江蘇
星途ET7的實拍圖流出了,這臺車給人第一印象就是塊頭夠大,車長4米98軸距整3米,比老款ET還要長一點點,關鍵是純電版直接給到726公里續航,增程版也能跑200多公里純電,這配置放在中大型SUV里算是拿出誠意了。
說實話星途ET當初上市頭一個月賣了4000多臺,后來就開始往下走,月銷只有幾百臺的水平,存在感確實不強。這次推出ET7,從工信部申報信息看應該是換代產品,能不能打個翻身仗還真不好說,畢竟這個級別競爭太激烈。
外觀上ET7走的是方正路線但沒有硬派越野那種生硬感,前臉比較平直,車頂那顆激光雷達特別顯眼,分體式大燈加上貫穿式前包圍,看著挺有科技范兒也顯大氣。側面延續了ET的設計風格,粗壯的D柱配隱藏式門把手和花瓣輪轂,整體偏年輕化,尾部則是常規的貫穿尾燈加熏黑包圍,運動氛圍拉滿。
空間應該是ET7的一大賣點,3米軸距放在中大型SUV里屬于主流水準,一家五口出行后排坐三個成年人不會太擠,后備箱裝行李也夠用。內飾雖然還沒官方圖,但估計會跟ET保持家族化設計,大概率是雙聯屏或者三聯屏的布局,配合激光雷達和車身傳感器,高階智駕系統應該會標配,跑高速能解放雙手。
動力是ET7另一個看點,提供增程和純電兩個版本。增程版用的是1.5T發動機做增程器,電池有39度和40度兩種,純電能跑182到203公里,日常市區通勤基本用不著燒油,長途也不怕沒電。純電版更猛,雙電機總功率353千瓦,電池容量97度多,續航682或726公里,動力和續航都夠硬核,就是不知道價格會定到什么位置。
如果你是那種需要大空間又想要點科技配置的家庭用戶,ET7的增程版挺適合,沒有里程焦慮還省油。要是你經常跑市區充電方便,純電版的動力和續航會更爽快。但這車能不能真正站穩市場,還得看最終定價和老款ET的置換政策,畢竟前車之鑒擺在那,用戶對保值率會有顧慮。星途這次能不能用ET7扳回一局,咱們拉著板凳慢慢看。
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