啟境商標(biāo)易主，廣汽華為合作再深化

天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，近期，深圳引望智能技術(shù)有限公司將多枚 “啟境” 商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給華望汽車技術(shù)（廣州）有限公司，國際分類涉及燈具空調(diào)、運(yùn)輸工具、網(wǎng)站服務(wù)等，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)多為等待實(shí)質(zhì)審查。華望汽車技術(shù)（廣州）有限公司成立于 2025 年 3 月，法定代表人為閤先慶，經(jīng)營范圍包括汽車銷售、汽車零部件及配件制造、汽車零配件批發(fā)等。股東信息顯示，該公司由廣汽集團(tuán)（601238）、廣汽埃安新能源汽車股份有限公司共同持股。

公開資料顯示，啟境是廣汽集團(tuán)與華為于去年 9 月聯(lián)合推出的高端智能新能源汽車品牌，聚焦 30 萬元以上市場(chǎng)，由華為提供智能駕駛、智能座艙、智能車云等全棧解決方案。

這波商標(biāo)轉(zhuǎn)讓絕非簡(jiǎn)單的資產(chǎn)移交，而是雙方合作從技術(shù)協(xié)同走向品牌歸一的重要信號(hào)。

回顧合作歷程，2025 年 6 月廣汽集團(tuán)董事長與華為 CEO 任正非會(huì)晤后，雙方迅速敲定啟境品牌的年輕化、科技化定位，同年 9 月品牌正式發(fā)布，華為輪值董事長徐直軍與廣汽集團(tuán)董事長馮興亞共同見證了這一時(shí)刻。作為聯(lián)合打造的高端品牌，啟境采用 “華為出技術(shù)、廣汽造整車” 的分工模式，華為主導(dǎo)產(chǎn)品定義并提供乾昆智能全棧方案，廣汽則憑借多年積累把控整車研發(fā)、制造與供應(yīng)鏈，這種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的模式在行業(yè)內(nèi)備受關(guān)注。

而此次商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給廣汽控股的華望汽車，意味著品牌運(yùn)營主體進(jìn)一步明確，為后續(xù)量產(chǎn)、銷售等商業(yè)化落地掃清了品牌資產(chǎn)歸屬的障礙。

在智能汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，30 萬元以上的高端市場(chǎng)早已是群雄逐鹿，想要站穩(wěn)腳跟，不僅需要硬核技術(shù)，更需要清晰的品牌架構(gòu)和高效的決策機(jī)制。商標(biāo)作為品牌的核心資產(chǎn)，其歸屬明確能讓合作雙方更聚焦各自擅長的領(lǐng)域，避免后期運(yùn)營中的權(quán)責(zé)模糊。

從行業(yè)趨勢(shì)來看，科技公司與傳統(tǒng)車企的合作正在從松散的技術(shù)輸出轉(zhuǎn)向深度綁定，啟境品牌的商標(biāo)整合，正是這種深度綁定的具象化體現(xiàn)，它傳遞出雙方長期合作、共創(chuàng)共贏的堅(jiān)定信心。

據(jù)悉，啟境首款車型為中大型豪華獵裝轎跑，提供純電、增程雙版本，計(jì)劃 2026 年 6 月上市，第二款中大型 SUV 還將搭載廣汽彈匣電池與華為 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛方案。商標(biāo)的順利轉(zhuǎn)讓，意味著這些產(chǎn)品的上市進(jìn)程將更加順暢，消費(fèi)者不用再為合作模式可能帶來的不確定性擔(dān)憂。而對(duì)整個(gè)行業(yè)來說，廣汽與華為的合作實(shí)踐，為科技企業(yè)與傳統(tǒng)車企的跨界融合提供了新范本，證明只有實(shí)現(xiàn)品牌、技術(shù)、資源的深度協(xié)同，才能在高端智能新能源汽車賽道上跑出加速度。