由東風本田合資引入的緊湊型SUV HR-V,作為補齊了XR-V與CR-V之間空白的車型,雖說兩年前正式進入我國市場銷售后,倒也能將月均銷量維持在數千臺;可邁入2025年之后,HR-V的月均銷量水平基本只有500臺左右。如今,為了更好地適應我國汽車市場環境,東風本田也在帶來了新款CR-V之后,又對HR-V進行了年度改款升級。并且,得益于2026款HR-V即將在本月8號,也就是明天正式上市之期的臨近;日前已相繼有網友拍到了它實車到店的畫面。話不多說,下面就讓我們借由網友的鏡頭,一起來先行了解一下2026款HR-V吧。
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從外觀上看,由于只是年度改款車型,這讓2026款HR-V的整體造型輪廓相較于現售車型并未發生明顯改動。它的前臉依然配備了和“大哥”CR-V相類似的熏黑窩網狀進氣格柵以及銳利的前大燈。而兩側嵌入了C字型紋理導流槽的前包圍,恰好能形成三段式進氣布局,從而提升其前臉的運動氣息。
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車側一面,我們依然可以看到其相對飽滿的身形結構中所加入的小幅度溜背布局;且雙條熏黑側裙的設計,搭配啞光網格樣式輪轂,還能進一步提升其側顏的動態美感。
車尾部分,2026款HR-V仍會采用透明外罩包裹的貫穿式尾燈,用以帶來潮流感。不過,其后包圍原本的雙排矩形排氣結構被取消,并以隱藏式排氣替代;該說不說,雖是細節改動,但似乎也會讓其尾部的運動氣息略有減弱。
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內飾部分,新車同樣沒有進行設計調整。這讓其車內依然會有本田現階段家族式的設計布局,并配有內嵌式儀表和懸浮式中控屏。不過,有消息指出,2026款HR-V將會升級Honda CONNECT 3.0車機系統,并標配支持ACC自適應巡航、車道保持、防碰撞預警等功能的Honda SENSING安全超感系統。
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空間方面,雖然其4569/1840/1611mm的車身三圍以及2655mm的軸距編排,相較于現售版本區別同樣不大;但官方表示其本田MM理念空間利用率將最大化。因此,單論內部空間表現,預計會有一定程度優化。
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動力部分,2026款HR-V將搭載1.5T發動機+CVT變速箱的組合,其發動機的最大功率134kW,最大扭矩240N·m。與此同時,新車還會采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的底盤結構,用以兼顧靈動與舒適性。當然啦,具體的配置與動力信息需以其正式上市后,官方公布的為準。
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