特朗普底特律喊話：歡迎中國車企來美建廠

當地時間1月14日，美國密歇根州底特律車展正式開幕。據多家媒體報道，美國總統特朗普親臨現場，宣傳其政府在關稅、環保法規等方面的政策。

然而，此次車展的熱門話題并非特朗普本人，而是“中國廠商何時登陸美國”。此前在拉斯維加斯舉辦的CES展上，吉利、長城等多家中國車企亮相。其中，吉利不僅提供了旗下電動汽車試駕，其全球傳播負責人Ash Sutcliffe更是透露了“吉利正在考慮進軍美國市場”的信息。這在美國市場引發了廣泛討論。

第一財經記者了解到，特朗普在底特律的講話中也提到了這一話題。他表示：“如果他們愿意進來建廠，雇用你們、雇用你們的朋友和鄰居，那很好，我非常歡迎。讓中國進來，讓日本進來（Let China come in, let Japan come in）。”

與此同時，特朗普也重申會繼續對進口汽車征收高額關稅，旨在“確保在美國銷售的汽車都是在美國本土生產的，而不是進口的”。

當前，美國對進口汽車征收25%的普通關稅（2025年4月3日生效），適用于包括中國在內的所有國家。此外，自2024年起，美國對中國產電動汽車的關稅已從25%增至100%。美國高關稅壁壘的根本目的，是強制汽車產業鏈將生產、組裝環節遷回美國本土。

2025年，美國從中國進口汽車金額大幅下滑。據美國國際貿易委員會（USITC）數據顯示，2025年1月至10月，中國對美出口乘用車總額約13.1億美元，同比下降52%。

分析人士稱，特朗普的這一表態，或許意味著中國汽車制造商進入美國市場迎來新機遇。

“優秀產品的判定標準，取決于消費者。中國企業的進入只是時間問題。”美國調研公司AutoForecast Solutions的CEO喬·麥凱布這樣表示。

吉利上述全球傳播負責人稱，公司正關注所有可擴張的全球市場，對于是否或者何時進入美國市場，可能在未來2~3年內發布公告。他特別提到極氪和領克是引入美國的潛在品牌。

有知情人士向記者表示，吉利考慮利用其子公司沃爾沃在美國南卡羅來納州的工廠進行生產。該工廠于2018年投產，最大年產能為15萬輛。去年，極星汽車旗下的極星3已在該工廠正式開始生產。