書寫著“綠水青山就是金山銀山”的鐵路實踐

在南水北調中線工程的核心水源地丹江口水庫，一汪清流蜿蜒，滋養著沿線群眾，緊鄰庫區的漢十高鐵既是連接南北的交通動脈，也承載著守護生態環境的重要使命。為了保護好丹江口庫區的生態環境，中國鐵路武漢局集團有限公司聯合地方政府深化鐵路沿線安全環境管理“雙段長”責任制，以路地協同之力破解庫區生態保護難題，讓鐵路線與綠水青山相映成景。

作者點評：

丹江口水庫的清流滋養沿線，漢十高鐵的鋼軌連接南北，當交通動脈邂逅生態屏障，“雙段長”責任制正書寫著路地協同的生動答卷。這一機制不僅破解了庫區鐵路沿線生態保護的難題，更彰顯了共建共治共享的現代治理智慧。

如何讓生態環境得到真正的保護，不是喊喊口號，需要的是具體實際行動。生態保護與交通發展的平衡，向來是難題。丹江口庫區作為南水北調中線工程核心水源地，生態敏感度極高，而漢十高鐵作為交通干線，安全運營需求迫切?！半p段長”責任制創新構建三級聯動體系，鐵路與地方各司其職又緊密協作，通過定期聯合巡查、會商共享等機制，實現了環境治理“無死角、全覆蓋”，讓鐵路運營與生態保護形成良性互動。

確保生態環境美麗，需要齊心協力營造。從集中清理垃圾、整治污染，到普及護水愛路知識，“雙段長”責任制的成效不僅體現在5噸廢棄物的清理、10余起違規行為的制止上，更在于激活了全民參與的熱情。當群眾從旁觀者變為參與者，“路地共治”的氛圍便成為守護綠水青山的強大支撐，這正是機制創新的深層價值所在。

綠水青山就是金山銀山，金山銀山就是綠水青山。交通要發展，生態不可負?！半p段長”責任制的實踐，為重大工程沿線生態治理提供了可借鑒的范本。實踐證明，唯有打破部門壁壘、凝聚協同合力，才能實現交通動脈暢通與生態屏障穩固的雙贏，讓“綠水青山就是金山銀山”的理念在每一段鐵路、每一片庫區落地生根，讓鐵路沿線風景美如畫，實現人類共享美好環境命運共同體。（河南 付花）