80后畢濤任山東港口青島港集團(tuán)黨委副書記、董事、總經(jīng)理 | 港口圈

1月6日， 山東港口青島港集團(tuán)有限公司發(fā)布公告稱，免去李武成山東港口青島港集團(tuán)黨委副書記、董事、總經(jīng)理職務(wù)，任命畢濤為黨委副書記、董事、總經(jīng)理。

畢濤出生于1981年8月，中共黨員，畢業(yè)于大連海事大學(xué)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)，工程師，曾任青島港前港分公司黨委委員、經(jīng)理助理、副經(jīng)理，青島港安技部副部長，青島港大港分公司黨委副書記、副經(jīng)理(主持工作)，青島港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長、機(jī)關(guān)黨委委員，日照港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長、黨委委員、董事，日照港黨委委員、副總經(jīng)理，山東港口副總調(diào)度長、生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長、供應(yīng)鏈綜合服務(wù)中心主任等職。工商信息顯示，畢濤自2025年4月起，任山東港口青島港集團(tuán)董事一職。

從任職軌跡看，畢濤長期在山東港口體系內(nèi)成長，且崗位布局高度集中在“生產(chǎn)組織”和“業(yè)務(wù)統(tǒng)籌”兩大核心領(lǐng)域。

其中，青島港大港分公司是青島主城區(qū)內(nèi)唯一一處對(duì)外開放的港口口岸，貨種結(jié)構(gòu)復(fù)雜，既承擔(dān)集裝箱作業(yè)，又涉及糧食、車輛設(shè)備、有色金屬礦等多類型貨物，年吞吐能力可達(dá)1800萬噸，對(duì)現(xiàn)場管理和組織協(xié)調(diào)能力要求極高。

青島港前港分公司則位于前灣港區(qū)，是我國首個(gè)年礦石裝卸量過億噸的專業(yè)化公司，長期承擔(dān)煤炭、礦石等大宗散貨裝卸任務(wù)，是青島港的核心生產(chǎn)單元之一。

而在日照港任職期間，畢濤參與管理的是全國原油連接管線最長的沿海港口，也是全球重要的能源和大宗原材料中轉(zhuǎn)基地。今年1至11月，日照港完成集裝箱吞吐量677萬標(biāo)箱、貨物吞吐量5.9億噸，體量和復(fù)雜度均處于全國前列。

港口圈（ID：gangkouquan）認(rèn)為，從大港到前港，從青島港到日照港，再到山東港口層面的生產(chǎn)業(yè)務(wù)與供應(yīng)鏈統(tǒng)籌，畢濤幾乎把港口運(yùn)營中最關(guān)鍵、也最“硬核”的環(huán)節(jié)完整走了一遍。無論是老港區(qū)的多貨種協(xié)同，還是主力港區(qū)的規(guī)模化生產(chǎn)組織，抑或跨港區(qū)的綜合協(xié)調(diào)，畢濤積累了扎實(shí)的一線經(jīng)驗(yàn)和跨港區(qū)、跨貨種的管理視野。而這一背景，也將為其以總經(jīng)理的身份參與整個(gè)集團(tuán)的生產(chǎn)經(jīng)營提供更為扎實(shí)的基礎(chǔ)。