隱身能力強(qiáng)過F22？西方直呼不可思議，中國航空工業(yè)是怎么做到的

隨沈陽上空的陣陣轟鳴聲，不僅讓軍迷們的血液都沸騰了，更標(biāo)志著國產(chǎn)的中型隱身戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)從前幾年的圖紙和試驗階段，正式跨入了成規(guī)模的生產(chǎn)的新階段。這次雙機(jī)編隊的公開亮相，傳遞出的信號非常明確：這款備受矚目的機(jī)型不再是實驗室里的獨(dú)苗，而是具備了集群作戰(zhàn)能力的現(xiàn)役力量。

很多人好奇，為什么雙機(jī)編隊這么受關(guān)注？簡單來說，這意味著生產(chǎn)線的工藝已經(jīng)完全成熟，飛控系統(tǒng)和各機(jī)件之間的配合達(dá)到了高度一致。

這就像將一臺臺的精良的機(jī)器都組裝在了一起的工廠流水線出的高品質(zhì)的產(chǎn)品不僅單個的都要比一般的好，還得保證每一批次的整體的標(biāo)準(zhǔn)都能無一例外的都達(dá)到分毫不差的完美，這種成規(guī)模的交付速度，比起國外同類機(jī)型漫長的測試周期，確實展現(xiàn)出了驚人的效率。

最讓人感到振奮的是這款飛機(jī)的隱身性能。根據(jù)目前公開的技術(shù)特點來看，它在雷達(dá)屏幕上的反射面積非常微小，甚至被形容為和一只在空中飛翔的麻雀差不多。

但如果真的把這樣一支規(guī)模的無人機(jī)大軍送上天，恐怕就要將我們所說的“空中打不完的雞”變成“空中打不完的鳥”了，甚至敵方的防空系統(tǒng)面對這樣一支規(guī)模的無人機(jī)大軍也極大地可能會將其誤認(rèn)為是成群的飛鳥而直接將其過濾掉了，這種“隱身衣”的成色，已經(jīng)完全有底氣和世界上最先進(jìn)的五代機(jī)掰掰手腕。

其所體現(xiàn)的獨(dú)特的外觀感受性也離不開了機(jī)身表面精湛的涂料工藝與外形的獨(dú)特的設(shè)計。這種設(shè)計不僅減少了雷達(dá)波的反射，還很好地平衡了氣動布局，讓飛機(jī)在保證隱身的同時，依然擁有極強(qiáng)的機(jī)動性，這種平衡在航空工業(yè)界是出了名的難題，但現(xiàn)在的成果顯然說明我們已經(jīng)找到了最優(yōu)解。

值得關(guān)注的是，這款機(jī)型在設(shè)計之初就考慮到了不同的實戰(zhàn)場景。它不僅有陸基版本，還專門為航母甲板打造了艦載版本。為了適應(yīng)航母起降，機(jī)翼設(shè)計了折疊功能，起落架也進(jìn)行了針對性的加固，這意味著未來的福建艦上，這款飛機(jī)的身影將成為絕對的主角。它與現(xiàn)有的重型戰(zhàn)斗機(jī)相互配合，形成了一套高低搭配、遠(yuǎn)近結(jié)合的空中打擊體系。

如果把目光投向全球市場，這款飛機(jī)的優(yōu)勢就更加突出了。但令人唏噓的是，全球真正能夠以自己之力造出一臺五代級的計算機(jī)的國家也就那么幾家了，而那些原本充滿了雄心壯志、想把這一門剛剛興起的、尚未完全成熟的尖端技術(shù)引進(jìn)本國的國家，卻都先后被我們一一地“拆穿了”——其造就的門檻都太高了，根本無法企及。

有的飛機(jī)雖然性能不錯，但購買條件極為苛刻，不僅價格高昂，連平時的維護(hù)和升級都要受到原產(chǎn)國的限制，在這種背景下，我們的產(chǎn)品提供了更具吸引力的選擇，它不僅性能扎實，而且不附帶任何額外的條條框框，主打的就是一個自主可控。

對于很多追求國防自主的國家來說，這種“買斷式”的服務(wù)無疑是巨大的誘惑。可從其飛行的半徑和可掛載的最大噸位兩方面看都表現(xiàn)得相當(dāng)均衡。這種高性價比的背后，是中國航空工業(yè)幾十年如一日的深厚積淀。

但即使下一代的戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)也已在緊鑼密鼓地展開了，未來也還將是J-20這一代空中力量的中堅力量。

它不僅填補(bǔ)了我們在中型隱身機(jī)領(lǐng)域的空白，更讓我們的航空裝備出口具備了核心競爭力，從實驗室的一架樣機(jī)，到沈陽上空成雙成對的編隊，這背后走過的每一步都走得極為扎實。

說到底，這種跨越式的進(jìn)步并不是靠什么捷徑。經(jīng)由對風(fēng)洞的不斷試驗、對新材料的不懈探索、對系統(tǒng)的頑強(qiáng)打造等一系列的死磕和淬煉，才誕生了這樣一部巨制。

正當(dāng)別人還在為我們生產(chǎn)線的這一系列問題都頭疼地掂量著要如何如何的同時，我們就已經(jīng)能夠以一種氣定神閑的態(tài)度地將我們的批量化的成果一一地展示了出來。這一系列動作，讓全世界都見識到了何謂真正的中國速度，也為未來天空的格局開辟了更多可能性。