北京
近日，長安汽車因2025年銷量未達既定目標取消員工年終獎的消息引發熱議。
網絡流傳的內部通知顯示，由于2025年公司銷量、利潤率等指標未達成年終目標，所以沒有年終激勵獎。
通知同時提及，公司考慮到員工的辛苦付出，計劃在2026年2月春節前提供一個“相應激勵”，但具體方案尚未公布。
此次爭議直接關聯長安汽車在去年5月定下的激進年度目標。
董事長朱華榮當時宣布，2025年的奮斗目標是實現全口徑收入3000億元，總銷量300萬輛，其中新能源車100萬輛。
然而，公司最新公告數據顯示，2025年全年銷量為291.30萬輛，累計全口徑匯總收入約2860億元，均未達成預定目標。
盡管目標未能完全實現，但高達97%的完成率在業內已屬不錯。
有網友稱，長安的薪酬模式是“底薪低+年終獎高”，年終獎占員工總包的2/5左右，這一刀下去，管理層不清楚，普通牛馬的年收入直接腰斬。
有網友稱，長安打工人元旦盼年終獎，等來的竟是“停發通知”。往年慣例說沒就沒，只畫了個"2月過年給激勵"的餅，啥方案都沒有。
關鍵是業績不差，銷量完成率97%，行業第一梯隊水平。結果去年平均4.8個月獎金、深藍有人拿百萬，今年直接砍沒。
在激烈的行業競爭中取得如此業績實屬不易，年終獎直接取消而非打折的處理方式屬實讓人難以接受。
截至發稿，長安汽車官方未對上述傳聞作出公開回應。（轉載自：電車界）
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