共設8座車站！中山地鐵1號線規劃至南沙橫瀝島尖！！

隨著南中珠城際建設全面提速，南沙與中山之間的聯系正前所未有地緊密起來。除此之外，南沙與中山兩地的交通紐帶還將進一步強化。

近日，有市民在領導留言建議：中山城際鐵路S2線在規劃時增設站點。

市民建議

中山城際鐵路S2線作為銜接中山城區與廣州南沙、完善北部組團軌道交通網絡的重要線路，其規劃建設對推動大灣區“軌道上的都市圈”建設、助力中山北部片區高質量發展具有關鍵意義。

當前既有黃圃站點存在明顯短板，一是距離鎮中心較遠，二是遠離人口密集區域，難以充分覆蓋出行需求。

結合區域發展實際，特建議S2線在黃圃鎮鎮政府附近或南頭鎮增設站點，并規劃為Y形線路，充分發揮軌道交通支撐作用，助力中山北部片區高質量發展。

據悉，中山城際鐵路S2線是《中山市綜合立體交通網規劃（2025-2035年）》中規劃的市域鐵路骨干線路，定位為銜接中山中心城區與廣州南沙、融入廣州地鐵網絡的關鍵通道。

2025年5月，中山市交通運輸局通過廣東省網上中介服務超市，正式委托?中鐵第四勘察設計院集團有限公司?開展《中山城際鐵路S2線規劃方案研究》工作。

公告文件顯示，項目路線長度約35公里，共設8座車站，起于中山中心城區，向北經中山北部組團民眾街道、三角鎮等地區進入廣州南沙，銜接廣州軌道交通網，初步估算工程費約110億。

值得注意的是，在今年3月發布的《廣州市南沙區國土空間總體規劃（2021—2035年）》文件中提到：加強南沙與中山翠亨新區協同發展，進一步推動南沙至中山城際、中南虎城際、中山地鐵1號線等重大跨市交通項目建設，強化兩地交通快速互通互聯。

所以中山城際鐵路S2線，應該就是中山地鐵1號線的跨市線路，類似于廣州地鐵18號線與南中珠城際的關系，以城際名義報建。

那么這條線的站點布置如何？

據網友@flmoon2020 爆料的南沙區軌道交通規劃示意圖顯示，中山地鐵1號線（Z1）始于廣州18號線橫瀝站，然后一路向西延伸至中山三角、民眾地區，南沙段設有3個站點。

若S2線按規劃建成，?未來中山市民可在南沙橫瀝島換乘地鐵18號線，快速直達廣州市中心；而南沙居民亦可借此線路輕松前往中山就業、生活、消費，真正實現“軌道上的雙城生活”。

不過，根據中山市交通運輸局的最新答復來看，S2線目前尚未進入可研批復流程，距離最終啟動建設還十分遙遠，部落保守估計至少5-8年。

中山市交通運輸局

尊敬的網友，您好！

中山城際鐵路S2線處于前期研究階段，線站位方案尚未最終確定。如您有疑問，可撥打0760-28191154，中山市交通運輸局將及時跟進，感謝您的支持與理解！

關于這條線路，你怎么看？

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素材來源：領導留言板

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