如今汽車廠商們,正在用賣手機的辦法,包裝汽車,年年推出各種彩電大沙發的新汽車,看起來花里胡哨的,誘導消費者購買,正在成為中產階級的一個大坑。
普通中產家庭,如果頻繁換車,其實是在透支家庭的未來。手機你可以年年換,追求最新的潮流。可是汽車是一個大件消費品,而且最主要的功能還是交通工具,僅僅是為了彩電冰箱就盲目去換新車,落入了商家的圈套。
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例如,消費者購買一輛20萬的車,如果5年換一次,年均折舊4萬,加上車貸月供,一年得擠占家庭超6萬收入。對一個家庭來說,要支出的地方很多,可不只是一輛汽車而已。有些家庭還有房貸,子女讀書等,都要用錢。
當車貸占家庭月收入30%,突然家里人生病、或主要勞動力失業,就可能直接讓一個家庭的財務財務崩潰。若是車貸違約,后果就很嚴重了,在車貸違約案例里,很多是因教育、醫療等問題被迫斷供,最后車被回收、征信白白受損。
說到底,車輛只是一個代步工具而已,而不少剛剛富裕起來的家庭,處于盲目攀比中,買了又買,對一輛車感到不滿意,又想買新車。可是你知道嗎?車是有折舊的。
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車只要一出了4S店,價值立即縮水,換車意味著巨額損失。燃油車還好,但3年折舊40% - 50%,新能源車更慘,3年后殘值只剩30% - 40%。換車周期太短,年均成本激增78%,讓家庭負債率迅速攀升,家庭財務狀況處于高風險之中。
簡單算一筆賬就明白,一輛三年前20萬買的車,如今置換價可能只有10萬左右。但是買一輛新車可能要30萬,這意味著你需要再補20萬。
3年前買車是20萬,3年后買車又是20萬,如果把這20萬放在銀行或者理財,每年吃利息它不香嗎?而且新車落地就貶值,養車成本又很高,包括油費、保險費、保養費等等,換車需要考慮個人和家庭的實際需求。
對于明智的人來說,與其被“消費升級”迷惑,不如理性延長用車周期,本來也就是一個代步工具而已,讓錢真正去服務生活。
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很多人可能會說,新車的功能太好了啊!這幾年新車的智能化確實提升很快,什么自動泊車、車道保持、自適應巡航等等,新功能日新月異,但要考慮一下,這些功能真的值得你掏20萬去買新車嗎?確定不是攀比的心態上頭了?
而且新車可能需要更好、更貴的保養,以及更高的保險費用,這些隱性成本,你在換車時考慮了嗎?
如果你的舊車還能繼續使用,各項功能都完好,那就請繼續開下去吧!被消費主義洗腦,反而是陷入了中產返貧的大坑。所以對普通人來說,沒事別換車!
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