多家車企密集推出降價促銷活動,以應對新能源汽車購置稅的影響。
1月6日,特斯拉中國發布購車優惠,針對特斯拉Model 3/Y/Y L推出“7年超低息”購車方案,以Model Y為例,首付為7.99萬起,月供最低可至1918元;上述車型也可選擇“5年0息”購車方案;其中Model Y L系首次參與。
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圖片來源:每經記者 張建 攝
緊隨其后,廣汽集團也宣布旗下自主品牌開展優惠活動,包括限時購置稅兜底政策、金融貼息政策,以及對置換或報廢進行額外補貼等。以廣汽傳祺為例,廣汽方面稱,包含“國補”、購車權益等的“政企補貼”最高可達7萬元。
在此之前,蔚來旗下螢火蟲品牌發布公告,向鎖單用戶提供包括10年智能領航輔助服務、2000元購置稅補貼等在內的購車權益,此外還向蔚來、樂道及螢火蟲品牌車主提供復購獎勵等。
小米汽車也針對小米YU7以及小米SU7 Utrla推出多個促銷:小米YU7全系可享“3年0息”,首付7.49萬元起,月供最低為4961元起。同時,小米方面稱,2月底前下定YU7可享4.8萬元限時購車權益。
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圖片來源:每經記者 張建 攝
寶馬對31款車型啟動了大范圍官方調價,涵蓋旗艦和入門車型,降幅最高的寶馬iX1官方指導價由29.99萬元降至22.8萬元,降幅達24%。寶馬方面稱這旨在通過降低購車門檻提升品牌親和力與市場競爭力。
沃爾沃汽車宣布針對旗下新品XC70推出限時促銷活動,以應對 2026 年新能源汽車購置稅政策調整,主要包括1.4萬元購置稅直接補貼,以及覆蓋購車、用車的配套權益。
五菱汽車宣布對旗下多款新能源車型給予購置稅全額補貼,并有至高8000元置換補貼、至高5000元限時金融貼息等優惠政策。
據《每經頭條》,2026年,新能源車市迎來兩大政策變動:一是,新能源汽車車輛購置稅優惠力度“退坡”,從全額免征調整為減半征收(按5%稅率);二是,汽車“兩新”補貼方式出現變化,由定額補貼調整為按車價比例進行補貼。雖然補貼上限保持不變,但低價車型補貼力度實際“退坡”明顯。
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圖片來源:每經記者 李星 制圖
對此,乘聯分會秘書長崔東樹在接受記者采訪時表示,2026年汽車“國補”及細則在2025年年底發布,一定程度上對沖了因新能源汽車車輛購置稅政策變化帶來的市場沖擊。
2025年12月30日,商務部、國家發展改革委等8部門辦公廳發布關于印發《2026年汽車以舊換新補貼實施細則》(以下簡稱《細則》)的通知明確。與此前政策相比,補貼方式出現了變化,新政策在全國范圍內執行統一標準,將定額補貼調整為按車價比例進行補貼,汽車補貼上限則保持不變。其中,汽車報廢更新補貼金額不超2萬元,汽車置換更新最高補貼不超1.3萬元。
按照《細則》中補貼標準計算,新能源車價大于16.67萬元,燃油車價格超15萬元,即可分別獲得2萬和1.5萬元的全額報廢更新補貼;新能源車價超18.75萬元,燃油車價大于21.67萬元,可分別獲得1.5萬和1.3萬元的全額汽車置換更新補貼。
每日經濟新聞綜合公開消息、每經網(記者:李星)
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