連獲7艘海外訂單！民營造船新巨頭接單“開門紅”

恒力重工新年接單“開門紅”，連獲海外船東7艘油船大單。

1月16日晚間，廣東松發(fā)陶瓷股份有限公司發(fā)布公告稱，下屬公司恒力造船（大連）有限公司4艘VLCC和1艘LR2型成品油/原油運輸船建造合同于1月15日簽約生效。

公告顯示，這4艘30.6萬噸VLCC由希臘船東George Procopiou旗下子公司Dynacom Tankers Management訂造，合同金額合計約為4-6億美元（約合人民幣27.87-41.80億元），采用美元支付，新船將在2028年下半年相繼交付。

1艘LR2型成品油/原油運輸船由歐洲知名船東，根據(jù)船東與恒力造船的約定及《上市公司信息披露暫緩與豁免管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，豁免披露船東的具體信息。本次標的合同金額合計約0.7-1億美元（約合人民幣4.88-6.97億元），采用美元支付，交付期定于2027年第二季度。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘315000-320000載重噸傳統(tǒng)燃料VLCC新造船價格約為1.28億美元（約合人民幣8.93億元），與去年同期持平；一艘113000-115000載重噸LR2型成品油船新造船價格約為7500萬美元（約合人民幣5.23億元），相比去年同期的7800萬美元下降約4%。

此次訂造VLCC的希臘船東George Procopiou是恒力重工的“老客戶”，在恒力重工訂有多艘VLCC和散貨船。旗下子公司Dynacom Tankers專注于油船、散貨船和LNG船舶運營管理，以蘇伊士型油船及VLCC為支撐，深耕原油及成品油運輸市場，在全球海運物流行業(yè)擁有廣泛及良好的運營記錄。

最新簽約的VLCC和LR2型油船均為恒力重工近期接單的主建船型。其中，30.6萬噸VLCC為國際主流大型原油運輸船型，具備裝載量大、續(xù)航能力強、運營效率高等特點。該船型在設(shè)計上兼顧了航線適應(yīng)性與裝載靈活性，可高效適配全球主要原油港口的裝卸設(shè)備，能滿足跨洋長距離原油干線運輸及大型油田至煉廠的規(guī)模化運輸需求，是順應(yīng)國際最新油輪設(shè)計理念、滿足當前國際航運市場對規(guī)模化、低碳化運輸需求的原油運輸船。

11.4萬載重噸原油/成品油運輸船是國際主流中型原油/成品油運輸船型，具備裝載量大、艙容充足、綠色節(jié)能的核心特點。該船型在設(shè)計上兼顧航線適應(yīng)性與貨物裝載靈活性，可高效適配全球多數(shù)原油及成品油港口裝卸設(shè)備，能滿足區(qū)域干線運輸、煉廠原料補給及跨洋中長途運輸需求，是順應(yīng)國際最新油輪設(shè)計理念、滿足當前航運市場對高效化、低碳化運輸需求的優(yōu)質(zhì)船型。

本周早些時候，恒力重工還獲得了挪威船王John Fredriksen旗下公司Seatankers Management的2艘VLCC訂單，新船同樣將在2028年下半年相繼交付。

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前恒力重工VLCC手持訂單共計34艘1040.4萬載重噸，力壓韓國韓華海洋（29艘906萬載重噸）和大連造船（25艘766.7萬載重噸），在全球單體船廠中排名第一。

今年1月4日，恒力重工1號船塢建造的4艘VLCC同一天出塢下水。4艘VLCC同塢建造、同日出塢，創(chuàng)造了全球造船行業(yè)新紀錄，標志著恒力重工節(jié)拍化、規(guī)模化造船能力已達到世界領(lǐng)先水平。

據(jù)了解，恒力重工的前身STX大連曾是中國最大的外資船廠，擁有中國北方最大的單體船廠。2022年，恒力集團響應(yīng)國家號召，成立恒力重工集團，耗資21.1億元競拍收購閑置十年之久的原STX大連資產(chǎn)，全力打造世界一流高端船舶建造基地。

2023年1月，恒力重工一期“海洋工廠”僅用時150天實現(xiàn)全面運營，原有的船塢已拓展為長741米、寬135米、塢深14.5米的超級船塢，可同時建造4艘30萬載重噸的VLCC，規(guī)模全球最大。

2025年1月，恒力重工投資近百億建設(shè)的二期項目——“未來工廠” 5個月實現(xiàn)投產(chǎn)，“未來工廠”擁有17個超大型車間，建筑面積超200萬平方米，重點聚焦VLCC、超大型液化氣運輸船（VLGC）、超大型集裝箱船、海上浮式生產(chǎn)儲油船、海上浮式風(fēng)電、鉆井平臺等高附加值綠色船舶和高端海工裝備制造業(yè)務(wù)。

同年9月，恒力重工合作創(chuàng)新暨海工科技產(chǎn)業(yè)園在大連長興島開工建設(shè)。產(chǎn)業(yè)園占地12平方公里，將聚焦國際先進水平，重點發(fā)展海工、造船、改裝、高端海工裝備及其配套產(chǎn)業(yè)、船用材料、船用部件制造加工等項目，通過新型工業(yè)化、先進制造業(yè)集群的培育，構(gòu)筑未來發(fā)展戰(zhàn)略新優(yōu)勢。

恒力重工系列項目全部達產(chǎn)后，可實現(xiàn)年加工鋼板能力達230萬噸，年建造超大型船舶150艘，生產(chǎn)船用發(fā)動機180臺，包含G95主機及以下機型，并實現(xiàn)LNG、LPG、甲醇、氨四種雙燃料全覆蓋，將成為全球單體規(guī)模最大、配套最完備的造船基地，也是中國單體最大的船用發(fā)動機制造企業(yè)。