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      訂單漲60%、一房難求、包車破千,2026第一個爆火景點擠滿中國人

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      這個冬季,地處北極圈的摩爾曼斯克格外“火熱”。

      “快看!極光爆發了!”零下30度的雪原夜色中,響起此起彼伏的驚呼聲,舉起的手機、相機屏幕上,綠色的光帶逐漸蔓延,異鄉人們試圖將這宇宙級浪漫裝進鏡頭。

      杭州的互聯網從業者阿亮,便是這仰頭驚嘆的人群中的一個。他不常拍照,卻在那個極光爆發的夜晚,顫抖著摘掉手套,用手機留下了一張被他自己稱為“人生照片”的影像。“晚上8點56分,摩爾曼斯克,第三個追光的夜晚。”他把這張照片發到朋友圈,盡管呵出的白氣差點把他的眼鏡凍裂,但這份親眼目睹極光的震撼,讓他暫時忘卻了刺骨的寒風。



      他的身旁,不少中國游客正以幾乎相同的姿勢記錄著同一片天空。這片極光在十幾分鐘后散去,載他們來的“極光獵人”車上,除了獵人司機是俄羅斯人,其他7人全是中國人,獵人示意返程,意猶未盡的乘客們卻用中文大聲“密謀”起來,“我們都想再等等下一波爆發,不愿意回去,硬是讓獵人陪我們等到了凌晨”。

      自2025年12月1日,俄羅斯正式對中國公民實施免簽政策后,這股“追光”熱潮,便以驚人的速度從線上涌入現實。據飛豬平臺數據顯示,政策實施后,飛往俄羅斯的機票預定量同比增長超60%,其中絕大部分人都是沖著去摩爾曼斯克看極光的。

      在小紅書上,話題#極光#相關帖子的瀏覽量超6.4億,#俄羅斯旅游#相關帖子的瀏覽更是高達8.2億次,極光、雪原、帝王蟹,配上“免簽直沖!性價比之王!”的標題,構成了一股強大的吸引力。曾經昂貴且遙遠的北歐極光夢,如今被平移到了摩爾曼斯克這個俄羅斯的北極港口城市。



      當“去看極光”從一句浪漫的口號,變成一場可以說走就走的旅行,涌入俄羅斯的中國游客們究竟體驗如何?隨著免簽政策的持續,這波旅游熱潮是短暫的流量狂歡,還是一個新興的旅游目的地正在崛起?

      被算法“推”往北極圈的年輕人

      為了在年底前花掉年假,阿亮試圖找一個可以“說走就走”的目的地,當他打開小紅書,算法將他精準地推向了摩爾曼斯克的極光。“免簽、極光、性價比”這幾個關鍵詞瞬間擊中了他。

      刷了幾分鐘攻略后,一個為期10天的俄羅斯旅游行程在他腦海中成型:先飛到圣彼得堡停留四天,逛逛冬宮的回廊,仰望圣以撒大教堂的穹頂,再去百年書店買伴手禮,在普希金決斗前的咖啡館里打個卡,沉浸式感受俄羅斯深厚的人文藝術;隨后,飛向北極圈內的摩爾曼斯克,在“俄版最北麥當勞”吃一頓漢堡,在捷里別爾卡的雪原與北冰洋的海岸線上,等待歐若拉女神的降臨。

      相關的旅行筆記雖然很多,但是幾乎所有的行程種草都出奇的一致,無論是打卡的景點還是必去的餐廳,都已經被中國游客研究的透透的。在做了三個晚上的攻略后,阿亮信心滿滿地等待出發。

      時間倒退幾年,俄羅斯在中國出境游選項中,是一個經典但非熱門的目的地,其主要客群是中老年人,行程多以莫斯科、圣彼得堡等城市為主,主題是懷舊與觀光。然而,自2024年受太陽活動周期影響迎來的“極光爆發大年”(極光由太陽風與地球磁場相互作用而產生,2024年—2026年被認為是太陽活動大年),疊加最近的免簽政策落地,俄羅斯旅游的敘事正在被改寫。



      “核心賣點變了。現在來問俄羅斯的,十個里有八個會直接問‘能不能看到極光’。”深耕出境旅行13年的無待旅行市場負責人伊娜告訴《天下網商》。疫情前,無待旅行的核心目的地是馬來西亞、菲律賓等東南亞國家,是飛豬、攜程、馬蜂窩等平臺上東南亞游的頭部商家,以一手采購的潛水、SPA、海島度假資源著稱。然而,疫情之后,國際旅游市場洗牌,東南亞部分目的地因多種因素遇冷,迫使無待尋找新的增長曲線。

      “我們做目的地選擇,大趨勢是首要考量。”伊娜表示,中俄關系的持續友好,為旅游交流奠定了穩定基調;而更為直接的理由,是持續數年的“極光爆發大年”這一稀缺的自然窗口期。“北歐太貴,北美不便,同樣的極光體驗,俄羅斯私人定制游的價格只要10000—15000元,去挪威或芬蘭,人均花費可能是俄羅斯的兩到三倍甚至更高,對于想看極光的國內游客,俄羅斯是非常高性價比的選擇。”



      于是,從三年前開始,無待旅行便開始系統性拓荒俄羅斯。布局的第一步,是深入供應鏈上游進行資源直采。“俄羅斯的旅游服務邏輯和東南亞不同,英語不通,支付不便,當地服務意識也相對粗放。”團隊花費大量精力,在摩爾曼斯克、莫斯科等地直接簽約可靠的車輛公司、控下特色酒店房間、篩選經驗豐富的極光獵人團隊,還要根據當地的旅游資源設計出合理的旅游路線以保證體驗。

      基于對客群以及目的地的理解,無待設計了層次分明的產品矩陣。比如常規的套餐是 “城市人文+極地奇觀”的經典組合,10天左右的行程囊括了圣彼得堡、摩爾曼斯克、莫斯科三地,行程不走回頭路,該逛的景點一個不落;而對于資深玩家或家庭客群,則可以提供高度定制化的服務:在貝加爾湖藍冰季安排冰釣、在莫斯科體驗坦克駕駛、為攝影愛好者配備擅長極光拍攝的向導。

      “我們不是簡單搬運景點門票,而是根據客人的時間和興趣,提供定制化服務,并保障這些服務能落地。”在她看來,俄羅斯游的爆火,是一個由自然奇觀驅動、被社交媒體放大、又恰逢免簽政策落地的市場機遇。而這種從標準化產品到個性化解決方案的轉變,正是無待這類旅行商應對新消費需求的核心能力。

      絕美的極光,“凍人”的現實

      不過,像阿亮這樣被社交媒體種草后滿懷期待的游客,在抵達目的地后往往發現,一場順利的極光之旅,遠不止找到一位可靠的“極光獵人”那么簡單。從行程規劃到落地體驗,諸多細節上的落差,構成了這趟浪漫旅程的另一面。

      首先,觀賞極光本身具有不確定性,很大程度上依賴于天氣和地磁活動,即便經驗豐富的極光獵人團隊,也無法保證每個夜晚都能成功追到極光。這要求游客在出行前就需要有合理的預期。阿亮告訴我們,“比如我們在摩爾曼斯克的那幾天,正好碰到了滿月,月亮又大又亮,這會影響極光的可見度,我們前面兩天追到的極光就比較小;同時獵人是否專業也很重要,極光是很隨機又動態變化的,獵人需要駕駛汽車帶我們找到云層比較薄,以及能更好觀察極光的角度。”

      更普遍的挑戰,來自于當地尚不成熟的旅游服務承接能力。首先便是語言障礙,俄羅斯英語普及率較低,中文標識少,點餐、問路等日常溝通嚴重依賴翻譯軟件和肢體語言,網絡信號不好的時候純靠比劃;其次,在社交媒體驅動下,短期內涌入的大量游客,讓當地有限的餐飲、酒店資源捉襟見肘。以摩爾曼斯克為例,小紅書每篇攻略都要提到的幾家網紅餐廳“獵人餐廳”“凍土餐廳”“苔原餐廳”都需要提前預定,酒店價格在元旦期間也水漲船高,且一房難求。

      交通不便也是個很大的問題。從摩爾曼斯克去捷里是經典的一日游路線,每日要接待大量游客,但是這個北冰洋邊的小村莊常住人口僅數百人,往返高度依賴預約包車,“兩個多小時車程的往返費用要1000元人民幣”。而且冬季北極圈天氣多變,隨時可能面臨大雪封路的風險。



      伊娜告訴《天下網商》,俄羅斯特別是摩爾曼斯克的服務體系,與東南亞等成熟旅游地差異很大。“當地旅游基礎設施本身有限,在免簽政策帶來游客量快速增加后,酒店、車輛等資源變得非常緊張,直接推高了旺季的旅游成本,也導致了市場價格的不規范。”例如,同樣稱為“極光獵人”的服務,在各平臺上的報價從200元—600元每人不等,服務質量參差不齊,對于初次到訪的游客來說,選擇和辨別并不容易。

      這些普遍存在的難點,也給了專業旅行服務機構體現價值的機會。面對大量碎片化的需求,無待旅行提供了靈活的服務模塊,除了完整的跟團游和定制游,也單獨提供捷里一日游、極光獵人專車、中文司導包車等單項服務。這意味著,即便是自由行游客,在抵達后遇到困難時,也能獲得針對性的協助,“而且這樣碎片化的需求非常多,甚至能占到我們客戶的一半,很多自由行的游客會一邊玩,一邊查攻略,很多都是當天臨時需要服務”。

      這種對本地資源的整合和快速反應能力,在極端情況下尤為重要。伊娜提及,2024年冬季時曾因大雪封路,有游客無法從捷里返回摩爾曼斯克搭乘航班。為此,他們協調安排了直升機轉運,確保了游客后續行程不受影響。“雖然這樣做成本很高,但是我們需要具備這樣的抗風險能力。”



      從“一季爆火”到“全年可玩”

      面對俄羅斯旅游,特別是極光游所暴露出的資源與服務短板,市場的回應并非被動等待。無論是像無待旅行這樣的專業機構,還是嗅覺靈敏的資源方,都已開始行動,著手構建更穩定、可持續的產業生態。這背后的邏輯,與多年前東南亞海島游的成熟路徑有著相似之處。

      “判斷一個目的地是否值得長期投入,關鍵看它能否從一次性熱點,轉變為具有常年吸引力的成熟市場。”伊娜基于其東南亞運營經驗指出。他們計劃在2026年加大對俄羅斯的資源投入,這并非簡單增加線路,而是系統性復制其深耕目的地的能力:從依賴外部采購,轉向與當地合作方建立更緊密的合作,投資或共同運營車隊、特色住宿乃至獨家體驗項目,從而在供應鏈上游獲得更強的把控力和穩定性。

      這種重投入的目的,也是為了將極度依賴“極光”這一單一、季節性爆點的旅游模式,拓展為具有多元吸引力、能平衡全年客流的目的地。目前,中國游客對俄羅斯的認知高度集中在“莫斯科—圣彼得堡”的文化雙城與摩爾曼斯克的極光上,旺季(極光季是9月至次年3月)與淡季的客流落差巨大。

      伊娜認為,俄羅斯游的突破口在于目的地矩陣的豐富。貝加爾湖的藍冰季(2—3月)與夏季湖景,堪察加半島的火山與野生動物,索契的黑海度假與高加索山脈,以及喀山等歷史名城,都蘊藏著巨大潛力。開發這些線路的意義在于,它們能與現有的極光行程形成組合或替代選擇,讓“去俄羅斯”的理由不再僅限于冬季的極光,從而拉長旅游季節,平緩資源在旺季承受的極端壓力。這也意味著對游客心智的持續培育,需要旅行商與平臺、內容社區共同努力,將俄羅斯更為立體、豐富的旅行形象呈現給市場。



      與此同時,服務體系的本地化建設將是另一個關鍵。目前,在摩爾曼斯克等新興目的地,中文服務力量幾乎空白,高度依賴旺季臨時前往的導游。長期來看,培養或招募常駐當地的中文服務人員,建立標準化的服務流程與應急響應機制,是提升體驗可靠性的基礎。如同當年在沙巴、普吉島等建立起成熟的中文地接體系一樣,這需要時間和持續的投入。

      對于整個出境游行業而言,俄羅斯市場的升溫提供了一個有價值的觀察樣本。它再次證明,在免簽政策和社交媒體傳播的雙重驅動下,一個新興目的地可以迅速從小眾走到爆紅。然而,爆紅之后的考驗才真正開始:目的地的基礎設施承載力、本地服務的成熟度、產業鏈的整合效率,將共同決定這股熱潮是曇花一現,還是能轉化為持續的健康增長。

      俄羅斯旅游的演進,也是中國游客全球足跡不斷深化、體驗需求不斷升級的縮影。從走馬觀花的觀光,到對極光、藍冰等獨特自然現象的追尋,游客的每一次選擇都在推動目的地與供應鏈的進化。一個成熟的出境游市場,不僅在于能發掘多少個新熱點,更在于能否圍繞這些目的地,構建起一套高效、可靠、能夠不斷適應新需求的服務生態系統。這條路,俄羅斯剛剛啟程,而中國的旅行服務機構,正憑借過往積累的經驗與資源,成為其中重要的共建者之一。

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