斯拉維揚斯克與克拉馬托爾斯克煉獄，今年春天將至

俄軍猛攻烏軍后方，烏軍已無還手之力

2026 年初，俄軍在前線各主要方向的進攻行動明顯提速。西方分析人士指出，盡管俄軍尚未實現(xiàn)外界普遍預(yù)期的戰(zhàn)略性突破，但攻擊強度持續(xù)攀升、施壓范圍不斷擴大，烏軍部分防線已出現(xiàn)戰(zhàn)力枯竭的跡象。

當前戰(zhàn)場態(tài)勢并非烏軍防線 “驟然崩潰”，而是俄軍 “局部推進的累積效應(yīng)” 逐步顯現(xiàn)，其疊加影響正持續(xù)惡化烏軍的戰(zhàn)場部署處境。

據(jù)美國戰(zhàn)爭研究所（ISW）和英國皇家聯(lián)合軍種國防研究所（RUSI）分析，俄軍已轉(zhuǎn)入 “中小規(guī)模兵力持續(xù)施壓” 的作戰(zhàn)階段，將步兵突擊、火炮與無人機密集打擊、后方后勤線精準打擊相結(jié)合。這種戰(zhàn)術(shù)無需發(fā)動大規(guī)模機動作戰(zhàn)，即可實現(xiàn)穩(wěn)步向前推進。

美國費城外交政策研究所分析師羅布?李強調(diào)，當前戰(zhàn)局的核心特征是俄軍對烏軍后方實施系統(tǒng)性打擊。即便俄軍在部分區(qū)域的推進距離僅有數(shù)百米，也足以破壞烏軍的補給運輸、兵力輪換與部隊指揮體系。

西方消息源指出，對烏克蘭而言，最危險的戰(zhàn)場區(qū)域當屬康斯坦丁諾夫卡一帶 —— 俄軍已從多個方向同步加大攻勢。

俄軍正從東南及南部方向發(fā)力，試圖奪取戈爾洛夫卡 - 克拉馬托爾斯克、波克羅夫斯克 - 巴赫穆特兩大交通樞紐。一旦得手，整個斯拉維揚斯克 - 克拉馬托爾斯克城市群的補給線將被徹底切斷，而圍繞這一城市群的決戰(zhàn)，將于今年春天打響。開源情報（OSINT）分析人士指出，俄軍經(jīng)伊利諾夫卡和別列斯托克，從西南方向逼近康斯坦丁諾夫卡，這意味著烏軍在該方向的最后一道外圍防線已被突破。

烏軍從克列班 - 別克水庫北側(cè)的高地撤離，這一動向影響重大。失去制高點后，康斯坦丁諾夫卡城南側(cè)翼的防御漏洞被放大，俄軍炮兵和無人機的火力校射效率也隨之大幅提升。

俄軍從恰索夫亞爾方向發(fā)起的攻勢，正持續(xù)向康斯坦丁諾夫卡東北部施壓。多名西方分析人士認為，即便俄軍只是攻入康斯坦丁諾夫卡郊區(qū)的部分街區(qū)，也能形成 “防線拉伸效應(yīng)”，迫使烏軍從其他戰(zhàn)場抽調(diào)預(yù)備隊馳援。

在紅利曼以北區(qū)域，俄軍的活動同樣日趨頻繁。西方分析數(shù)據(jù)顯示，俄軍已從塞韋爾斯克方向向東逼近紅利曼，并試圖在斯維亞托戈爾斯克地區(qū)建立陣地。

盡管俄軍尚未完全控制斯維亞托戈爾斯克，但在這座距離 M03 高速公路不到 10 公里的城鎮(zhèn)周邊爆發(fā)戰(zhàn)事，已給基輔當局造成嚴重影響 ——M03 公路目前是烏軍從哈爾科夫州向斯拉維揚斯克、克拉馬托爾斯克輸送物資的核心通道。

羅布?李強調(diào)，俄軍在紅利曼方向推進至普里希巴以東區(qū)域，標志著烏軍后方安全體系已宣告失效：后勤道路持續(xù)遭火力封鎖，烏軍部隊被迫在補給中斷、缺乏可靠撤離路線的條件下作戰(zhàn)。

在波克羅夫斯克以北及以西方向，俄軍僅取得有限戰(zhàn)術(shù)進展，但西方消息源指出，俄軍正是在此區(qū)域踐行 “千刀割肉” 的消耗戰(zhàn)略。即便是小幅推進，也能牽制烏軍大量兵力固守這些次要戰(zhàn)場。

烏軍在波克羅夫斯克 - 多布羅波利公路沿線發(fā)起反擊，同時圍繞羅京斯基展開爭奪戰(zhàn)，種種動向表明，基輔當局正被迫在資源全面短缺的情況下消耗寶貴的預(yù)備隊。

在哈爾科夫方向的庫皮揚斯克、沃爾昌斯克一帶，戰(zhàn)場態(tài)勢依舊膠著。奧斯科爾河已成為兩軍陣地的清晰分界線，波蘭東歐研究中心（OSW）專家指出，目前俄烏雙方均未在這一方向取得決定性優(yōu)勢。

西方分析人士注意到，俄軍正逐步收復(fù)此前數(shù)周丟失的陣地。烏軍方面已證實，蘇梅州邊境城鎮(zhèn)格拉福夫斯科耶及城北部分區(qū)域失守，這一事件被視作危險信號：俄軍即便在次要戰(zhàn)場，仍具備發(fā)起進攻作戰(zhàn)的能力。

在扎波羅熱州西部，俄軍的活動顯著增多。據(jù)簡氏信息集團評估，俄軍在此方向的核心目標是切斷烏軍奧雷霍夫集群的補給線。俄軍已大幅增加在卡梅舍瓦哈方向的身管火炮與火箭炮打擊強度，此地是烏軍關(guān)鍵的交通樞紐。西方專家認為，俄軍向新博伊科夫斯基方向推進，是在為更大規(guī)模的軍事行動做準備。

西方分析機構(gòu)總結(jié)了俄軍進攻提速的幾大原因：