近300家上市公司布局固態電池，“跨界選手”國晟科技遭遇跌停

固態電池再迎政策利好。

1月13日，節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議2026年度工作會議在京召開。工業和信息化部有關負責人表示，要提升產業鏈供應鏈自主可控能力，加快突破全固態電池、高級別自動駕駛等技術。

據悉，“十四五”時期，我國新能源汽車市場規模增加3.6倍，動力電池單體成本降低30%、壽命提升40%、充電速率提升3倍多，國際競爭優勢進一步增強。

疊加此前發布的《電動汽車用固態電池》國標征求意見稿，在政策與標準雙重驅動下，產業界正錨定固態電池規模化方向，加速技術創新與產能布局。

券商人士預計，固態電池是下一代電池升級方向，全球龍頭企業都在積極布局固態電池，2027和2030年將是兩個關鍵的目標時點。

上市公司加速布局

公開資料顯示，固態電池在能量密度和安全性方面具備優勢，是未來重要的鋰離子電池技術升級方向，也獲得了政策重點支持。2025年以來，國家層面出臺多項政策支持固態電池發展。多家電池企業也發布了固態電池中試進展。

目前，固態電池賽道競爭十分激烈，參與者已涵蓋動力電池企業、新能源車企業、跨界制造企業等，甚至連上游鋰礦企業們也紛紛切入固態電池賽道。相關券商人士預計，隨著中試不斷推進，固態電池量產節點有望提前來臨。

同花順數據顯示，截至1月14日收盤，A股固態電池概念板塊一共有281家上市公司。

從行業分布看，根據申萬一級行業分類，電力設備104家，占比37.0%；基礎化工50家，占比17.8%；機械設備32家，占比11.4%；電子28家，占比10.0%；汽車21家，占比7.5%；有色金屬16家，占比5.7%。

1月14日，多家上市公司在互動平臺公布最新進展。天奈科技表示，碳納米管在固態電池中發揮多重關鍵作用。公司已和主流研發固態/半固態電池生產企業建立了穩定的合作關系。

濰柴動力表示，公司已完成行業領先級別的硫化物全固態電池實驗室研究，正在進行產業化落地研發工作；數據中心用發電產品需求強勁、產銷兩旺；公司正在加速進行SOFC產能提升以滿足客戶需求。

光莆股份表示，公司柔性復合材料可應用于固態/半固態電池領域。公司已向固態/半固態電池廠家提供材料樣品進行測試，截至目前暫未實現規模化銷售。

三峽能源表示，烏蘭察布源網荷儲研發基地是三峽集團統籌建設的集研發、實證、應用為一體，產、學、研、用深度融合的“源網荷儲”技術研發試驗基地。公司高度關注固態電池研發進展，擬于“十五五”期間開展相關應用研究及示范。

“大牛股”遭遇跌停

從二級市場表現看，截至1月15日收盤，上述281家上市公司中，50只個股近一年漲幅成功實現翻倍。

其中，國晟科技（603778.SH）、天際股份（002759.SZ）、華盛鋰電（688353.SH）、海科新源（301292.SZ）、海博思創（688411.SH）、驕成超聲（688392.SH）、上海洗霸（603200.SH）、華豐股份（605100.SH）、大中礦業（001203.SZ）、振華股份（603067.SH）、嘉元科技（688388.SH）、利元亨（688499.SH）、先導智能（300450.SZ）、銅冠銅箔（301217.SZ）、中材科技（002080.SZ）等15只個股漲幅超200%。

近一年，“大牛股”國晟科技更是漲超700%。公司主營板塊涵蓋光伏行業（光伏產品、光伏電站EPC業務）、生態園林業務（園林工程施工、園林景觀設計、環保科技等）兩大領域。

為提升尋求新的利潤增長點，國晟科技正在推進相關對外投資與收購事項。據此前披露，公司二級控股子公司安徽國晟新能源擬以2.3億元增資鐵嶺環球，投建年產10GWh固態電池產業鏈AI智能制造項目，產品配套具身智能、低空經濟等前沿場景并已簽署3份國內及1份國際銷售意向協議。

1月15日，國晟科技慘遭跌停。截至收盤，報價24.95元/股，市值163.8億元。

1月14日晚間，上交所發布關于國晟科技相關情況的通報，并依規對相關投資者采取了暫停賬戶交易等自律監管措施。