任何事物在發展的道路上都不會是一帆風順的,就比如特斯拉的自動駕駛,不但遇到過硬件問題,還遇到過軟件問題,但這些都能夠通過投入研發和技術升級來解決。眾所周知,Cyber??cab是特斯拉實現自動駕駛的一個重要組成部分。
Cyber??cab是一款雙座的完全自動駕駛的車型,無論是特斯拉還是馬斯克都對這款車極其看重,之前專門搞過一場盛大的發布會,之后也一直在預熱,最新的消息是,馬斯克近期對外宣布,Cyber??cab將于2026年第二季度正式量產,但現在它遇上了一個超級大麻煩。
根據美國專利商標局的信息顯示:序列號為98806788的商標注冊申請被暫停,而這正是特斯拉對“Cyber??cab”這個名字提交的名稱注冊申請。暫停的原因是“可能造成混淆”,因為有一項“Cyber??cab”的商標名稱申請提交得更早。
這是什么情況,明明Cyber??cab是特斯拉最早提出來的,為什么會比別人更早注冊呢?或者說特斯拉為什么會犯下如此低級的錯誤呢?
其實Cyber??cab確實是特斯拉最早提出來的,但不知道是過于自信還是手下人犯了錯誤,2024年10月10日,特斯拉在“We, Robot”的發布會上,正式發布了“Cyber??cab”,但特斯拉在發布之前并沒有先去申請商標名稱,在發布之后也沒有及時去申請商標名稱,而在發布會后的18天,也就是2024年10月28日,法國的一家飲料公司Unibev卻率先提交了“Cyber??cab”的商標名稱注冊申請,而當特斯拉想起商標名稱保護并且提交申請時,已經到了11月份。
也就是說法國飲料公司Unibev鉆了一個空子,搶先一步提交了“Cyber??cab”的注冊申請,那么特斯拉的申請就必須在之前的申請被批準或者被放棄之后,再根據實際情況繼續進行。
可能很多人都會譴責法國飲料公司Unibev的行為,但這并非是一個簡單的鉆空子行為,之前該公司擁有多個“Teslaquila”的商標,而特斯拉曾以類似的手段試圖將這個名稱用于旗下龍舌蘭酒,也就是說雙方早有恩怨,并且是特斯拉先動的手,那么現在對方只不過是以其人之道還治其人之身而已。
那么現在特斯拉能做什么?
第一:重新改個名字,但之前所有投入的巨資將化為泡影,并且想要重新以新名字樹立形象并不容易,還得再投入更多的資金。
第二:一直延期不發布產品,最終取消產品,那對特斯拉來講無異于是一次商業失敗,不管是對特斯拉還是馬斯克來講,都會帶來不小的影響。
第三:與對方協商,并且支付一筆巨額的費用,讓對方放棄或者轉讓。據悉,特斯拉已與對方接觸展開協商,當然,如果順利的話,雙方能夠消除之前的恩怨,或者達成新的合作,也沒準不用花費太多錢,就能順利拿下商標名稱,那么接下來就看對方的訴求和特斯拉的誠意了。
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