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      雙BU改革效果立竿見影,廣汽自主品牌“開門紅”拉開2026增長序幕

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      剛剛出爐的1月銷量數據顯示,廣汽集團的自主品牌BU改革取得了立竿見影的效果。2月1日,廣汽集團發布的產銷公告數據顯示,2026年1月,昊鉑埃安BU與傳祺BU合計銷量達49319輛,同比增長87.58%。在廣汽自主品牌BU改革落地后的首個完整銷售月取得的“開門紅”表明這項改革措施不僅方向正確,而且成效顯著。此外,1月份,廣汽自主品牌海外銷量也同比增長68.59%,形成國內+海外市場雙輪驅動的新局面。


        “雙BU”首戰告捷凸顯廣汽集團深化“番禺行動”、構建高效敏捷組織體系開始顯效。自2024年啟動“番禺行動”以來,廣汽集團全面導入IPD等先進管理體系,推動業務效率整體提升約50%,新車開發周期從26個月縮短至18-21個月,研發成本降低超10%。自主品牌的BU改革則進一步打破了部門墻,讓研發、制造、銷售等全價值鏈資源得以更高效地聚焦于市場、用戶需求,讓效率更高效。

      在行業普遍預計2026年汽車市場增長將放緩的大背景下,廣汽的各項改革措施能否對沖行業下行趨勢備受關注。

        昊鉑埃安BU:1月銷量同比大增171.6%

      昊鉑埃安BU是廣汽改革的“排頭兵”,于2025年12月率先完成組建,張雄出任BU總裁,馮煜、楊龍分別負責產品與銷服板塊。昊鉑埃安BU組建后的首個完整月份,便實現銷量超4.2萬輛的驕人業績。2026年1月整體銷量超2.16萬輛,同比增長171.6%,延續了2025年的增長勢頭。

        品牌和產品定位方面,按照規劃,昊鉑繼續聚焦“精英座駕”賽道,開拓高端新能源汽車市場;埃安則轉型“國民好車”定位,深耕大眾化市場。

        銷售和售后服務渠道方面,昊鉑與埃安品牌正分階段推進渠道全面融合。截至2026年1月底,昊鉑埃安BU已完成第一階段渠道融合,全國已有超147個城市、254家銷售服務網點完成雙品牌融合升級,實現“一店雙品牌”運營。昊鉑的服務網絡向200家快速擴展,顯著提升了服務便利性;埃安用戶也能更便捷地接觸高端產品,滿足消費升級需求。

        新產品方面,2026年昊鉑埃安BU將推出不少于5款全新車型,包括兩大全新車系及與華為深度共創的智能車型,進一步覆蓋從主流到高端的多元需求。

        傳祺BU:1月銷量同比增長51.06%

        傳祺BU于2026年1月16日成立,黃堅擔任BU總裁,李安、王彧分別統籌銷售服務與技術研發。傳祺BU甫一成立就迅速在市場端取得突破。當月,傳祺BU銷量超2.76萬輛,同比增長51.06%,展現出強大的品牌韌性與市場把控力。

      與昊鉑埃安BU成立后需要進行融合不同,傳祺BU當下的主要任務是推進品牌煥新、提升品牌價值。

        基于“主流、大氣、高品質”的品牌定位,傳祺BU正通過技術升維、產品重塑與體驗深化三大路徑,推動品牌全面煥新。尤其在用戶最關注的保值率方面,傳祺表現亮眼:根據1月發布的《2025年度中國汽車保值率報告》,傳祺斬獲自主品牌三年保值率總榜第一,旗下GS8、M8、E8分別在各自細分市場位列榜首。這一硬指標印證了其產品經得起市場檢驗,為改革期間的品牌向上提供了堅實的信任基石。

      其實,傳祺品牌經過多年培育,已經是中國自主品牌汽車的杰出代表,傳祺發展歷程中也出過不少口碑極佳的產品。但在中國品牌整體向上的時代背景下,傳祺品牌的品牌形象、品牌價值都需要不斷提升。傳祺BU從技術、產品和用戶體驗三方面的品牌煥新可以說是恰逢其時。

        海外市場:1月銷量同比增長68.59%,全球化提速

        國內市場“開門紅”同時,廣汽自主品牌海外市場也迎來了新突破。據統計,廣汽自主品牌1月海外銷量同比增長68.59%,其中AION V作為中國品牌少數同時獲Euro NCAP與ANCAP雙五星安全認證的純電SUV車型,1月創下海外上市以來終端銷量新高。

      2026年1月,廣汽海外市場新增20家網點,全球渠道總數增至650家,覆蓋亞太、中東非、歐洲、獨聯體、中南美洲5大板塊86個國家和地區。今年計劃建設超1000家線下4S店,加快鋪設全球重點市場銷售與服務網絡。同時,廣汽還將在全球布局10-15個KD工廠,同步構建“汽車+能源+出行”綜合服務體系,為海外用戶提供綠色智能出行整體解決方案。2026年,廣汽海外市場的銷量目標為“確保25萬輛、沖刺30萬輛”,并計劃2027年亞太市場銷量突破10萬輛,歐洲市場1-3年內銷量達到10-15萬輛規模。

      為了實現這個目標,廣汽將從產品服務輸出模式,向產業鏈、生態、數字化、金融體系出海協同升級,并在產品開發、渠道建設、運營方式等方面采取系列創新舉措,包括建立“車型共創開發”機制、推進“千網計劃”等,提升全球競爭力。人事安排與組織架構方面,2025年11月,廣汽集團任命有著豐富汽車出海實戰經驗的陳家才為廣汽集團副總經理負責集團海外業務,并迅速組織起一支精干、專業的“新戰隊”,以更市場化、更高效的方式,一體化運營提升決策效率與市場響應速度。


        總結:進入2026年,汽車行業的激烈競爭有增無減,如何能一直待在牌桌上,并且還能不斷打出好牌?只有與時俱進,不斷深化改革,激發企業內部的活力和創造力,才能應對外部挑戰。廣汽集團2024年11月啟動的三年“番禺行動”,就是對汽車產業深刻變革和復雜競爭環境的最好回應。

      經過一系列改革,廣汽集團的組織活力、協同效率與市場響應能力全面提升,2026年三年“番禺行動”已經棋至中盤,改革成效開始全面涌現。開年首月廣汽自主品牌強勁的成績單就是最好的證明。隨著“雙BU”新格局持續釋放潛力、海外市場繼續拓展,廣汽集團未來的發展非常值得期待。

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