智能化也不客氣了！ 奇瑞汽車 AI 之夜，多項AI產品發布

1 月 17 日，以 “科技有 AI” 為主題的 2026 奇瑞汽車 AI 之夜在安徽蕪湖奇瑞技術中心舉辦。此次活動未側重概念宣講，而是集中展示全域 AI 戰略藍圖及落地成果，涵蓋智能座艙、高階智駕、混動系統、人形機器人等多個領域，標志著奇瑞從 “技術奇瑞” 向科技出行企業的轉型進入提速階段。

奇瑞自 2003 年 “會說話的 QQ” 開啟智能化探索，20 余年積累后，已構建覆蓋多環節的智能化體系，此次 AI 之夜旨在推動 AI 技術全面落地應用。活動全程以 “可落地、可體驗” 為核心，聚焦技術實際應用與用戶體驗提升。

戰略解碼：“三大平權” 構建全域 AI 框架

奇瑞此次發布的全域 AI 戰略明確 “一個底線，三大方向” 核心架構，尹同躍將其核心目標定義為 “讓 AI 技術實現普惠賦能”。

產品平權：打破智能技術僅適配電動車的行業現狀，通過統一技術底座，實現燃油車與新能源車智能能力對等，獵鷹（參數丨圖片）智駕系列已完成油電車型同平臺部署。

情感平權：優化 AI 交互邏輯，脫離 “指令 - 執行” 模式，強化場景感知與情緒理解能力，靈犀智艙可通過語音語調識別用戶狀態并調整對應模式。

產業平權：將汽車領域驗證成熟的 AI 技術向多行業輸出，目前已在制造、警務、零售等 100 余個場景實現落地應用。

奇瑞副總裁謝保軍表示，2026 年將成為奇瑞 AI 技術 “落地年”，智艙、智駕、動力等核心技術將完成全系主力車型覆蓋。

技術深扒：智駕、智艙、動力系統的 AI 升級

獵鷹智駕：三梯度產品覆蓋多場景需求

獵鷹智駕系列此次推出三款梯度產品，核心突破在于 “油電同智” 的技術落地：

獵鷹 500：新增城區導航輔助駕駛功能，配備 22 顆傳感器與高算力平臺，支持 300 余種泊車場景，燃油車型瑞虎 9X 已率先搭載，可完成城市記憶領航、無保護左轉等操作。

獵鷹 700：新增激光雷達融合方案，算力達 128 TOPS，覆蓋高速 NOA 與城區 NOA 全場景，將率先搭載于風云 T9L 等車型。

獵鷹 900：瞄準 L3/L4 級商用車市場，已與物流企業達成合作，計劃 2027 年在港口、園區等封閉場景實現規模化應用。

室外體驗區實測顯示，獵鷹 700 系統通過無保護路口時，可提前 150 米識別橫向來車并減速避讓，變道決策響應時間較老款縮短 0.3 秒。

靈犀智艙 3.0：聚焦交互與隱私優化

全新靈犀智艙以 “類人交互” 為核心，完成三大維度升級：

交互優化：簡化傳統層級菜單，基于場景動態生成界面，支持導航、預約等功能的無縫協同，提升操作效率。

類人記憶：采用類海馬體記憶框架，可存儲用戶固定偏好設置，同時自動清理過期臨時需求，具備個性化適配能力。

隱私防護：采用本地數據加密存儲技術，語音指令與交互記錄僅留存于車機端，符合 GDPR 歐盟隱私標準，配備物理按鍵可一鍵切斷數據上傳。

旗艦車型風云 A9 額外搭載 AI 調音音響與無麥 K 歌系統，通過音源重構技術實現人聲與伴奏分離，支持實時修音功能。

動力與底盤：AI 優化性能與體驗

鯤鵬超能電混 CDM 6.0 成為此次混動領域核心發布內容，其 1.5TGDI 發動機熱效率達 45.79%，配合 AI 能量管理系統，使風云 A9 實現純電續航 250km+、綜合油耗 3.65L/100km 的實測成績。鯤鵬方刀電池內置 AI 數字大腦，7×24 小時監測電芯狀態，30%-80% 快充時長為 14.5 分鐘。

飛魚數智底盤采用時空聯合算法預判路況，可提前調整懸架阻尼，實測能將車身震動幅度降低 30%。該系統具備學習能力，可根據用戶駕駛習慣優化操控風格。

跨界布局：墨甲機器人實現多國商業化落地

奇瑞在人形機器人領域的布局此次同步公開，墨甲人形機器人已在全球 30 多個國家完成交付，2025 年全年實現 300 臺人形機器人與 1000 只機器狗的商業化落地。

活動開場由 001 號 AI 員工 “墨茵” 擔任主持人，該機器人為全球首款通過歐盟軟硬件雙重 CE 認證的人形機器人，手指關節活動度達 15 個自由度，可完成遞名片、握手等精細動作。首款交警機器人 “蕪優” 智警 R001 已在蕪湖中江大道上崗，具備違停抓拍、非機動車違規識別及交通指揮功能。

墨甲機器人相關負責人介紹，目前該系列機器人已進入奇瑞印尼 4S 店，承擔車型講解與客戶引導工作，高峰時段可提升 40% 門店接待效率，未來計劃拓展至養老、教育等場景。

產品落地：三款新車亮相，2026 年 35 款車型搭載 AI 技術

新品發布環節，風云 T9L、風云 A9、iCAR V27 組成的 AI 車型矩陣正式亮相：

風云 T9L：定位大五座 SUV，搭載獵鷹 700 智駕與 CDM 6.0 混動系統，當日開啟盲訂，提供 AI 定制駕駛模式等權益。

風云 A9：C 級混動旗艦車型，配備靈犀智艙，支持隔窗對講機、光感電動尾門等配置，999 元眾籌可鎖定 8000 元權益包，計劃二季度上市。

iCAR V27：小型純電車型，將獵鷹 500 基礎版智駕下放至 10 萬級市場，純電續航可達 401km。

尹同躍在總結中表示，奇瑞的 AI 技術研發核心是 “解決實際問題”，目標是打造具備感知與共情能力的產品，推動科技普惠。此次 AI 之夜展示的技術成果與產品規劃，體現了奇瑞在智能化領域的落地導向。