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文/熊逾格
編輯/子夜
2026年1月15日,阿里千問App進行了上線以來最大規模的版本更新,全面接入淘寶、支付寶、淘寶閃購、飛豬、高德等阿里生態業務,在全球首次實現點外賣、買東西、訂機票等AI購物功能,并向所有用戶開放測試。
據官方信息,上線僅兩個月,千問C端月活躍用戶數(MAU)已突破1億。
綜合來看,千問是全球第一個可以購物的AI,也是全球首個能完成真實生活復雜任務的AI助手。
第一個真正能“辦事”的AI,也是阿里在15日發布會上屢屢提及的表述。阿里方面表示,此次升級將上線超400項AI辦事功能,引領AI行業從“聊天對話”邁入“辦事時代”。
購物只是千問能力的一個切面,背后代表的是Agent這一新范式——AI不只是回答問題,而是真正幫用戶完成任務。這也是OpenAI、Anthropic等全球頂尖科技公司正在共同探索的方向。
五天前的1月11日,谷歌剛剛與沃爾瑪宣布達成合作意向,計劃探索AI購物功能。地球另一邊,阿里已經讓AI直接下單、支付、履約,也就是說,谷歌還在做準備,阿里已經起跑了。
無聲的競爭中,中美AI比拼的格局也在悄然變化。
1、AI進入“辦事”的時代:谷歌預備、阿里搶跑
1月12日,蘋果與谷歌宣布達成多年期合作協議,蘋果下一代基礎模型將基于谷歌Gemini模型構建。
消息公布后,谷歌股價上漲1.09%,市值首次突破4萬億美元關口。
接連與沃爾瑪、蘋果達成合作,看似風光無限,但在AI這個戰場上,谷歌正在經歷一種微妙的焦慮。當AI賽道競爭不斷推進,眾多玩家一起意識到一個事實:沒有執行閉環,再聰明的大模型也只是一個搜索框。
阿里巴巴集團副總裁、千問C端事業群總裁吳嘉在發布會上提到:“一個好的AI助理,不應該被困在對話框中進行簡單的問答聊天,它應該走出搜索框、對話框,能夠自主行動、執行任務并且交付結果。”
“用戶可以從消費場景直接發起買東西,而不是從商品來發起。”他表示,“所有在AI時代面向用戶提供的服務都會離用戶需求的原點更近。”
AI智能體的進化之下,谷歌也要考慮進化。
以往,作為“信息中介”,當用戶有需求,谷歌便通過搜索給出答案,而廣告商則為流量付費;如今,AI能直接幫用戶完成任務,用戶就不需要搜索、跳轉、操作,直接威脅到谷歌賴以生存的鏈條。
面對智能體競爭,谷歌的做法是先行一步,把觸角伸向鏈條的末端,更接近用戶“目的”的生態,例如以沃爾瑪為代表的零售商。
可以預見,這一步會走得頗為艱難。沒有電商生態、沒有支付閉環、沒有履約網絡,谷歌的基因里缺少“執行”和“履約”,需要一家一家去談合作,整合外部資源。
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阿里發布會展示千問APP可接入的生態
從這方面來看,遠在中國的阿里與其形成鮮明的對比。
商品層面,淘寶擁有數億SKU、真實用戶評價和海量交易數據;支付層面,支付寶服務超過10億用戶;履約層面,淘寶閃購和菜鳥物流覆蓋“最后一公里”;本地服務層面,高德、飛豬形成場景閉環。
不難看出,憑借二十年積累的電商基礎設施,阿里構建“內循環生態”的花費,遠低于谷歌一家一家談判的磨合成本。這可能也是未來很長一段時間里,阿里在AI智能體賽道上最難跨越、不可復制的壁壘。
行業正在逐漸意識到這一點——AI“辦事”的競爭,本質上不是模型之戰,而是“執行基礎設施”之戰。誰擁有從決策到支付到履約的完整鏈條,誰就能讓AI真正“落地”。
2、“任務助理”的野心:接手數字世界60%的工作
AI終于學會“花錢”了。
發布會現場,吳嘉對著千問說了一句“幫我點40杯霸王茶姬的伯牙絕弦”。幾秒后,訂單生成、支付完成、騎手出發。
不久后,淘寶閃購騎手將奶茶送達現場。這是AI歷史上第一次完成“端到端”的商業交易閉環。從理解指令、調用服務、生成訂單到完成支付,全程不跳轉任何App,沒有任何人工操作。
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這一能力的背后,是千問與淘寶閃購、支付寶原生AI支付能力“AI付”的系統級打通。用戶只要在聊天框里表達購物需求,千問就能調用淘寶閃購的服務能力,精準定位、推薦商家、生成訂單,并通過內置的“支付寶AI付”功能一鍵付款。
購物只是冰山一角。千問此次更新接入的場景遠比外賣更復雜。
例如,在購物場景中,面對“想給爸媽買個掃地機器人,預算2000-4000,家里有只貓”這樣的模糊需求,千問能推理出“防纏繞”“高溫殺菌”等隱含剛需,基于淘寶真實交易數據給出具體商品推薦。
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在出行場景中,春節一家人去三亞,千問能調用飛豬訂機票酒店、調用高德規劃行程、甚至直接幫用戶打電話訂年夜飯。
千問APP產品經理李寅旭在發布會上演示,時近春運,若在千問APP上買票,千問便會綜合出發時間、直飛要求和整體性價比,給出多套參考方案,甚至分析清楚春運票價走勢。
而在政務場景中,千問也接入支付寶政務服務,上線簽證、戶口、公積金等50項民生服務。一句“杭州戶口怎么辦護照”,千問即可完成政策解讀、材料清單梳理,直達辦理入口。
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除去這些,我們還看到千問APP同步開啟邀測的“任務助理”功能,具備相當大的潛力。這是一個通用Agent,能自主規劃、調用工具去完成各種復雜任務,覆蓋應用開發、Office辦公、學習輔導、咨詢調研等400多種核心任務。
千問APP產品經理張澤遜在發布會上演示了幾個典型場景:100份格式不一的發票,任務助理幾分鐘內完成結構化整理;一份品牌輿情調研報告,任務助理并行調用80多次搜索,8分鐘內輸出24頁深度報告。
大模型的老問題——幻覺,同樣得到妥善優化。千問引入了“交叉檢驗機制”,對于Agent輸出的結果,系統會讓另一個獨立Agent對結果進行復驗,確保交付質量。
吳嘉在發布會上做出一個大膽的判斷:“未來兩年,數字世界60%-70%的常規任務會由AI直接執行和交付。”
無疑,若是阿里的愿景成真,AI從“副駕駛”走向“主駕駛”,從“顧問”變成“執行者”。那么千問宣告的便不再是幾項新功能,而是一個新時代的開端。
3、"最強模型+最豐富生態",中美爭奪里程碑時刻
AI應用落地、智能體火熱,印證著AI競賽從“智力比拼”進入“執行力比拼”。而推動智能體跨越“真實世界復雜任務”這道門檻,無疑是里程碑時刻之一。
或許有不少人會質疑:為什么是阿里?
先看模型側。據Hugging Face數據,2025年12月,阿里千問大模型的下載量超過了第2至第8名的總和,包括Meta、DeepSeek、OpenAI、Mistral、英偉達、智譜、月之暗面。目前千問模型累計下載量達7億,增勢在全球前十開源模型中最為迅猛。
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2026年1月16日,多個千問模型下載量名列前茅,來源Hugging Face
斯坦福大學人工智能研究所《2025年人工智能指數報告》指出,中美頂級AI大模型性能差距縮至0.3%,接近抹平,而阿里Qwen重要模型貢獻度位列全球第三。
再看生態側。縱觀全球科技大廠,OpenAI擁有最強的大腦,但缺乏落地的基礎設施——支付、物流、商品數據庫都需要依賴他人,體驗容易割裂。
谷歌與微軟擁有強大的操作系統與辦公生態,但服務更多局限于屏幕內的數字閉環,難以觸達線下實體的“最后三公里”。亞馬遜坐擁全球最強物流履約網絡,但在大模型技術側仍處于追趕狀態。
從這個角度來說,阿里是全球極少數同時坐擁頂尖開源模型,以及國民級完整服務生態的玩家,真正有能力補齊“從意圖到執行”的最后一塊拼圖。
1月11日到12日,當谷歌先后與沃爾瑪、蘋果達成合作,剛剛樹立起戰略部署“迅速”的印象,便很快被打破。15日,千問發布會現場演示AI點外賣、AI訂機票、AI打電話訂餐廳,無疑更讓人印象深刻。
此時,谷歌的AI購物還在“接洽階段”,需要整合外部零售商的商品庫、支付系統、配送體系,一步一步走完整個環節。
從AI智能體競爭向未來延伸,終將觸及一場“交互革命”。AI從信息層進入執行層,將使得用戶的搜索依賴變成“辦事依賴”。
這場競賽的核心不只是技術,更在于時機與成本。率先掌握新入口的玩家,便掌握了未來互聯網的分發權。
面向未來,阿里在清晰闡釋戰略的同時,卻并不顯得激進,反而相當謹慎。
吳嘉稱:“AI辦事時代才剛剛開始,一些能力還在探索。”千問目前的能力是1.0版本,距離真正流暢的體驗還有距離。但方向已經清晰,AI競賽的下半場,不在對話框里,而在真實世界的執行鏈條上。
這似乎也是一直以來中美AI玩家的思路分歧導致的結果,當硅谷還在討論AGI的技術路線時,更偏重AI落地實用的中國玩家,已經在讓AI幫用戶點奶茶、訂機票、整理發票,率先抓住了一場交互革命的入場券。
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