無視國際法也要掌控格陵蘭，扼制俄核潛艇咽喉

格陵蘭島地處北極圈邊緣，常年被冰雪覆蓋，看似是一片毫無價(jià)值的苦寒之地，卻成了特朗普覬覦的目標(biāo)。其背后既暗藏著北極航道貫通后的巨額商業(yè)利益，更有著關(guān)乎全球軍事格局的戰(zhàn)略價(jià)值。

隨著全球氣候變暖，北極海冰面積持續(xù)縮小，部分夏季航段已具備商業(yè)通航條件，北極航道的價(jià)值開始逐漸顯現(xiàn)。

以從上海發(fā)貨到德國漢堡港為例，傳統(tǒng)航線需要從上海港出發(fā)，南下穿過繁忙的馬六甲海峽，橫跨印度洋后進(jìn)入蘇伊士運(yùn)河，再穿越地中海、繞過直布羅陀海峽，最終抵達(dá)目的地，全程耗時(shí)35至40天，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的綜合成本約2000美元。

而北極航道則完全顛覆了傳統(tǒng)路線，貨輪從上海港出發(fā)后，可直接穿過白令海峽，沿著俄羅斯北岸的北冰洋海域一路向西，再從格陵蘭島附近海域切入大西洋，最終直達(dá)漢堡港。

得益于地球球體的曲面特性，這條航線比傳統(tǒng)路線縮短了4000多海里的航程，耗時(shí)僅需20天左右，節(jié)省了近40%的運(yùn)輸時(shí)間，單個(gè)集裝箱的綜合成本也能減少700至800美元，大幅降低了國際貿(mào)易的物流成本。

對(duì)于從美國西海岸洛杉磯港發(fā)貨到歐洲的貨物而言，北極航道同樣優(yōu)勢(shì)明顯，貨輪可穿過白令海峽后沿加拿大北極群島東行，經(jīng)西北航道在格陵蘭島與加拿大之間的海峽進(jìn)入大西洋，繞開了擁擠的巴拿馬運(yùn)河，同樣實(shí)現(xiàn)了航程和成本的雙重縮減。

更關(guān)鍵的是，無論貨物從亞洲還是北美出發(fā)，走北極航道進(jìn)入歐洲都繞不開格陵蘭島，這里相當(dāng)于北極航道通往大西洋的“咽喉”。

一旦北極航道實(shí)現(xiàn)常態(tài)化通航，格陵蘭島就可以效仿馬六甲海峽的新加坡、蘇伊士運(yùn)河的埃及，通過設(shè)立關(guān)卡收取過路費(fèi)，成為躺著賺錢的“全球貿(mào)易收費(fèi)站”，其商業(yè)價(jià)值堪比一臺(tái)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的百年印鈔機(jī)。

在華盛頓的戰(zhàn)略布局中，格陵蘭島的軍事價(jià)值遠(yuǎn)超其商業(yè)價(jià)值，是制衡俄羅斯、掌控北大西洋的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

而格陵蘭島正處于GIUK缺口的最北端、最高點(diǎn)，在這里部署軍事基地，相當(dāng)于在北大西洋建立了一座全天候的監(jiān)聽站，能夠全方位監(jiān)控俄羅斯核潛艇的動(dòng)向，牢牢卡住俄羅斯海軍進(jìn)入大西洋的“脖子”。

事實(shí)上，美國早已在格陵蘭島布局了軍事設(shè)施，這座名為圖勒空軍基地的設(shè)施如今已更名為皮圖菲克太空基地，名稱的變更標(biāo)志著其核心功能的全面升級(jí)。

冷戰(zhàn)時(shí)期，該基地的主要任務(wù)是防范蘇聯(lián)的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，是美國空軍在北極地區(qū)的前沿陣地；而現(xiàn)在，基地的核心裝備換成了全球最先進(jìn)的固態(tài)相控陣?yán)走_(dá)，其監(jiān)測(cè)目標(biāo)也從大氣層內(nèi)的飛機(jī)、導(dǎo)彈，轉(zhuǎn)向了大氣層外的極地軌道衛(wèi)星和從北極點(diǎn)發(fā)射的彈道導(dǎo)彈。

2023年基地更名，正是為了配合美國太空軍的成立，格陵蘭島由此從傳統(tǒng)的空軍基地，升級(jí)為美國太空防御系統(tǒng)的重要組成部分，成為美軍在太空領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略高地。

格陵蘭島的戰(zhàn)略價(jià)值，在太空時(shí)代被進(jìn)一步放大，成為美國掌控全球衛(wèi)星數(shù)據(jù)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

傳統(tǒng)軍事競(jìng)爭(zhēng)聚焦于海陸空三個(gè)維度，而隨著航天技術(shù)的發(fā)展，太空逐漸成為新的軍事競(jìng)爭(zhēng)高地，航空與航天的界限也愈發(fā)清晰，大氣層以內(nèi)是飛機(jī)、無人機(jī)的活動(dòng)范圍，大氣層以外則是衛(wèi)星、空間站等太空平臺(tái)的主場(chǎng)，這條看不見的邊界，正在成為各國爭(zhēng)奪的核心領(lǐng)域。

格陵蘭島之所以能成為太空防御的重要硬件，源于其獨(dú)特的地理位置所帶來的極地軌道觀測(cè)優(yōu)勢(shì)。

絕大多數(shù)間諜衛(wèi)星和氣象衛(wèi)星都會(huì)沿著極地軌道運(yùn)行，經(jīng)過南北極上空，如果在赤道附近設(shè)立監(jiān)測(cè)點(diǎn)，需要等待很長時(shí)間才能觀測(cè)到一次衛(wèi)星過境.

而格陵蘭島地處北極圈，相當(dāng)于站在了地球這個(gè)“轉(zhuǎn)盤”的圓心，幾乎所有極地軌道衛(wèi)星的過境軌跡都逃不過它的監(jiān)測(cè)范圍。

這意味著，掌控了格陵蘭島，就掌握了全球極地軌道衛(wèi)星的數(shù)據(jù)下行入口，能夠?qū)崟r(shí)獲取衛(wèi)星傳輸?shù)母黝愋畔ⅲ谔崭?jìng)爭(zhēng)中占據(jù)絕對(duì)的主動(dòng)權(quán)。

從領(lǐng)土歸屬來看，格陵蘭島并非丹麥的完全領(lǐng)土，而是丹麥王國的半自治領(lǐng)地，2009年通過的自治法案賦予了格陵蘭高度自治權(quán)，島上的警察、司法、資源開發(fā)等內(nèi)部事務(wù)均由當(dāng)?shù)卣?fù)責(zé)，丹麥僅保留國防和外交權(quán)，且格陵蘭有權(quán)通過全民公投宣布獨(dú)立，丹麥在法律上無權(quán)阻攔。

格陵蘭島僅有5.6萬人口，這種特殊的政治地位，讓特朗普看到了將其占為己有的可能性，甚至直言不需要遵循國際法，這種強(qiáng)硬態(tài)度也引發(fā)了丹麥的強(qiáng)烈反對(duì)，丹麥明確表示此舉是在挑釁北約。

格陵蘭島從一片被人忽視的冰原，變成21世紀(jì)最具價(jià)值的戰(zhàn)略資產(chǎn)，源于其兼具的商業(yè)與軍事雙重屬性。

對(duì)特朗普而言，這里既是北極航道的“收費(fèi)站”，也是制衡俄羅斯的“防盜門”，更是掌控太空的“制高點(diǎn)”，是集印鈔機(jī)、堡壘、太空監(jiān)測(cè)站于一體的三合一資產(chǎn)。

但特朗普的覬覦之舉，不僅遭到丹麥的反對(duì)，也引發(fā)了國際社會(huì)對(duì)北極地區(qū)地緣政治格局變化的擔(dān)憂，這片冰原之上的博弈，未來還將持續(xù)牽動(dòng)全球的目光。