小米新專利通過穿戴設備就能獲取駕駛員數據，是創新還是噱頭？

疲勞駕駛危害很多，它不僅會使駕駛員反應速度變緩、判斷能力減弱、操作失誤頻發，更會在緊急狀況下致使應急反應變得遲鈍，這無疑大幅提升了交通事故發生的可能性。因此，開發一種對駕駛員的疲勞情況識別的技術，對于提高道路安全具有重要意義。

1月2日，小米汽車申請的“疲勞駕駛干預方法、裝置、車輛、設備、介質和芯片”專利公布。

根據摘要顯示，該專利適用于智能座艙，其中，方法包括：獲取行車過程中車機端的多個車端數據以及基于駕駛員穿戴設備的多個駕駛員數據。

基于多個車端數據和多個駕駛員數據，對駕駛員的疲勞情況進行識別；響應于識別到駕駛員處于疲勞狀態，根據駕駛員的疲勞程度進行疲勞駕駛干預處理。

該專利可以提高行駛環境下駕駛員的疲勞駕駛狀態的判定精度和準確度，通過車輛以及穿戴設備執行的目標疲勞駕駛干預措施進行疲勞駕駛的干預，提高疲勞駕駛干預措施的有效性以及主動性，優化疲勞駕駛的干預效果。

從技術角度來看，這項創新有利于改善行駛安全性，還能促進智能駕駛技術的發展。

那么，我國有多少跟疲勞駕駛相關的專利技術呢？

小知通過查詢發現，目前有近18000件與疲勞駕駛相關的專利。這些專利涉及疲勞駕駛檢測方法、檢測設備、預警系統、智能提醒系統等方面。

這充分說明人們已深刻意識到疲勞駕駛的嚴重危害。大家不再對其聽之任之，而是積極投入研發，試圖通過各類技術手段來預防和干預，這體現出人們對保障行車安全、減少交通事故的高度重視，以及積極解決問題的決心。

不過大家在積極投入研發的過程中，千萬不要忘記進行專利保護。專利保護賦予發明人在一定期限內對其發明創造的獨占權，? 擁有專利能使產品或技術在市場上具有獨特性，形成技術壁壘。

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