李嘉誠(chéng)沒(méi)想到港口被收、股價(jià)暴跌！美國(guó)給全世界上了一課

2026年1月29日，巴拿馬政府一則突發(fā)公告打破巴拿馬運(yùn)河兩端港口的平靜——李嘉誠(chéng)旗下長(zhǎng)和集團(tuán)擁有特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的巴爾博亞港與克里斯托瓦爾港，被裁定經(jīng)營(yíng)協(xié)議違憲無(wú)效，交由丹麥馬士基集團(tuán)旗下公司臨時(shí)接管。

這一看似單純的司法裁決，實(shí)則是美國(guó)霸權(quán)施壓下的地緣政治博弈：長(zhǎng)和集團(tuán)港股次日暴跌5.7%、創(chuàng)下近一年最大單日跌幅，中美圍繞海權(quán)的爭(zhēng)奪也被推向臺(tái)前。作為全球地緣政治格局變動(dòng)的標(biāo)志性事件，其背后的利益糾葛、各方博弈及深層影響，值得深入剖析與思考。

讀懂這場(chǎng)港口控制權(quán)之爭(zhēng)，核心在于認(rèn)清兩座港口的戰(zhàn)略分量。巴拿馬運(yùn)河作為聯(lián)通大西洋與太平洋的“黃金水道”，承載著全球約5%的海運(yùn)貿(mào)易量，是國(guó)際航運(yùn)供應(yīng)鏈的核心命脈，通航效率直接牽動(dòng)全球貿(mào)易格局。而運(yùn)河太平洋端的巴爾博亞港與大西洋端的克里斯托瓦爾港，作為兩端唯一核心集裝箱港口，承擔(dān)著運(yùn)河40%的集裝箱吞吐量，直接關(guān)聯(lián)全球2%的貿(mào)易往來(lái)，堪稱運(yùn)河的“咽喉樞紐”。

對(duì)中美而言，兩座港口的控制權(quán)遠(yuǎn)超商業(yè)利益，更是海權(quán)爭(zhēng)奪的關(guān)鍵抓手。掌控港口便可間接影響運(yùn)河通航調(diào)度與貨物查驗(yàn)，甚至在緊急時(shí)刻制約對(duì)方航運(yùn)通道安全，其戰(zhàn)略價(jià)值注定了它們難以脫離大國(guó)博弈的漩渦。

此次裁決絕非偶然，直接導(dǎo)火索是2025年長(zhǎng)和集團(tuán)的港口出售計(jì)劃。當(dāng)時(shí)，李嘉誠(chéng)計(jì)劃將旗下全球43個(gè)港口打包出售給美國(guó)財(cái)團(tuán)，其中便包括這兩座巴拿馬核心港口。交易立即引發(fā)中美高度關(guān)注，中國(guó)監(jiān)管部門出于國(guó)家戰(zhàn)略利益考量，果斷啟動(dòng)審查且至今未通過(guò)。此舉本質(zhì)是防范核心戰(zhàn)略港口落入美方手中，避免美國(guó)通過(guò)壟斷港口掌控巴拿馬運(yùn)河航運(yùn)主導(dǎo)權(quán)、壓縮中國(guó)海外航運(yùn)空間。

中國(guó)的介入讓美國(guó)計(jì)劃落空后，其轉(zhuǎn)而向巴拿馬政府施加強(qiáng)硬壓力，要求調(diào)查長(zhǎng)和集團(tuán)港口經(jīng)營(yíng)情況，企圖以“法律手段”剝奪其特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。在美方持續(xù)施壓下，2025年巴拿馬審計(jì)署提起訴訟，指控雙方續(xù)約協(xié)議存在“違憲嫌疑”，最終有了2026年1月的終審裁決。值得注意的是，臨時(shí)接管的丹麥馬士基集團(tuán)雖名義上為丹麥企業(yè)，卻與美國(guó)商界聯(lián)系深厚，其接管本質(zhì)是美國(guó)間接掌控港口的過(guò)渡手段，這場(chǎng)“司法獨(dú)立”外衣下，是美國(guó)霸權(quán)主義的直接體現(xiàn)。

事件爆發(fā)后，中美港三方立場(chǎng)博弈愈發(fā)清晰，背后是各自利益的鮮明彰顯。中國(guó)內(nèi)地與中國(guó)香港第一時(shí)間強(qiáng)烈回應(yīng)：香港特區(qū)政府明確反對(duì)任何外國(guó)以脅迫、施壓等不合理手段損害香港企業(yè)合法權(quán)益，直指巴拿馬裁決是明顯“選邊站”，認(rèn)為此舉不僅傷害長(zhǎng)和集團(tuán)利益，更會(huì)動(dòng)搖全球投資者對(duì)巴拿馬市場(chǎng)的信心、破壞中巴雙邊關(guān)系。中國(guó)外交部發(fā)言人郭嘉昆進(jìn)一步亮明立場(chǎng)，指出裁決違背巴拿馬自身法律，中方將采取一切必要措施維護(hù)中方企業(yè)正當(dāng)權(quán)益。

不過(guò)，此次事件也透露出一絲被動(dòng)，因?yàn)橹袊?guó)始終堅(jiān)持不干涉他國(guó)內(nèi)政原則，無(wú)法像美國(guó)那樣對(duì)巴拿馬施加強(qiáng)硬壓力，只能通過(guò)法律與外交途徑維權(quán)。

與中方形成鮮明對(duì)比，美國(guó)將此次裁決視為地緣博弈的重要?jiǎng)倮瑧B(tài)度囂張。美國(guó)國(guó)務(wù)卿魯比奧在社交媒體公開表態(tài)，稱美國(guó)對(duì)巴拿馬裁決感到“鼓舞”，言語(yǔ)間滿是炫耀；佛羅里達(dá)州共和黨眾議員更是顛倒黑白，聲稱中國(guó)“以不透明合同和脅迫手段擴(kuò)大影響力的時(shí)代已結(jié)束”。這番言論恰恰暴露美國(guó)的雙重標(biāo)準(zhǔn)：中國(guó)企業(yè)在巴拿馬經(jīng)營(yíng)始終遵循當(dāng)?shù)胤伞⒈只ダ糙A原則，而真正使用脅迫手段、干涉他國(guó)內(nèi)政的，正是美國(guó)自身。

自特朗普開啟第二個(gè)總統(tǒng)任期，美國(guó)對(duì)中國(guó)遏制力度持續(xù)升級(jí)，巴拿馬運(yùn)河作為美洲核心航運(yùn)樞紐，成為其遏制中國(guó)的重要靶點(diǎn)。特朗普曾多次歪曲事實(shí)，聲稱運(yùn)河已“歸中國(guó)所有”，甚至揚(yáng)言派軍隊(duì)“收回主權(quán)”，其霸權(quán)野心昭然若揭，此次裁決便是這一戰(zhàn)略的階段性“獲勝”。

夾在中美之間的巴拿馬，其選擇更多是小國(guó)在大國(guó)博弈中的無(wú)奈妥協(xié)。作為中美洲小國(guó)，巴拿馬國(guó)力薄弱，經(jīng)濟(jì)高度依賴航運(yùn)業(yè)與美國(guó)市場(chǎng)，根本無(wú)法承受美國(guó)的強(qiáng)硬施壓。特朗普政府上臺(tái)后，對(duì)巴拿馬的施壓不斷升級(jí)，從經(jīng)濟(jì)制裁威脅到軍事威懾，尤其是2025年底美國(guó)攜抓捕馬杜羅的“余威”進(jìn)一步加碼，巴拿馬政府更是無(wú)力反抗。

2025年12月的雕像拆除事件便足以佐證：巴拿馬當(dāng)?shù)卣灰怪g拆除紀(jì)念中國(guó)人抵達(dá)巴拿馬150周年的紀(jì)念碑，即便中央政府曾表態(tài)要嚴(yán)懲相關(guān)人員、重建雕像，至今也無(wú)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，可見其在美方壓力下的身不由己。對(duì)巴拿馬而言，倒向美國(guó)是“兩害相權(quán)取其輕”的無(wú)奈之舉。中國(guó)的支持集中在平等互利的經(jīng)濟(jì)合作，而美國(guó)動(dòng)輒以制裁、威懾相逼迫，作為小國(guó)，巴拿馬沒(méi)有反抗資本，只能犧牲中國(guó)企業(yè)利益換取自身暫時(shí)安穩(wěn)。

這場(chǎng)港口之爭(zhēng)的深層影響，早已超出事件本身，波及企業(yè)、中美關(guān)系乃至全球地緣政治格局。對(duì)長(zhǎng)和集團(tuán)與李嘉誠(chéng)而言，損失直接且沉重：不僅失去兩座高收益港口的長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)權(quán)，后續(xù)可能面臨巴拿馬政府的賠償訴訟，股價(jià)暴跌更導(dǎo)致集團(tuán)市值與李嘉誠(chéng)個(gè)人財(cái)富大幅縮水；更嚴(yán)重的是，事件可能引發(fā)其他國(guó)家對(duì)長(zhǎng)和集團(tuán)經(jīng)營(yíng)“合法性”的質(zhì)疑，為其海外布局埋下隱患。

對(duì)中美關(guān)系而言，事件進(jìn)一步加劇緊張態(tài)勢(shì)：美國(guó)通過(guò)施壓小國(guó)剝奪中國(guó)企業(yè)權(quán)益，暴露其遏制中國(guó)、維護(hù)霸權(quán)的野心，而中國(guó)的堅(jiān)決回應(yīng)，也彰顯了核心利益上絕不妥協(xié)的立場(chǎng)。后續(xù)雙方圍繞巴拿馬運(yùn)河控制權(quán)的博弈仍將持續(xù)，甚至可能蔓延至貿(mào)易、科技等領(lǐng)域，進(jìn)一步擴(kuò)大分歧。

在全球地緣政治層面，此次事件凸顯了“小國(guó)選邊站”的尷尬現(xiàn)狀。中美兩大國(guó)博弈中，諸多弱小國(guó)家因國(guó)力有限，無(wú)法保持真正中立，只能在雙方間妥協(xié)退讓，甚至成為大國(guó)博弈的“棋子”。巴拿馬的選擇并非個(gè)例，近年來(lái)在美國(guó)持續(xù)施壓下，不少美洲、歐洲、亞太小國(guó)被迫調(diào)整外交政策，向美國(guó)靠攏、疏遠(yuǎn)中國(guó)。

這種現(xiàn)象不僅破壞國(guó)際社會(huì)平等互利的基本原則，也加劇地區(qū)不穩(wěn)定與全球地緣分裂，更給各國(guó)海外投資敲響警鐘：在大國(guó)博弈激烈的地區(qū)，企業(yè)海外經(jīng)營(yíng)必須兼顧商業(yè)收益與地緣風(fēng)險(xiǎn)，否則極易遭受無(wú)妄損失。

此次事件更給中國(guó)與中國(guó)企業(yè)海外投資帶來(lái)深刻啟示與警示。對(duì)中國(guó)而言，最核心的啟示是警惕美國(guó)大國(guó)博弈中的“間接遏制”手段——當(dāng)無(wú)法與中國(guó)正面抗衡時(shí)，美國(guó)常通過(guò)打壓中國(guó)海外資產(chǎn)、脅迫弱小國(guó)家等迂回方式，壓縮中國(guó)海外發(fā)展空間，這種手段更具隱蔽性與危害性。同時(shí)，中國(guó)也需清醒認(rèn)識(shí)到，自身堅(jiān)持不干涉他國(guó)內(nèi)政、以和平方式解決爭(zhēng)端的外交理念，在面對(duì)美國(guó)霸權(quán)邏輯時(shí)存在一定局限性，如何堅(jiān)守理念與維護(hù)海外利益并行，成為中國(guó)亟待解決的課題。

基于此，中國(guó)未來(lái)在中美海權(quán)博弈中，需做好充分準(zhǔn)備、主動(dòng)破局：強(qiáng)化戰(zhàn)略預(yù)判，提前評(píng)估海外核心資產(chǎn)所在國(guó)的地緣環(huán)境，制定完善的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)預(yù)案；推進(jìn)多元化港口布局，加大“一帶一路”沿線友好國(guó)家投資，降低對(duì)單一通道、地區(qū)的依賴；加強(qiáng)與弱小國(guó)家的互利合作，擴(kuò)大自身影響力，減少其被美國(guó)脅迫的可能，同時(shí)強(qiáng)化對(duì)中國(guó)海外企業(yè)的支持，為其維權(quán)提供更有力的外交與法律保障；更關(guān)鍵的是，持續(xù)提升自身海權(quán)實(shí)力，加強(qiáng)海軍與航運(yùn)業(yè)發(fā)展，唯有實(shí)力足夠強(qiáng)大，才能在博弈中掌握主動(dòng)權(quán)，真正維護(hù)海外利益與戰(zhàn)略安全。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，中美圍繞巴拿馬運(yùn)河港口控制權(quán)的博弈絕不會(huì)落幕。美國(guó)將繼續(xù)鞏固在巴拿馬的影響力，試圖通過(guò)扶持馬士基集團(tuán)實(shí)現(xiàn)港口長(zhǎng)期掌控，進(jìn)一步滲透巴拿馬航運(yùn)、基建領(lǐng)域；中國(guó)則會(huì)堅(jiān)定支持長(zhǎng)和集團(tuán)依法維權(quán)，同時(shí)加強(qiáng)與巴拿馬的溝通合作，努力挽回?fù)p失、鞏固自身影響力。

歸根結(jié)底，巴拿馬港口之爭(zhēng)看似是商業(yè)與司法的糾葛，實(shí)則是中美海權(quán)博弈的縮影，更是美國(guó)霸權(quán)主義干涉他國(guó)內(nèi)政、破壞國(guó)際秩序的生動(dòng)體現(xiàn)。此次事件讓中國(guó)更清醒地認(rèn)識(shí)到，中美大國(guó)博弈常態(tài)化背景下，海外利益維護(hù)充滿風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，也更明確了提升自身實(shí)力、完善應(yīng)對(duì)策略的重要性。