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      尹同躍喊出“奇瑞的AI不客氣了”!獵鷹智駕年內(nèi)上車超35款,座艙接入AI智能體

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      車東西(公眾號(hào):chedongxi)
      作者 | 張睿
      編輯 | 志豪

      車東西1月19日消息,日前,2026奇瑞汽車AI之夜在安徽蕪湖召開。

      活動(dòng)現(xiàn)場,奇瑞汽車重點(diǎn)展示了最新AI戰(zhàn)略技術(shù)藍(lán)圖,包括AI智能體“小奇同學(xué)”、獵鷹參數(shù)圖片)智駕、靈犀智艙、墨甲機(jī)器人等AI核心成果亮相,同時(shí)奇瑞宣布其AI智能化正式進(jìn)入2.0(AI+)時(shí)代。


      ▲奇瑞宣布其AI智能化正式進(jìn)入2.0(AI+)時(shí)代

      在此次AI之夜上,奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍喊出了“奇瑞AI要繼續(xù)不客氣了”。


      ▲奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍

      奇瑞方面表示,將圍繞智能汽車主業(yè),奇瑞將AI賦能智艙、智駕、動(dòng)總和底盤等領(lǐng)域,同時(shí)聚焦用戶用車需求,讓AI能讀懂情緒;聚焦工業(yè)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,奇瑞將AI融入企業(yè)內(nèi)部的工程開發(fā)及運(yùn)營管理,并以奇瑞自身產(chǎn)業(yè)應(yīng)用為起點(diǎn),推動(dòng)AI拓展。

      一、智駕座艙動(dòng)力底盤全面AI化 將覆蓋超35款車型

      在本次AI之夜上,奇瑞發(fā)布了涵蓋獵鷹智駕、靈犀智艙、飛魚數(shù)智底盤及鯤鵬動(dòng)力等領(lǐng)域的最新AI成果與進(jìn)展。

      輔助駕駛方面,奇瑞獵鷹智駕目前已經(jīng)覆蓋了奇瑞集團(tuán)旗下4大品牌的30款車型,此次則帶來了體驗(yàn)升級(jí)與序列產(chǎn)品升級(jí)。


      ▲奇瑞獵鷹智駕

      其中獵鷹500系統(tǒng)新增了城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛,獵鷹700帶來產(chǎn)品序列升級(jí)再添新成員。


      ▲奇瑞獵鷹智駕

      承載L3、L4級(jí)支持商乘兩用的獵鷹900也進(jìn)一步明確乘商兩用落地路徑,奇瑞方面表示其將在2026年-2027年實(shí)現(xiàn)第一代前裝L4量產(chǎn)。


      ▲奇瑞獵鷹900

      在智能座艙領(lǐng)域,奇瑞帶來了“靈犀智艙”。


      ▲奇瑞靈犀智艙

      交互層面,奇瑞推出AI智能體——“小奇同學(xué)”,基于新一代AI架構(gòu),憑借類人記憶框架,確保記憶不斷檔、常用常新,為用戶打造專屬自己、懂自己的助手,完成“千人千面”的需求直達(dá)服務(wù)。


      ▲奇瑞靈犀智艙技術(shù)架構(gòu)

      在隱私安全層面,奇瑞以滿足GDPR標(biāo)準(zhǔn)要求,確保隱私不出車、數(shù)據(jù)不出云。

      此外,底盤和動(dòng)力方面也引入了AI。飛魚數(shù)智底盤以AI重塑駕馭邊界和駕駛風(fēng)格,為用戶提供主動(dòng)預(yù)防、個(gè)性駕乘、動(dòng)態(tài)優(yōu)化的用車體驗(yàn);

      鯤鵬無感增混支持多場景AI識(shí)別,塑造高性能、高節(jié)能及靜謐的體驗(yàn),鯤鵬智控C-iVC可讓車輛“越開越好開,越開越想開”;

      動(dòng)力電池搭載AI電池?cái)?shù)字大腦,為電池提供7*24h全天候守護(hù),確保電池高安全、行車強(qiáng)動(dòng)力以及電池長壽命。


      ▲AI電池?cái)?shù)字大腦

      奇瑞方面明確了這些全新AI產(chǎn)品的上車時(shí)間,將在3月量產(chǎn),覆蓋奇瑞旗下四大品牌的超35款車型。


      ▲奇瑞全新AI產(chǎn)品上車時(shí)間

      二、靈犀智艙一季度開始上車 奇瑞風(fēng)云T9L開啟盲訂

      在AI之夜的新品發(fā)布環(huán)節(jié),搭載了奇瑞全新AI產(chǎn)品的車型矩陣風(fēng)云T9L、風(fēng)云A9、iCAR V27也在現(xiàn)場亮相。

      其中大五座SUV風(fēng)云T9L繼廣州車展正式亮相后開啟盲訂,車輛搭載鯤鵬AI超能電混 CDM 6.0和獵鷹700,支持鯤鵬AI能量管理,并且支持AI私人定制,打造獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)。


      ▲奇瑞風(fēng)云T9L

      iCAR V27同樣搭載了獵鷹700輔助駕駛系統(tǒng),采用了560TOPS算力的輔助駕駛洗牌,搭載了包含1顆激光雷達(dá)在內(nèi)的27顆輔助駕駛傳感器。


      ▲iCAR V27輔助駕駛傳感器

      而風(fēng)云A9、奇瑞QQ3等產(chǎn)品也都宣布將搭載獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)。


      ▲奇瑞QQ3將搭載獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)

      同時(shí),奇瑞正式公布“智能座艙升級(jí)”“駕駛輔助升級(jí)”和“續(xù)航能力升級(jí)”三大升級(jí)計(jì)劃,其中靈犀智艙計(jì)劃在2026年一季度實(shí)現(xiàn)全品牌全系主力車型全面上車;獵鷹智駕在2026年將有超35款車型搭載;增混車型則均要實(shí)現(xiàn)200km+的純電續(xù)航。


      ▲奇瑞三大升級(jí)計(jì)劃

      結(jié)語:奇瑞加速AI應(yīng)用

      奇瑞方面表示,AI的終極意義是讓技術(shù)普惠大眾,奇瑞正以AI加速重構(gòu)核心產(chǎn)業(yè),著手“造好AI產(chǎn)品、用好AI工具、建好AI生態(tài)”三件大事,創(chuàng)造一個(gè)全新的、人機(jī)共存的世界。

      而靈犀智艙、獵鷹智駕等具體的AI產(chǎn)品,或?qū)槠嫒鸬漠a(chǎn)品提升智能化水平,在同級(jí)帶來更強(qiáng)的競爭力。

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