培養(yǎng)新一代造船人才！兩大海事院校獲撥款支持

近日，美國勞工部向兩家海事院校撥款近1400萬美元（約合人民幣9768.29萬元），用于培養(yǎng)新一代美國造船人才。

美國政府官員表示，此舉是特朗普政府推動重振美國造船業(yè)基礎(chǔ)戰(zhàn)略中的關(guān)鍵一環(huán)。根據(jù)撥款安排，特拉華縣社區(qū)學(xué)院將獲得800萬美元資金，馬薩諸塞海事學(xué)院將獲得580萬美元資金。兩校將與美國本土船廠及國際合作伙伴聯(lián)合，開發(fā)實踐培訓(xùn)項目，重點聚焦特種船舶制造技術(shù)，并在全國范圍內(nèi)擴大注冊學(xué)徒制機會，同時支持模塊化建造、破冰船設(shè)計等新型生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展。

美國勞工部長Lori Chavez-DeRemer表示：“如果沒有技術(shù)過硬的美國工人，就不可能恢復(fù)美國在海事領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。這些項目將幫助我們培養(yǎng)新一代造船工人，確保關(guān)鍵技能在美國國內(nèi)得到發(fā)展。”

上述資金支持了特朗普政府提出的在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)100萬名注冊學(xué)徒的目標(biāo)。目前，美國造船業(yè)仍明顯落后于全球競爭對手。美國建造的商船數(shù)量不足全球總量的1%，而中國的建造量占比已超過50%。

該撥款項目與特朗普總統(tǒng)于2025年4月簽署的行政令“恢復(fù)美國海事主導(dǎo)地位（Restoring America’s Maritime Dominance）”相呼應(yīng)。該行政令將造船業(yè)提升至國家安全優(yōu)先事項，并啟動“海事行動計劃（Maritime Action Plan）”的制定，以加快海事人才培養(yǎng)。該計劃原定于2025年11月5日公布，但截至目前尚未正式發(fā)布。

在獲得撥款的兩家院校中，特拉華縣社區(qū)學(xué)院是聯(lián)邦指定的“海事卓越中心”，馬薩諸塞海事學(xué)院則有著悠久歷史，成立于1891年。兩家院校將各自開發(fā)具有國際認(rèn)可度的課程體系，為造船、防務(wù)及海事能源等領(lǐng)域培養(yǎng)專業(yè)人才。

此次投資也與美國、加拿大和芬蘭在北極與極地船舶建造領(lǐng)域日益深化的合作相契合。2024年7月，三方簽署“ICE協(xié)定（ICE Pact）”，目的是應(yīng)對中國和俄羅斯在北極地區(qū)的活動，加快破冰船的建造進程。

近期，美國海岸警衛(wèi)隊簽署合同，將在美國-芬蘭合作框架下建造最多6艘“北極安全破冰船（Arctic Security Cutters，簡稱ASC）”。其中芬蘭Rauma Marine Constructions船廠（RMC）將建造最多兩艘破冰船，首制船預(yù)計于2028年交付；而美國Bollinger Shipyards船廠將在路易斯安那州本土建造最多四艘破冰船，首艘美國建造的破冰船計劃于2029年交付。

隨著數(shù)十億美元資金投入破冰船和極地船舶項目，美國勞工部表示，此次勞動力培養(yǎng)計劃旨在確保具備充足的技術(shù)工人隊伍，以支撐政府更宏大的海事產(chǎn)業(yè)振興戰(zhàn)略。