9.6萬用戶票選定名 長城汽車新平臺“歸元”官宣

2026年1月6日，長城汽車正式官宣全新戰略級平臺最終命名——“歸元”。這一名稱歷經全網征名、熱議討論、用戶票選三大階段，由9.6萬名網友共同投票選出，其中“歸元”以2.2萬票脫穎而出，成為這場用戶共創活動的最終成果。此次命名不僅是長城汽車與用戶深度互動的價值沉淀，更彰顯了品牌追溯產業本源、回歸用戶需求的核心主張，標志著長城汽車在全球化智能出行領域的戰略布局邁入新階段。

這場備受關注的命名活動始于2025年12月30日長城汽車舉辦的《求教》主題直播。直播中，長城汽車董事長魏建軍坦言“新平臺起名比造車還難”，向全網用戶公開征集新平臺名稱，引發廣泛關注。活動期間，累計收到超10000條網友創意建議及命名解析，內容不僅涵蓋創意名稱，更包含用戶對產品安全、使用成本、場景適配等核心需求的真實期盼。經過篩選，“歸元”“萬里”“辰星”等10個候選名稱進入最終投票環節，吸引9.6萬名網友積極參與，最終“歸元”憑借深厚的文化內涵與精準的價值契合度勝出。

“造車最終要回歸到‘車是給人服務的’這個原點，歸元之名，正契合長城汽車造車的初心。”魏建軍在官宣時強調，對9.6萬名網友的支持與關注表達誠摯感謝。他表示，此次將命名權完全交予用戶，并非簡單的品牌營銷，而是企業從“工程師定義”向“用戶共創”升級的實踐，更是對“堅持長期主義 以用戶為中心”發展理念的深刻詮釋。網友們對“歸元”的青睞，也印證了用戶對汽車產業回歸本質、聚焦核心價值的普遍期待。

作為長城汽車戰略轉型的核心支撐，歸元平臺以“追溯產業本源、回歸用戶需求”為核心，構建起全球智能出行生態底座。平臺打破行業動力形式與產品品類的邊界，具備“一車多動力、一車多品類、一車多姿態”的全場景適配能力，通過化繁為簡的技術整合與價值聚焦，讓創新技術直達用戶真實需求。原生兼容汽油、柴油、BEV、HEV、PHEV、氫能等全動力解決方案，可覆蓋SUV、MPV等多品類產品，能精準匹配全球不同市場、不同能源條件的用戶需求，其源頭性、包容性、生長性的核心特質，背后均是對用戶實際利益的深度回應。

歸元平臺的落地，離不開長城汽車全產業鏈的技術積淀。作為全球唯一具備自研自產全動力系統能力的車企，長城汽車構建了強大的試驗驗證體系與高通用率平臺邏輯，從氫檸氫動力解決方案到芯動半導體碳化硅技術，全棧自研能力讓“全動力兼容”從概念變為現實。平臺搭載的雙4秒級2.0T超級混聯系統、800V高壓架構、6C超充技術等硬核配置，更實現了“充電5分鐘補充200km續航”“CLTC純電續航超400km”的極致體驗，徹底解決了用戶在動力選擇、續航補能等方面的核心痛點。

行業分析指出，歸元平臺的推出恰逢其時。當前汽車行業內卷加劇，動力形式分裂導致用戶需求難以滿足，而歸元平臺通過底層架構重構，實現了燃油可靠、純電靜謐、混動高效、氫能零碳的無縫融合，填補了豪華車市場多動力兼容的空白。同時，該平臺作為長城汽車推進全球化戰略的關鍵支撐，符合全球各區域嚴苛法規標準，將助力企業進一步拓展海外市場，疊加2025年長城汽車132.37萬輛銷量、50.61萬輛海外銷量的扎實基礎，為品牌沖擊2026年180萬輛銷量目標提供核心動力。

據悉，長城汽車歸元平臺發布會即將啟幕，屆時將全面公布平臺技術細節與首款落地車型信息。從用戶共創定名到全動力技術突破，歸元平臺不僅承載著長城汽車的工程邏輯與用戶呼聲，更濃縮了品牌對技術理性與文化傳承的雙重堅持。一個回歸本質、聚焦價值的技術長城，正以歸元平臺為起點，開啟智能出行產業的全新變革。