天津軌道交通基于國產信號系統的既有線不停運改造關鍵技術研究通過驗收

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天津軌道交通集團消息：近日，天津軌道交通兩項重要科研項目順利通過驗收，迎來2026年“開門紅”！在天津市交通運輸委員會組織的立項科研項目科技評價暨結題評審會上，經專家組權威鑒定，“基于全自主國產信號系統的既有運營線路高效零擾不停運改造項目”和“城市軌道交通自主可控國產化智能運維系統研究與應用”科研項目分別達到“國際領先”和“國際先進”水平！這標志著天津軌道交通在信號系統國產化和智能化領域取得重大成果，為天津軌道交通在“十五五”時期的高質量發展注入了新的技術動力。

技術攻堅 自主突破

“基于全自主國產信號系統的既有運營線路高效零擾不停運改造項目”主要聚焦既有線路信號系統升級改造時存在的影響正常運營、安全風險高等改造難題，通過 “夜間調試、白天運營” 雙系統并行技術，與 “一站一方案”的精細化組織，創新研發出一套完整的技術體系與施工管控標準，成為中國首條在“不停運、零影響”條件下完成全線信號系統國產化改造的軌道交通線路，同時，創造了地鐵信號系統更新改造工程單位里程工期0.25月/公里的國內最快紀錄。

國產示范 智慧賦能

“城市軌道交通自主可控國產化智能運維系統研究與應用”科研項目以津濱輕軌9號線信號更新改造為契機，搭建了國產化智能運維平臺。該平臺通過大數據分析，可對全線信號設備進行實時監測、智能診斷、健康評價、維修決策支持等，構建了集“感知、決策、調控”于一體的全鏈路智能運維體系。根據實際應用，該平臺能有效提升運維效率，推動運維模式向數字化、預防性轉型。

一致認可 成果卓越

本次評審會匯聚了多名來自軌道交通企業、設計單位和高校的權威專家。經過全面聽取匯報、審閱資料和深入討論，專家組一致認為：兩項科研項目資料詳實、目標明確、技術路線清晰、成果創新性強、實用價值高、推廣前景好、經濟社會效益突出，項目整體技術達到國際先進水平，其中“不停運無感化”改造技術更是達到國際領先水平。

新年啟新程

天津方案走向國際

兩項科研項目的成功驗收，不僅是天津軌道交通關鍵技術自主可控與智慧運維深入發展的重要里程碑，也為2026年天津軌道交通高質量發展打開了新局面。

目前，相關技術經驗已成功輸出至巴西圣保羅首條城軌改造工程，彰顯了“天津智慧”與“天津方案”的國際應用價值。未來，天津軌道交通集團將以此為新起點，進一步深化研究、優化系統、拓展應用，推動成果在更廣范圍落地，持續為行業進步注入創新動力。

素材來源：天津軌道交通運營

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