重磅新車扎堆，工信部今年首場“車展”炸裂開展！小米鴻蒙智行零跑全有新車

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（來源：車東西）

車東西（公眾號：chedongxi）

作者 ｜ 張睿

編輯 ｜ 志豪

2026年第一期工信部“車展”公示，新款小米SU7、鴻蒙智行首款MPV等車型都來了！

▲工信部第403批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示部分重點車型

車東西1月9日消息，就在昨天深夜，國家工信部發布了第403批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，其中有多款重點品牌的熱門車型。

▲工信部發布第403批《道路機動車輛生產企業及產品公告》

本次工信部“車展”依然看點十足，多款重磅新車都是首次亮相，車東西在經過詳細的梳理之后，選出了多款重磅新車型。

1、新款小米SU7車身尺寸與現款車型保持不變，電機峰值功率有所提升；

2、鴻蒙智行首款MPV車型智界V9車長超5米3軸距超3米2，目前僅申報了增程版本；

3、零跑D19此前車身尺寸和動力等參數已經官方公布，此次申報中可以看到其增程版采用了吉利旗下極光灣科技有限公司的增程器，零跑A系列首款車型零跑A10也同時亮相；

4、蔚來旗下全新旗艦SUV車型蔚來ES9車長超5米3軸距超3米2，有6/7座版本，樂道L90則新增了激光雷達版，計劃在第二季度推出；

5、極氪9X的“小弟”極氪8X亮相，進一步豐富極氪的產品矩陣；

6、大眾首款增程車型上汽大眾ID.ERA 9XCLTC純電續航超過400km；

7、奔馳純電GLC采用的“盾型”前格柵非常搶眼。

值得注意的是，此次工信部目錄中出現了一些比亞迪旗下車型，其產品商標為“領匯牌”，還采用了全新的車標。

此外，此次工信部目錄中還有比亞迪宋家族的全新成員宋Ultra、新款海豹06 EV、可選裝激光雷達的海鷗，一汽大眾邁騰PHEV、探岳L PHEV，別克至境E7等眾多重磅車型，整體上來看此次工信部目錄公示的車型具備很強的競爭力。

已經進入2026年，車企們為了在今年的競爭中打好基礎，紛紛推出重磅車型，而本次工信部“車展”也為車圈接下來更加激烈的競爭拉開了序幕。

一、新款小米SU7車身尺寸不變 電機峰值功率提升

千呼萬喚始出來，新款小米SU7詳細參數來了。

已經于1月7日開啟小訂的新一代小米SU7出現在了此次工信部公示信息中。

▲新款小米SU7外觀

從外觀上看，新款小米SU7整體設計與現款變化不大，較為明顯的是在前格柵處的外觀有所微調。

▲新款小米SU7尾部

車身尺寸方面，新款小米SU7的長寬高分別為4997/1963/1445mm，軸距為3000mm，與現款車型一致。

▲新款小米SU7車身尺寸等信息

動力方面，新款小米SU7擁有單電機和雙電機版本，其中單電機版本驅動電機峰值功率為235kW（約合319匹馬力），較現款單電機車型提升6kW（約合8匹馬力），雙電機版本驅動電機峰值功率分別為220（約合299匹馬力）/288kW（約合391匹馬力），后電機增加了13kW（約合17匹馬力）。

▲新款小米SU7雙電機版動力系統信息

電池方面，此次公示顯示新款小米SU7分別采用了磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池，單電機版均為磷酸鐵鋰電池，雙電機版本均為三元鋰電池。

其中采用磷酸鐵鋰電池的一個版本儲能裝置單體和總成生產企業均為重慶比亞迪鋰電池有限公司，另一個版本儲能裝置單體和總成生產企業均為中州時代新能源科技有限公司。

采用三元鋰電池的版本儲能裝置單體和總成生產企業均為中州時代新能源科技有限公司。

目前新一代小米SU7已經開啟小訂，預售22.99萬元起，預計將于2026年4月正式上市，小訂意向金1000元上市后可退。

▲雷軍官宣新一代小米SU7開啟小訂

新車推出標準版、Pro版、Max版三款車型，預售價區間為22.99-30.99萬元，相比現款車型售價（21.59-29.99萬元）上調1-1.4萬元。

此次改款升級點主要體現在底盤、續航、安全、智能輔助駕駛等核心維度，包括全系標配激光雷達、700TOPS輔助駕駛算力、Xiaomi HAD端到端輔助駕駛等。

▲新一代小米SU7

二、鴻蒙智行首款MPV亮相 車長超5米3

另一款關注度極高的車型鴻蒙智行首款MPV也來了。

此前已經官方劇透過的智界V9出現在了此次工信部公示中，目前僅申報了增程動力形式的版本。

▲智界V9外觀

外觀方面，智界V9采用了鴻蒙智行車型家族式設計語言，車頂搭載了激光雷達，尾部采用了面積很大的貫穿式燈帶設計。

▲智界V9尾部

車身尺寸方面，智界V9的長寬高分別為5359/2009/1879（1859）mm，軸距3250mm，座位數為7座。

▲智界V9車身尺寸等信息

動力方面，智界V9搭載排量為1.5L的增程器，來自奇瑞汽車股份有限公司，最大功率為115kW（約合156匹馬力），驅動電機的信息則沒有在公示中透露。

▲智界V9增程版動力系統信息

電池方面，此次公示顯示智界V9有采用了磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池版本，儲能裝置單體和總成生產企業均為中州時代新能源科技有限公司、四川時代新能源科技有限公司和江蘇時代新能源科技有限公司三家寧德時代旗下的公司。

此外，在申報圖中可以看到智界V9的座椅布局采用了2+2+3的結構，其中第三排可以放倒，二三排座椅均可實現前后移動。

▲智界V9座椅布局

而就在剛剛，華為常務董事、產品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東在社交媒體發文，提到了智界V9“春天見”，而趙長江則轉發了這條消息。

▲趙長江轉發智界V9有關消息

三、零跑旗艦SUV D19參數曝光 今年4月正式上市

零跑的MPV車型D99雖然沒有出現在此次工信部目錄當中，但零跑旗艦SUV參數曝光。

零跑D19出現在了此次工信部公示中，此前該車已經在零跑汽車十周年發布會上透露了部分參數配置信息，將會在今年4月正式上市交付。

▲零跑D19外觀

從外觀上看，零跑D19采用了零跑汽車家族式的設計語言，車頂搭載了激光雷達，尾部采用了貫穿式的設計與前燈組呼應。

▲零跑D19尾部

車身尺寸方面，零跑D19的長寬高分別為5252/1995/1800（1780）mm，軸距為3110mm，座位數有6/7座版本。

▲零跑D19車身尺寸等信息

動力方面，零跑D19增程版搭載排量為1.5L的增程器，來自極光灣科技有限公司，最大功率為95kW（約合129匹馬力），前/后驅動電機峰值功率分別為100kW（約合135匹馬力）/200kW（約合271匹馬力）。

▲零跑D19增程版動力系統信息

零跑D19純電版此次申報的為雙電機版，前/后驅動電機峰值功率分別為180kW（約合244匹馬力）/230kW（約合312匹馬力）。

▲零跑D19純電版動力系統信息

電池方面，此次公示顯示零跑D19增程版采用了磷酸鐵鋰電池，儲能裝置單體生產企業為寧德時代新能源科技股份有限公司，儲能裝置總成生產企業為凌驍能源科技（武義）有限公司。

零跑D19純電版則采用了磷酸鐵鋰+三元鋰電池混合的形式，儲能裝置單體生產企業同樣為寧德時代新能源科技股份有限公司，儲能裝置總成生產企業為凌驍能源科技（武義）有限公司。

零跑汽車旗下另一款車型零跑A10也出現在了此次工信部公示信息中，目前僅申報了純電動力形式的版本，該車此前已經在2025年的廣州車展上亮相。

▲零跑A10外觀

從外觀上看，零跑A10采用了零跑汽車家族式的設計語言，可選裝激光雷達，尾燈采用了零跑汽車稱為“哈哈尾燈”的笑臉樣式。

▲零跑A10尾部

車身尺寸方面，零跑A10的長寬高分別為4270/1810/1635mm，軸距2605mm。

▲零跑A10車身尺寸等信息

動力方面，零跑A10擁有兩個單電機版本，低功率版驅動電機峰值功率為70kW（約合95匹馬力），高功率版驅動電機峰值功率為90kW（約合122匹馬力）。

▲零跑A10動力系統信息

電池方面，此次公示顯示零跑A10采用了磷酸鐵鋰電池，儲能裝置單體生產企業為合肥國軒高科動力能源有限公司/江蘇正力新能電池技術股份有限公司，儲能裝置總成生產企業為凌驍能源科技（武義）有限公司。

四、蔚來旗艦SUV ES9登場 樂道L90新增激光雷達版

除了零跑外，蔚來的全新旗艦SUV也在此次工信部目錄中出現。

一款尾標為“蔚來ES9”的SUV車型出現在了此次工信部公示信息中，其支持蔚來特色的換電能力。

▲蔚來ES9外觀

外觀方面，蔚來ES9整體上采用了蔚來家族式設計語言，看起來很像“胖”了一些的蔚來ES8。

▲蔚來ES9尾部

車身尺寸方面，蔚來ES9的長寬高分別為5365/2029/1870mm，軸距為3250mm，座位數有6/7座。作為參考，現款蔚來ES8的車身尺寸為5280/2010/1800mm，軸距為3130mm。

▲蔚來ES9車身尺寸等信息

動力方面，蔚來ES9此次公示了雙電機版本，驅動電機峰值功率分別為180kW（約合244匹馬力）/340kW（約合462匹馬力）。

▲蔚來ES9動力系統信息

電池方面，此次公示顯示蔚來ES9采用了三元鋰電池，儲能裝置單體生產企業為寧德時代新能源科技股份有限公司/江蘇時代新能源科技有限公司/中州時代新能源科技有限公司，儲能裝置總成生產企業為寧德時代新能源科技股份有限公司/江蘇時代新能源科技有限公司/廈門時代新能源科技有限公司。

同時值得注意的是，蔚來旗下的樂道品牌的樂道L90車型出現在了變更擴展公示當中，可以看到其車頂新增了激光雷達。

▲新增激光雷達的樂道L90

蔚來高級副總裁兼樂道汽車總裁沈斐在蔚來社區中表示，樂道L90激光雷達版本計劃將在第二季度推出。

▲蔚來高級副總裁兼樂道汽車總裁沈斐發文

五、極氪9X的“小弟”亮相 進一步豐富產品矩陣

極氪則是選擇進一步豐富SUV產品矩陣，極氪旗下的SUV車型極氪8X出現在了此次工信部公示中。

▲極氪8X外觀

外觀方面，可以看到極氪8X與“大哥”極氪9X采用了基本相同的設計語言，尾燈處的造型有所微調。

▲極氪8X尾部

車身尺寸方面，極氪8X的長寬高分別為5100/1998/1780mm，軸距為3069mm，座位數有5/6座。作為參考，現款極氪9X的車身長寬高分別為5239/2019（2029）/1819mm，軸距為3169mm。

▲極氪8X車身尺寸等信息

動力方面，極氪8X搭載排量為2.0L的發動機，來自極光灣科技有限公司，最大功率為205kW（約合278匹馬力），驅動電機的信息則沒有在公示中透露。

▲極氪8X動力系統信息

電池方面，此次公示顯示極氪8X采用了三元鋰電池，儲能裝置單體生產企業為時代吉利（四川）動力電池有限公司，儲能裝置總成生產企業為衢州極電電動汽車技術有限公司。

六、大眾首款增程車亮相 CLTC純電續航超過400km

大眾也加入了“9系”旗艦SUV大戰，而且其還是大眾首款增程車型。

上汽大眾旗下一款尾標為“上汽大眾ID.ERA 9X”的車型出現在了此次工信部公示中，目前僅申報了增程動力形式的版本。

▲大眾ID.ERA 9X外觀

外觀方面，大眾ID.ERA 9X基本與此前多次亮相的大眾ID.ERA概念車一致，車頂搭載了激光雷達，尾部采用了貫穿式燈帶的設計。

▲大眾ID.ERA 9X尾部

車身尺寸方面，大眾ID.ERA 9X的長寬高分別為5207/1997/1810mm，軸距為3070mm，座位數為6座。

▲大眾ID.ERA 9X車身尺寸等信息

動力方面，大眾ID.ERA 9X搭載排量為1.5L的增程器，來自上海大眾動力總成有限公司，最大功率為105kW（約合142匹馬力），單驅動電機版峰值功率為220kW（約合299匹馬力），雙驅動電機版峰值功率分別為160kW（約合217匹馬力）/220kW（約合299匹馬力）。

▲大眾ID.ERA 9X動力系統信息

電池方面，此次公示顯示大眾ID.ERA 9X分別采用了磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池，單電機版有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池版本，雙電機版本為三元鋰電池。

其中采用磷酸鐵鋰電池的版本儲能裝置單體生產企業為江蘇正力新能電池技術股份有限公司，儲能裝置總成生產企業為上汽時代動力電池系統有限公司。

采用三元鋰電池的版本儲能裝置單體生產企業為時代上汽動力電池有限公司，儲能裝置總成生產企業為上汽時代動力電池系統有限公司。

在工信部公示后，上汽大眾官方在社交媒體賬號上發文表示，大眾ID.ERA 9X的CLTC純電續航將超過400km。

▲上汽大眾發文介紹大眾ID.ERA 9X

七、純電奔馳GLC亮相 “盾型”前格柵十分搶眼

奔馳則選擇在純電SUV上發力，北京奔馳旗下一款尾標為“GLC 350L”的車型（以下稱為純電奔馳GLC）出現在了此次工信部公示信息中，申報版本純電動力形式的版本，該車此前已經在海外亮相。

▲純電奔馳GLC外觀

從外觀上看，純電奔馳GLC采用了一個較為夸張的“盾型”前格柵，尾部采用了貫穿式燈組，奔馳LOGO位于尾燈中央。

▲純電奔馳GLC尾部

車身尺寸方面，純電奔馳GLC的長寬高分別為4949（4933）/1970（1914）/1710（1690）mm，軸距為3027mm，座位數為5座。

▲純電奔馳GLC車身尺寸等信息

動力方面，純電奔馳GLC此次申報了雙電機版本，前/后驅動電機峰值功率分別為163kW（約合221匹馬力）/300kW（約合407匹馬力）。

▲純電奔馳GLC動力系統信息

電池方面，此次公示顯示純電奔馳GLC采用了三元鋰電池，儲能裝置單體生產企業為寧德蕉城時代新能源科技有限公司/福鼎時代新能源科技有限公司，儲能裝置總成生產企業為北京奔馳汽車有限公司。

八、比亞迪推出“領匯牌” 覆蓋轎車和MPV車型

同時值得注意的是，此次工信部目錄中出現了一些比亞迪旗下車型，其產品商標為“領匯牌”，還采用了全新的車標。

▲比亞迪領匯e9外觀

此次申報中分別有轎車領匯e5、領匯e7和領匯e9，從外觀來看分別對應比亞迪秦PLUS、海豹06、比亞迪漢，還有一款MPV車型領匯M9，外觀對應比亞迪夏。

▲比亞迪領匯e9尾部

結合比亞迪此前“e”系列車型定位，領匯品牌旗下的車型可能主打網約車及對公出行市場。

▲此次申報的比亞迪領匯牌車型

結語：新車大戰一觸即發

來到2026年，新一年已經車圈大戰已經正式開始，車企們依然沒有停下繼續發新車的腳步，此次工信部“車展”就有多款重磅車型亮相。

在2025年，中國汽車市場競爭空前激烈，但是從本次工信部“車展”來看，2026年的中國汽車市場會更加熱鬧。