縱觀人類發展史,往往一些不經意的時刻終究成了世界發展的轉折點。
站在1978 年,誰也未曾料到,從改革開放開始,僅僅經過30 多年,中國就建設成了全球第二大經濟體。誰也未曾想到,我們可以親歷中國企業迅速成長為全球各行各業龍頭的過程,并被期許以中國視角重新思考全球化的問題。即使2024 年底,也很少有人料到,全球經濟將坐上特朗普2.0 時代的過山車,政策急轉徹底打破WTO 的多邊貿易體制,最終成為影響全球貿易規則的轉折點。
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汽車工業從出海到實現全球化的要素框架
資料來源:上海交通大學安泰行業研究團隊整理
過去四十多年,世界與中國到底發生了什么?有哪些不經意的時刻?中國奇跡是否可以復制?這都是我們需要深刻思考的課題。我們更需要思考的是,什么將是21 世紀跨國企業的新標準?當下哪些不經意的時刻正在敲開全球化下一階段的大門?以及如何幫助中國的跨國企業引領全球的可持續發展?
可能很多讀者朋友認為,中國供應鏈的快速發展得益于改革開放之后發達國家工業能力的轉移,這么說有一定道理,但如此總結中國現代化的崛起有些輕描淡寫。實質上,供應鏈概念的產生和相關理論的快速發展都與中國融入世界產業鏈息息相關,并且,不論是外資企業進入中國,還是中國企業逐步走向全球,都凝聚著中國幾代人的智慧與汗水。這不僅涉及產業、技術和社會分工,還有國際局勢、國家政策、金融創新以及信息化和數字化發展的結果,不僅是中國迎風而起的機遇,也是歐美發達國家維持長期低通脹的原因。欣慰的是全球供應鏈理論也在此背景下不斷迭代、實踐和創新,并得到各方的關注和重視。
跨越撕裂——講述全球供應鏈演進的中國故事
蔣煒, 王天音, 陳紅軍著
北京 : 科學出版社, 2025. 11
ISBN 978-7-03-083452-2
《跨越撕裂——講述全球供應鏈演進的中國故事》以中國如何融入全球供應鏈為著眼點,收集三十多家外企、國企和民企等全球化供應鏈的案例,講述了在全球化4.0 時代全球供應鏈的中國故事,希望告訴讀者中國這一制造業大國并非一日建成的,而是聚沙成塔,持續變革,方成氣候。同時,分析在逆全球化2.0 時代,跨國企業的供應鏈將何去何從,如何創出一條新路。
“跨越撕裂”是描述新舊體系迭代中矛盾轉化與重構的動態概念,其核心在于通過系統性調整突破結構性沖突,實現從秩序破壞到新平衡建立的演進過程。“跨越”指突破界限或障礙,“撕裂”指由系統外部沖擊或內部變革引發的秩序解構(如制度沖突、文化碰撞、利益重組等)。“跨越撕裂”通過主動調適,將破壞性矛盾轉化為結構性升級的驅動力,最終實現體系的迭代與重構。
跨越撕裂分為三個階段:撕裂—融合—縫合。①撕裂期:秩序解構與沖突顯現,當新制度、技術或文化范式介入時,傳統體系的穩定性被打破。例如,外資引入倒逼本土產業轉型時,原有生產關系、市場規則因“外來沖擊”而出現裂痕,新舊模式的摩擦引發短期混亂(如就業結構變動、標準沖突)。②融合期:要素重組與動態調適,新思想、新技術被選擇性吸收;傳統體系通過自我革新適應變化(如針對新業態調整政策規則)。此階段呈現“沖突—妥協—創新”的螺旋式發展趨勢,逐步形成過渡性混合結構。③縫合期:新秩序固化與生態成型,經過磨合,突破性創新與傳統體系實現協同,形成穩定的新結構。制度層面,新規則被立法固化;產業層面,跨界融合催生新業態;文化層面,多元價值形成共識。
本書以案例的方式跟蹤和演進了外資進入中國、中國企業走向全球的過程,對過程中的不斷“撕裂”和“縫合”進行了提煉與總結。在改革開放初期進入市場經濟時,原有的計劃經濟結構被打破,并且被撕開一道裂縫,計劃經濟體制的“裂縫”為新機制的“縫合”提供了空間;中國加入WTO 時,國際規則的涌入撕開了原有經濟結構裂縫,催生出更開放的融合模式,形成了一次“撕裂—融合—縫合”。
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今天世界經濟又在發生巨大變化,當下的全球經濟變革,正催生第三次深層撕裂。“逆全球化”思潮與“新冷戰”思維交織,傳統經濟規則的裂縫持續擴大:一方面,部分國家推動的“原產地累積規則”試圖重構產業鏈壁壘;另一方面,中國“一帶一路”倡議中的“21 世紀海上絲綢之路”“絲綢之路經濟帶”建設,以及與相關國家在北極航道等領域的合作,正以技術聯通、規則共建的方式,為全球經濟注入新動能。在此背景下,中國與廣大發展中國家共同探討的新經濟模式,開始“縫合”全球經濟的裂痕。一種更具包容性、多元共治的“新經濟全球化模式”已嶄露頭角,其萌芽與成長,或將重塑未來世界經濟的格局。
歷史經驗表明,每次結構性“撕裂”都伴隨著利益格局的重塑,有些企業在變革中退場,卻也有更多主體在“撕裂—融合—縫合”的周期中捕捉到新機遇,譬如華為、大疆、比亞迪等突破美國封鎖或行業壁壘,實現在創傷中成長。這些案例印證了一個規律:變革撕開的每道裂縫,恰恰是新生機遇破繭而出的出口。
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跨國供應鏈構建框架
站在2025 年的時空節點,世界經濟格局正經歷深刻變革,全球供應鏈正在“貿易壁壘”與“開放創新”的雙重撕裂中重構,同時中國企業將加速全球化布局。從歷次經濟轉型與社會迭代中提煉洞察,已成為企業穿越周期的核心能力。本書以全球供應鏈演進為切入點,解碼中國故事的底層邏輯——唯有理解“撕裂”背后的結構性規律,才能在復雜變局中錨定生存路徑,在新舊秩序的更迭中開辟發展新局。
筆者領銜的研究團隊長期從事全球供應鏈理論與實踐研究的功底,聚焦新時代跨國企業供應鏈戰略與運營問題。這是21 世紀跨國企業戰略研究院的系列研究課題之一。《跨越撕裂——講述全球供應鏈演進的中國故事》就是這個供應鏈課題組的部分研究成果。本書的另外兩位作者是王天音和陳紅軍,他們在企業戰略、供應鏈以及數字化領域均有長期的管理和實踐經驗,兩位作者基于各自專業領域優勢分工協作,共同保障了書稿的高質量完成。其中,王天音提出的“三鏈”“三國”“三流”的跨國企業供應鏈安全框架,是順應時勢的戰略層面創新,為本書奠定了總體基調。同時,他聚焦核心內容創作,承擔了本書主體章節的撰寫任務。陳紅軍主要負責全書的整體策劃與資源統籌工作,包括搭建書籍核心框架、協調上海交通大學校內外校友網絡及行業專家資源,為內容創作提供了堅實的資源支撐與方向指引。另外,本書的部分案例及研究框架是在上海交通大學行業研究院智能網聯汽車行業研究的基礎上提煉并延伸的。
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端到端跨國供應鏈與三流安全
跨國企業應根據目標市場來審視“三國”(資源國至生產國再到消費國)的供應鏈生態,根據客戶所處生態圈組織企業供應鏈上下游,并確保“三流”(信息流、實物流和資金流)安全。
特別感謝安泰經濟與管理學院萬國華教授和鄭歡教授,以及課題組成員郝鴻、賈斌、許潔、張小慶、孫良澤、陸玥、趙曉雪、周樹強、謝盼楓、符興鑫、李明亮、尤丹虹等同學和校友做出的輔助性工作,大家在每周二晚上的研究組會上的激烈碰撞和討論,使本書的結構、邏輯和內容日漸完善。
本書得到上海交通大學2024 年度“文科成果文庫資助計劃”項目的資助,也感謝安泰研究成果基金的支持,在此一并致謝。
本文摘編自《跨越撕裂——講述全球供應鏈演進的中國故事》(蔣煒, 王天音, 陳紅軍著. 北京 : 科學出版社, 2025. 11)一書“后記”“前言”,有刪減修改,標題為編者所加。
ISBN 978-7-03-083452-2
責任編輯:王丹妮
本書為跨國企業構建新的供應鏈管理方法論,為出海企業的全球化布局及其供應鏈的轉型提出新的思考框架。本書適合跨國企業供應鏈從業者、高校供應鏈相關專業學生以及對供應鏈相關知識感興趣的讀者參考閱讀。
(本文編輯:劉四旦)
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