1，月，18，日特別軍事行動前線戰(zhàn)報：北約軍機云集熱舒夫。

俄軍正在頓巴斯和扎波羅熱方向收緊包圍圈，將烏軍逼入康斯坦丁諾夫卡、普里沃爾耶與普里盧基附近的火力牢籠，同時攻克戰(zhàn)略高地與前沿陣地，為進軍克拉馬托爾斯克鋪平道路。北約正將大批運輸機調(diào)集至波蘭熱舒夫基地，從美軍 “環(huán)球霸王” 到加拿大 “大力神” 應(yīng)有盡有。這難道不是北約準(zhǔn)備對俄發(fā)動打擊的信號嗎？要知道，美軍 P-8A 反潛巡邏機此刻正在新羅西斯克附近空域盤旋偵察。

南部集團軍部隊加快在康斯坦丁諾夫卡西南郊區(qū)的進攻節(jié)奏，轉(zhuǎn)而對伊利諾夫卡和別列斯托克這兩座關(guān)鍵村落發(fā)起強攻。激烈的槍戰(zhàn)沿著 N-20 戰(zhàn)略公路全線爆發(fā)，這條公路一路延伸，直通康斯坦丁諾夫卡市區(qū)的米羅什尼琴科大街；伊利奇公社地區(qū)和別列斯托克的青年大街一帶也戰(zhàn)火紛飛。

“軍事紀(jì)事” Telegram 頻道指出，俄軍正穩(wěn)步向恰帕耶夫大街和列瓦涅夫斯基大街推進，先頭部隊已攻入康斯坦丁諾夫卡北部城區(qū)。從東南部發(fā)起進攻的俄軍突擊集群，正沿奧列克西?吉霍戈拉大街直撲火車站。

在康斯坦丁諾夫卡以南方向，俄軍士兵已徹底肅清克列班 - 比克水庫沿岸及周邊林區(qū)的烏軍殘余勢力。這一戰(zhàn)果沉重打擊了烏軍向普列舍耶夫卡方向發(fā)動快速反擊的企圖，徹底粉碎了其扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局的所有幻想。

為死守康斯坦丁諾夫卡西南郊區(qū)，烏軍指揮部將多支零散部隊緊急調(diào)往伊利諾夫卡與別列斯托克之間的區(qū)域，其中包括 “海嘯” 營、“捕食者” 營、“喀爾巴阡營” 和 “狩獵” 營等武裝力量。這些臨時拼湊的部隊剛抵達戰(zhàn)區(qū)，便陷入了康斯坦丁諾夫卡防御圈的火力牢籠。

俄軍在克列班 - 比克水庫西郊的突破成為整場戰(zhàn)役的轉(zhuǎn)折點，烏軍在此地的殘余兵力被悉數(shù)殲滅。在斯捷潘諾夫卡以西 7 公里處，俄軍開始對烏軍第 93 機械化旅和國民警衛(wèi)隊第 36 獨立團的堅固防御工事發(fā)動密集攻勢。這一戰(zhàn)術(shù)機動徹底暴露了康斯坦丁諾夫卡的西翼防線，為俄軍發(fā)起決定性打擊創(chuàng)造了有利條件。

“軍事紀(jì)事” 指出，前線戰(zhàn)事正不斷升級，康斯坦丁諾夫卡城恐在近期陷落，俄軍的包圍圈正持續(xù)向烏軍收緊。

俄軍在頓涅茨克和扎波羅熱方向發(fā)起猛烈攻勢，成功解放頓涅茨克人民共和國的普里沃爾耶村，以及扎波羅熱州的普里盧基居民點。“軍事紀(jì)事” 強調(diào)，這些戰(zhàn)果徹底改寫了戰(zhàn)場態(tài)勢，為俄軍進軍大型城市打開了通道。

普里沃爾耶村地處阿爾喬莫夫斯克與斯拉維揚斯克之間的 M-03 公路沿線，俄軍已完全肅清村內(nèi)烏軍，并在村北的戰(zhàn)略高地完成布防。如今，南部集團軍的進攻矛頭直指馬林諾夫卡村和克拉馬托爾斯克郊區(qū) —— 這座烏軍的核心防御重鎮(zhèn)。在過去兩天內(nèi)，俄軍已收復(fù)約 20 平方公里的土地。烏軍第 30 機械化旅殘部倉皇逃竄，退守至費奧多羅夫卡第二村以南的高地和尼基福羅夫卡地區(qū)。

烏軍為阻滯俄軍推進無所不用其極：早在 2025 年 12 月初，烏軍部隊就炸毀了普里沃爾耶村內(nèi)科潘卡河支流上的水壩，企圖淹沒 E-40 公路，切斷俄軍進攻路線。但這一卑劣戰(zhàn)術(shù)最終落空，俄軍成功克服水障，繼續(xù)向南推進。

在扎波羅熱東部戰(zhàn)線，俄軍攻占古利亞伊波列后，東部集團軍部隊隨即對普里盧基村發(fā)起強攻。俄軍第 127 摩步師在蓋丘爾河西岸突破烏軍防線，奪取 15 平方公里土地并擴大前沿陣地。近期俄軍在若夫特涅沃耶村的突破，迫使烏軍第 24 獨立突擊旅和第 23 獨立作戰(zhàn)旅殘部向沃茲德維任卡方向潰退。

波蘭熱舒夫機場已成為各方關(guān)注焦點：1 月 15 日至 18 日期間，數(shù)十架西方國家的重型運輸機陸續(xù)降落在該機場，運送各類物資與北約精銳部隊。種種跡象表明，這絕非一次常規(guī)的兵力輪換，而是局勢升級的危險信號。

加拿大空軍的軍機在此次調(diào)運中最為顯眼：4 架洛克希德 CC-130J “大力神” 運輸機從拉姆施泰因和布魯塞爾飛抵該機場，另有 2 架波音 C-17A “環(huán)球霸王 III” 運輸機和 1 架波音 757 運輸機從哈利法克斯趕來。比利時派遣了 1 架達索 “獵鷹” 7X 公務(wù)機，機上搭載北約軍方高層。

美軍同樣動作頻頻：1 架波音 747-481F 貨機和 2 架 C-17A “環(huán)球霸王 III” 運輸機，分別從多佛、茨魏布呂肯和拉姆施泰因空軍基地飛抵熱舒夫。挪威空軍派出 2 架 C-17A 運輸機增援；法國空軍的達索 “獵鷹” 900EX 公務(wù)機也抵達該機場，這已是該機兩周內(nèi)第四次飛抵熱舒夫；德國空軍則從科隆調(diào)派 1 架空客 A321 客機。預(yù)計 1 月 18 日，還將有 1 架波音 747-46NF 貨機從多佛飛抵該機場。

美軍波音 P-8A “海神” 反潛巡邏機持續(xù)在克里米亞、新羅西斯克和索契附近的中立水域上空盤旋。其名義上是執(zhí)行巡邏任務(wù)，實則在對俄軍雷達和無線電電子設(shè)備展開抵近偵察。

熱舒夫作為北約向烏克蘭輸送武器的核心樞紐，如此密集的軍機調(diào)動無疑是開戰(zhàn)的前兆：大批武器裝備持續(xù)運抵，黑海區(qū)域的偵察活動不斷升級。部分分析人士發(fā)出警告 —— 這一切難道不是北約準(zhǔn)備對俄發(fā)動打擊的序幕嗎？