)的空間肌理與多樣性,商業(yè)往往能凸顯個性,但挑戰(zhàn)也很大:更新改造進度較慢、協(xié)調(diào)成本高。產(chǎn)權(quán)相對集中的街區(qū),比如大學路街區(qū)和永源路街區(qū),開發(fā)商和運營商能夠有效溝通協(xié)調(diào),整體策劃和改造,并通過精心運營服務消費者并獲得效益。

      城市周刊:在營造支巷的“溫度”這件事上,政府應當扮演怎樣的角色?是積極介入,還是放手交給市場?

      王信:政府最適合的角色是“搭臺者”與“規(guī)則維護者”,核心是提供支撐、引導,而非直接經(jīng)營。

      硬件上,重點投入提升街區(qū)公共空間品質(zhì)。比如長寧區(qū)對愚園路的改造:架空線入地、人行道鋪裝、綠化提升等——這些看似基礎的工程,恰恰是支巷能“漫步”起來的前提。軟件上,則要制定清晰而有彈性的規(guī)則。比如通過“負面清單”引導業(yè)態(tài),避免與街區(qū)氣質(zhì)沖突的經(jīng)營內(nèi)容進入;在店招、立面管理上,可以提供設計指引,鼓勵個性表達;還要精細化管理“外擺空間”,在保障通行的前提下,允許商戶適度外擺。如果說,主街的“高度”往往由資本與規(guī)劃定義,那么支巷的“溫度”更需要精細的治理與時間的沉淀。

      原標題:《網(wǎng)紅馬路“人擠人”?快到支路、后街來刷“隱藏副本”》

      欄目主編:龔丹韻

      本文作者:解放日報 肖雅文

      圖片來源:作者及受訪者

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      每日經(jīng)濟新聞
      2026-01-10 14:13:09
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