殲35第一個買家來了？美媒：伊朗或一步到位，但打不過F35

美國媒體又在炒作中國殲-35戰機的出口話題，說伊朗可能成為第一個買家，直接從老舊機型跳到第五代隱身戰斗機。這話聽起來挺吸引眼球的，畢竟伊朗空軍現在還靠著F-14和米格-29這些上世紀的家伙撐場面，面對以色列的F-35，確實捉襟見肘。

伊朗空軍的問題不是一天兩天了，2025年上半年，以色列多次空襲伊朗設施，那些F-35輕易繞過防空網，炸了核站點和導彈工廠。伊朗急需現代化裝備，俄羅斯的蘇-35交付一拖再拖，只給了幾架，主要是因為俄烏沖突吃緊。

轉頭看中國，J-10C成了熱門選項，每架價格在6000萬美元左右，比蘇-35便宜，還能用石油換貨。美媒猜伊朗會一步到位買殲-35，但這更多是假設，因為殲-35是中國海軍的核心，出口版FC-31還在測試中。

其實第一個明確表態的買家是巴基斯坦，2025年6月，巴基斯坦政府宣布中國提供40架殲-35A，預計兩年內交付。這讓伊朗的傳聞顯得有點尷尬，美媒的標題黨風格明顯。巴基斯坦空軍首席在2024年就表達興趣，現在成了現實，主要是為了對抗印度的陣風機。伊朗呢，外匯短缺，制裁又重，買殲-35的維護體系他們還沒準備好，容易成雞肋。

伊朗空軍指揮僵化，飛行員得等上級指令，決策慢。以色列那邊，飛行員有自主權，超視距作戰時能快速鎖定。美媒舉例，心理素質也關鍵，以色列有極限訓練，伊朗缺少，面對干擾容易出錯。殲-35的雷達靜默和數據鏈很牛，但伊朗網絡落后，發揮不出來。2025年7月，伊朗媒體說轉向中國戰機避開俄羅斯瓶頸，但主要是J-10C，不是殲-35。

中國出口殲-35謹慎，2025年福建號航母試航，需要大量自用。技術敏感，隱身涂層和AESA雷達不能輕易漏。伊朗內部復雜，滲透風險高，美媒說一旦技術逆向，后果嚴重。巴基斯坦是親密盟友，才先拿到單。伊朗更現實是J-10C，逐步積累經驗，避免大躍進。

以色列F-35I有獨特改裝，航程700英里，能不加油打伊朗。2025年以色列買了更多F-35，總數到75架，電子戰強。伊朗就算有殲-35，體系不匹配，難占上風。美媒分析，現代空戰靠信息，誰先發現誰贏，以色列實戰多，伊朗巡邏為主。

2025年巴黎航展，中國展示殲-35A模型，吸引埃及和沙特這些買不了F-35的國家。伊朗興趣大，但經濟壓力下，外匯儲備有限。石油貿易幫了忙，2025年中國買伊朗油增加，為軍購鋪路。但殲-35單價上億，伊朗先補J-10C更穩。

伊朗空軍演習中，J-10C首次亮相，空中加油成功。但對抗F-35需全域作戰，伊朗衛星支持弱。以色列與美共享情報，伊朗靠本土傳感器。美媒強調，人機不匹配讓優勢浪費。伊朗需從基礎補課，長見識。

交易前景不明，伊朗內部抗議影響決策。中國不愿冒險出口核心給敏感國家。美媒說伊朗打贏以色列短期無望，先用J-10C過渡。殲-35步子太大，維護難。

伊朗現代化緩慢，面對以色列F-35劣勢明顯。2025年全球軍售報告，中國出口上升，伊朗成客戶。但聯合國制裁限高端轉移。美媒假設伊朗一步到位，但現實是巴基斯坦先下單。

美媒分析事件反映中東軍備競賽，沙特買F-15EX應對。伊朗外匯通過中國石油積累，達數百億。但殲-35出口版向巴基斯坦報價，伊朗優先級不高。

伊朗飛行員選拔標準低，實戰檢驗少。殲-35電子模塊復雜，操作難。2025年以色列F-35年出動數百次，數據豐富。伊朗飛行小時短，模擬不足。

現代空戰信息主導，伊朗網絡落后。2025年以色列空襲，F-35避雷達。伊朗識別錯誤頻發。殲-35戰術鏈需支持，伊朗無現代網。

伊朗后勤弱，殲-35涂層保養復雜。2025年J-10C采購包括維護，中國支持。美媒說對抗F-35需協同，伊朗孤立。

2025年伊朗在華訓J-10C，暴露短板。殲-35需任務指揮，伊朗權限限。以色列自主決策，靈活高。

伊朗缺乏電子戰術，殲-35模塊閑置。2025年蘇-35交付后，測試問題多。心理弱，容易失誤。

交易風險高，中國技術嚴護。伊朗內部滲透，泄露大。殲-35海軍優先，出口小。伊朗威懾有限，對抗F-35需多年。