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天賜材料,率先交卷!
2024年,天賜材料營(yíng)收、凈利潤(rùn)雙雙下滑,凈利潤(rùn)下降幅度達(dá)74.4%,似乎陷入了業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)瓶頸。
但誰(shuí)能想到,一年之后,劇情就迎來(lái)驚天逆轉(zhuǎn)。
2026年1月1日,天賜材料搶先發(fā)布2025年業(yè)績(jī)預(yù)告。2025年,天賜材料預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)11億元-16億元,扣非凈利潤(rùn)10.5億元-15.5億元,扣非凈利潤(rùn)增速最高可達(dá)306.18%。
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從業(yè)績(jī)下滑,到扣非凈利潤(rùn)增速超300%,天賜材料到底踩中了什么風(fēng)口?它又要靠什么守住這份來(lái)之不易的盈利勢(shì)頭?
增長(zhǎng)動(dòng)力:
六氟磷酸鋰供需反轉(zhuǎn)
天賜材料業(yè)績(jī)回暖,核心驅(qū)動(dòng)力是六氟磷酸鋰的價(jià)格上漲。
電解液主要原材料,包括六氟磷酸鋰、添加劑、溶劑等。其中,六氟磷酸鋰在電解液成本中占比達(dá)53%,能夠提高電池的導(dǎo)電性能和穩(wěn)定性。
2025年12月底,六氟磷酸鋰價(jià)格為18萬(wàn)元/噸,相較于7月底大漲260%。
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這次漲價(jià),是供需雙方共同作用的結(jié)果。
首先,供給端彈性不足。
2024年,在全球范圍內(nèi),六氟磷酸鋰有效產(chǎn)能達(dá)39萬(wàn)噸,但實(shí)際開(kāi)工量不到30萬(wàn)噸,開(kāi)工率更是只有65%。
另外,行業(yè)龍頭正在采取實(shí)際行動(dòng)限制產(chǎn)能擴(kuò)張。2025年,天賜材料、天際股份等公司均無(wú)大幅擴(kuò)張產(chǎn)能的計(jì)劃,而規(guī)模較小的廠商出于成本因素的考慮,正在加速退出。
其次,需求端持續(xù)旺盛。
2025年1-9月,國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量為1223萬(wàn)輛,同比大增35%,使得動(dòng)力電池裝機(jī)量同比飆升43%。
同期,國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能電池出貨量達(dá)430GWh,同比增長(zhǎng)30%,已超過(guò)2024年全年儲(chǔ)能電池出貨總量,表現(xiàn)亮眼。
隨著動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池需求的增長(zhǎng),六氟磷酸鋰市場(chǎng)也將持續(xù)擴(kuò)大。
預(yù)計(jì)2025到2030年,全球六氟磷酸鋰需求量將從30萬(wàn)噸迅猛增長(zhǎng)至70萬(wàn)噸,有望實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。
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電解液采取價(jià)格聯(lián)動(dòng)定價(jià)方法,原料價(jià)格上漲,已開(kāi)始向電解液終端傳導(dǎo)。2025年12月,電解液價(jià)格已漲至3.4萬(wàn)元/噸。
在上漲的電解液價(jià)格的支撐下,天賜材料也迎來(lái)了業(yè)績(jī)的回暖。
2022年起,受電解液價(jià)格顯著下降影響,天賜材料的業(yè)績(jī)也明顯“變臉”。2024年,公司營(yíng)收同比下降18.74%至125.18億元,凈利潤(rùn)4.84億元,同比下降74.4%。
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乘著電解液漲價(jià)的東風(fēng),公司得以在2025年扭轉(zhuǎn)這一業(yè)績(jī)頹勢(shì)。根據(jù)業(yè)績(jī)預(yù)告,天賜材料2025年凈利潤(rùn)最高為16億元,同比增速最高可達(dá)230.63%。
隨著電解液行業(yè)的觸底回升,天賜材料實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)的翻身。令人好奇的是,公司是如何抓住這波周期紅利的呢?
核心支撐:
液態(tài)六氟技術(shù)的突破
天賜材料在六氟磷酸鋰領(lǐng)域的布局,早已為這場(chǎng)反彈埋下伏筆。
六氟磷酸鋰的制備和生產(chǎn),需滿足高純度、復(fù)雜反應(yīng)工藝等苛刻要求,技術(shù)壁壘較高,長(zhǎng)期以來(lái)被海外企業(yè)壟斷。
為突破困局,天賜材料砸下重金,買下北美一家公司的六氟磷酸鋰技術(shù),成為國(guó)內(nèi)首家掌握這一生產(chǎn)技術(shù)的企業(yè),一舉打破了海外壟斷。
2011年,天賜材料在九江基地成功實(shí)現(xiàn)六氟磷酸鋰的規(guī)模化生產(chǎn),產(chǎn)量達(dá)82.22噸,在一定程度上減輕了對(duì)進(jìn)口的依賴。
在此基礎(chǔ)上,公司又經(jīng)過(guò)數(shù)年的攻堅(jiān),研發(fā)出行業(yè)獨(dú)有的液態(tài)六氟磷酸鋰生產(chǎn)技術(shù)。
與傳統(tǒng)固體工藝不同,液態(tài)六氟磷酸鋰的生產(chǎn),省去了溶解和結(jié)晶兩個(gè)步驟,能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)生產(chǎn),且生產(chǎn)成本更低。
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不僅如此,天賜材料還能實(shí)現(xiàn)六氟磷酸鋰的高度自供。2025年上半年,公司六氟磷酸鋰自供率超98%。
通過(guò)使用液態(tài)工藝,以及自供六氟磷酸鋰,天賜材料電解液的單噸成本約為5萬(wàn)元,相較于行業(yè)平均成本低15%-20%。
近年來(lái),天賜材料毛利率在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。2022年,天賜材料毛利率達(dá)37.97%,遠(yuǎn)超過(guò)多氟多、新宙邦等公司。
2023及2024年,受電解液價(jià)格下降影響,公司毛利率有所下滑,但仍高于行業(yè)平均水平,顯示出較強(qiáng)的韌性。
2021年以來(lái),隨著新能源汽車的快速發(fā)展,鋰電池需求日益旺盛,寧德時(shí)代、國(guó)軒高科等電池廠商都向天賜材料下了訂單。
2025年11月7日,天賜材料接連與國(guó)軒高科、中創(chuàng)新航簽下長(zhǎng)期供貨協(xié)議,預(yù)計(jì)2026-2028年向其供應(yīng)合計(jì)159.5萬(wàn)噸電解液,訂單金額超400億元。
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自2016年起,天賜材料連續(xù)九年斬獲全球電解液出貨量第一,2024年全球市場(chǎng)份額更是高達(dá)30%。
在六氟磷酸鋰的供需反轉(zhuǎn)下,憑借技術(shù)突破,天賜材料一舉扭轉(zhuǎn)了業(yè)績(jī)頹勢(shì)。可周期紅利向來(lái)難以持久,它又將如何為未來(lái)發(fā)展鋪路?
破局周期:
切入固態(tài)電池
為了打破周期束縛,天賜材料早已將目光投向固態(tài)電池領(lǐng)域,搶占下一代技術(shù)的先機(jī)。
在技術(shù)原理上,相較于液態(tài)電池使用的易燃易爆的電解液和隔膜,固態(tài)電池采用了電解質(zhì)來(lái)作為替代,從而實(shí)現(xiàn)了安全性和能量密度的顯著提升。
預(yù)計(jì)2025到2030年,國(guó)內(nèi)固態(tài)電池市場(chǎng)規(guī)模將從30億元飆升到200億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率超40%。
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硫化鋰作為硫化物固態(tài)電解質(zhì)的核心原料,被視為登上固態(tài)電池這艘巨輪的“船票”。
基于在電解液行業(yè)的積累,天賜材料選擇液相復(fù)分解反應(yīng)法制備硫化鋰,并通過(guò)吸附化學(xué)反應(yīng)去除雜質(zhì),最終產(chǎn)出純度高達(dá)99.9%的硫化鋰。
目前,其硫化鋰已達(dá)實(shí)驗(yàn)室公斤級(jí)水平,公司正配合下游電池客戶開(kāi)展材料技術(shù)驗(yàn)證工作,持續(xù)推進(jìn)硫化物電解質(zhì)的百噸級(jí)中試產(chǎn)線建設(shè),計(jì)劃在2026年建成。
為了穩(wěn)住技術(shù)優(yōu)勢(shì),公司還在持續(xù)加大研發(fā)投入。
2020到2024年,天賜材料研發(fā)費(fèi)用從1.68億元飆升至6.68億元,研發(fā)費(fèi)用率從4.09%提升到5.34%。2025年前三季度,公司研發(fā)費(fèi)用率進(jìn)一步提升到5.68%。
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截至2025年6月底,公司共申請(qǐng)了1141項(xiàng)專利,覆蓋電池、電解液、電解質(zhì)材料制備等領(lǐng)域,其中有587項(xiàng)專利獲得授權(quán)。
憑借前瞻性眼光,天賜材料在固態(tài)電池領(lǐng)域構(gòu)筑了強(qiáng)悍的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),用技術(shù)壁壘打造新的“護(hù)城河”。
結(jié)語(yǔ)
從打破六氟磷酸鋰海外壟斷,到抓住電解液漲價(jià)周期,再到前瞻布局固態(tài)電池,天賜材料始終堅(jiān)持以技術(shù)破局。
隨著固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)能的落地,它或許能在全球電池材料領(lǐng)域,鞏固甚至擴(kuò)大自己的領(lǐng)先地位。
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