巴基斯坦擬向利比亞國民軍提供JF-17與“超級穆沙克”教練機

JF-17 Block III是一款4.5代多用途戰斗機，其若交付利比亞國民軍（LNA），將為其武庫增添此前缺乏的空中作戰能力。從戰略角度看，此項采購將使LNA從一支依賴非正規雇傭兵與非對稱作戰的武裝力量，轉型為擁有國家級別空中優勢能力的軍事存在。

若LNA獲得十余架JF-17，將在空中力量方面對位于的黎波里的對手形成決定性優勢——尤其在聯合國承認的民族統一政府（GNU）未來兩年內未能進行類似采購的情況下。

2025年12月底，巴基斯坦敲定了一項價值超過40億美元的軍售協議，向利比亞國民軍（LNA）提供先進軍事裝備。這不僅是巴基斯坦歷史上規模最大的防務合同之一，也標志著其旗艦4.5代戰斗機JF-17“雷電”首次出口至阿拉伯國家。

該協議在巴基斯坦軍方最高領導人、陸軍元帥阿西姆·穆尼爾訪問利比亞東部城市班加西期間最終敲定。其間，他會見了LNA副總司令薩達姆·哈利法·哈夫塔爾。

LNA由陸軍元帥哈利法·哈夫塔爾領導，是與聯合國承認的、總部位于的黎波里的民族統一政府相對立的軍政實體。這筆交易發生在聯合國自2011年起對利比亞實施武器禁運的背景下。盡管禁運在法律上依然有效，但國際觀察員與聯合國專家小組近期指出，該機制已事實失效，越來越多外國勢力正公開向利比亞對立雙方提供軍事支持。

對LNA而言，獲取現代化固定翼作戰飛機是一項戰略必需。目前該武裝控制著利比亞東部與南部（包括關鍵產油區），但長期難以有效對抗的黎波里政府部署的先進無人作戰系統。

通過引入高性能戰斗機，班加西方面希望確保空中優勢，并對西方支持的民兵組織及其國際支持者形成更具可信度的威懾。

出口方案：JF-17 Block III 與“超級穆沙克”

這項價值40億至46億美元的協議核心是一攬子重要航空裝備轉讓。根據路透社查閱的文件及巴基斯坦國防官員確認，出口內容包括：

16架 JF-17 多用途戰斗機和12架 Super Mushshak教練機，交付將分多年進行，涵蓋陸、海、空作戰裝備，同時包括聯合訓練與本地軍事制造合作。

JF-17的作戰經歷是談判中的核心賣點之一。穆尼爾元帥指出，該機在2025年5月與印度的空中沖突中展示了先進能力。在代號“Sindoor”與“Bunyan Marsoos”的行動中，巴基斯坦方面聲稱JF-17與殲-10C成功擊落多架印度戰機，其中包括至少一架法國制造的“陣風”戰斗機。

這一表現使巴基斯坦得以將JF-17宣傳為一種經過實戰檢驗、成本效益高的西方戰機替代方案，同時規避了西方軍售常附帶的嚴格政治條件。

16架JF-17的引入，可能徹底改變北非地區安全格局。自2011年北約支持的起義以來，利比亞空軍已嚴重衰退，主要依賴米格-21、蘇-22等冷戰時期平臺。

盡管俄羅斯據稱在2020年向LNA控制的朱夫拉空軍基地轉移了無標識的米格-29，但這些飛機長期處于“可否認”狀態，作戰透明度有限。

相比之下，JF-17C提供了更可持續、現代化的空中作戰能力。其先進的空空與空地武器整合能力，可執行精確打擊與遠距離交戰，遠超的黎波里政府當前武庫水平。

分析人士指出，通過巴基斯坦這一中介出口，中國得以規避直接向受制裁地區軍售所面臨的政治與法律審查。盡管JF-17使用了中國的雷達、發動機與導彈，但在法律上它仍是“巴基斯坦產品”。

這種模式使中國在經濟與戰略上獲益，同時保持一定距離。尤其在利比亞問題上，中國與支持的黎波里政府的土耳其維持合作關系，若直接向LNA供武將損害中土關系。巴基斯坦則充當了政治“緩沖墊”，吸收禁運相關的風險與批評。

該交易同樣符合阿聯酋的利益。阿聯酋是哈夫塔爾的重要支持者，曾促成中國“翼龍”無人機向LNA轉移。通過巴基斯坦主導的供應鏈，阿聯酋與中國共同為LNA構建了一個完全脫離西方體系的防務生態。