![]()
一邊是花了比二等座貴50%甚至翻倍的錢,買下一等座專屬權益的乘客,想享受寬敞空間、安靜環境和優質服務。
一邊是手持二等座無座票,卻執意闖入一等座車廂逗留、甚至搶占空位,還覺得“有空座就能坐”的旅客。
12306明確回應“無座票僅限二等車廂”的事件,更諷刺的是,有人喊著“不近人情,卻忘了最基本的公平準則。
花多少錢辦多大事兒,這難道不是社會運轉的基本邏輯?
事件起因是網友分享的真實經歷。
持二等座無座票上車后,因二等車廂擁擠,便跑到一等座車廂連接處站立,結果被列車員依規勸阻,要求返回二等座區域。
隨后12306官方回應,明確依據《鐵路旅客運輸規程》,持低票價席別車票的旅客,不得在高票價席別的車廂滯留,一等座未設置無座席位,無座旅客需在二等車廂內活動,確需進入需補差價。
后續曝光的細節更能說明問題。
深圳曾有男子孫某持二等座無座票搶占一等座,面對真正的座主和乘務員勸阻,不僅不讓座還辱罵乘務員,最終被行政拘留五日。
常識告訴我們,高鐵座位分級就像飛機的頭等艙、經濟艙,酒店的總統套、標準間,付費差異對應的是服務和資源的差異。
無座票和二等座同價,是因為在二等座有空位時,無座旅客可以臨時乘坐,有人使用時再讓座,而非擁有了隨意闖入高等級車廂的權利。
一邊享受著二等座的票價權益,一邊覬覦著一等座的優質資源,這種既要又要的想法,難道不是對付費乘客的不公平?
![]()
12306的回應一出,全網直接吵翻了天。
有網友認為這有啥好爭議的?一分錢一分貨是天經地義!我花兩倍錢買一等座,就是想圖個清靜,憑啥要跟無座旅客擠在一起?
大家紛紛舉例,坐飛機經濟艙能隨便去頭等艙嗎?住快捷酒店能跑去五星套房蹭服務嗎?顯然不能!
還有人算得明白,要是無座能隨便蹭一等座,誰還買一等票?
最后鐵路只能取消分級,把一等座的運營成本加到二等座上,到時候大家都得花更多錢買二等票,誰愿意?
也有人吐槽,無座旅客也花了和二等座一樣的錢,二等車廂擠得站不下,一等座明明有空位,不讓站也太不近人情了!
還有人質疑,都是買了票的乘客,憑啥搞區別對待?鐵路部門應該多考慮無座旅客的體驗,而不是一刀切禁止。
有網友透露,自己乘坐高鐵時,曾遇到無座旅客搶占一等座,座主上車后要求讓座,對方卻理直氣壯,反正這座位空著也是空著,我站累了坐會兒怎么了?
雙方爭執不休,差點動手。
還有乘務員爆料,每逢節假日,一等座和二等座的連接處,總有無座旅客逗留,不僅影響一等座乘客進出,還會破壞車廂安靜的環境,勸阻時經常遭遇不理解甚至辱罵。
![]()
類似的案例早有先例。
景區的VIP通道不允許普通游客進入,電影院的VIP廳不能憑普通票入場,這些都是分級服務的常態。
高鐵設置一等座、二等座,是為了滿足不同旅客的需求:想省錢的選二等座、無座票,想享受的多花錢選一等座、商務座。
如果取消分級,所有成本平攤,最后只會導致所有人都只能享受最低標準的服務,這才是真正的不公平。
難道讓愿意多花錢的人不能享受更好的服務,才叫公平嗎?
就像之前的買短乘長,高鐵霸座事件,正是因為有了明確的處罰,才有效遏制了亂象。
只有讓大家明白違反規則就要付出代價,才能維護公共秩序,保障大多數人的權益。
如果每個人都能遵守花多少錢辦多大事的基本準則,尊重他人的付費權益,公共空間的矛盾自然會減少。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.