1949年5月24日下午三點左右,南京東路上一輛小轎車疾馳而過,街邊行人只看見國民黨警察匆匆讓路,卻不知道坐在車里的陸大公正被一樁突如其來的“委任”推向風口浪尖。半小時前,毛森捎話:局長職位“暫由陸副座代管”,理由是“前線吃緊,需要分工”。聽上去冠冕,總叫人覺得不對勁。
對陸大公來說,這一天并非毫無征兆。兩周前,《中國人民解放軍布告》連同一封封署名警告信陸續(xù)送到警官家中,收信人包括毛森自己。信紙薄,震動大。警局里的人表面照常打卡,暗地里小心翼翼,生怕一個多余舉動惹來殺身之禍。
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毛森的神經(jīng)最先繃斷。他既懼怕地下黨的“點名”,又無路可逃,只能盤算著找個替罪羊收拾殘局。陸大公行事低調,既熟悉警務又沒有顯赫后臺,正合毛森心意。“此人與其槍斃,不如利用”——這是毛森對秘書應志春說的話。出人意料的是,這一句保命的決定為上海保住了十萬卷戶籍檔案,也為后來的交通整飭埋下伏筆。
說起陸大公,老上海灘的警界沒人不服他“見風轉舵”的本事。1930年考入公共租界巡捕房時,他口袋里只有往返車票的錢;1942年汪偽接管,他一樣混得風生水起;1945年國民黨收權,他依舊留任。可誰也沒料到,真正讓陸大公做出抉擇的,并非個人升遷,而是地下黨一次次提醒:好好想想上海這座城市的明天。話雖不多,句句扎心。
陳毅部隊南下的消息在5月上旬已經(jīng)在灘頭巷尾發(fā)酵。店家偷偷給親戚寫信,“解放軍最多十天就進城”;銀行里則擠滿兌換金條的官員。陸大公暗中把這些風聲匯總,交給地下黨聯(lián)絡人肖大成。雙方只約定一句口令:“雨要來了,傘準備好。”
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24日晨,毛森第一次把“代理局長”四個字正式說出口時,辦公室的鐘表指向八點五十。陸大公頷首,沒有立即接紙,先推說要去請示楊虎。楊虎此刻并不在警局,而在英僑友人家中躲避搜捕。這個空檔給了陸大公足夠時間,同肖大成敲定:“接職,策動起義”。
午后,肖大成接管了機動車大隊,理由簡單粗暴:“全體調動,配合市面巡邏。”大隊長鐘敏先是嚇得面白,后聽清“中央已經(jīng)同意起義”才放下心。十八門迫擊炮、二十輛裝甲車,一小時內全部開往江寧分局。毛森電話打來,劈頭就問裝甲車去向。肖大成只回一句:“執(zhí)行新指令。”對話一秒陷入靜默。
傍晚四點,毛森親自沖進局長室,聲音壓低卻掩不住顫抖:“陸代局長,共軍動向如何?”陸大公攤開剛收到的情報,上面寫明:陳毅第三野戰(zhàn)軍先頭部隊沿蘇州河逼近,目標直指警察總局與閘北車站。“陳毅大軍攻來了!”陸大公語氣平穩(wěn),卻像在毛森耳邊扔下一顆炸彈。
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“陳毅用兵如神。”毛森喃喃,又像自言自語。片刻后,他拎起皮包,硬擠出一句:“司令部電令我去共商對策。”冷汗打濕后背,他明白,一旦被困警局,逃門就徹底關上了。于是6點多,毛森帶兩名警衛(wèi)從側門溜出,鉆進轎車,頭也不回地駛向虹口,然后連夜出海。
毛森沒想到,陸大公第一時間下令:封存印章、接管戶籍、保護槍械。戶籍科副科長急匆匆跑來,“毛局長要毀檔案,怎么辦?”陸大公只回一句:“我是現(xiàn)任,你聽誰?”十萬卷戶籍檔案得以完璧。
5月26日清晨,蘇州河北岸的槍聲停了。軍管會公安部副部長李士英派張文炳先行踏勘警局。陸大公率隊迎接,主動交出印章與裝備。李士英當場宣布:陸先生留任上海市公安局顧問。對外一句客套話,對內是一份信任:起義人員的價值,不止在槍,更在熟悉城市脈絡。
次日,陸大公在人民政府辦公室與陳毅握手。將軍穿一身舊軍裝,神情爽朗,“上海交通亂,陸先生怎么看?”陸大公略一沉吟:“南京東路太窄,車種混雜,腳踏車和貨車最好分道。”陳毅連連點頭,旋即記在隨身筆記本上。對話短,卻定下了上海首批交通整治思路。
有人好奇陸大公為何動心。他后來私下說過一句:“巡捕房里外國人用手指勾我,連‘請’字都不說。上海若永遠這樣,留著警服也沒用。”這句半帶牢騷的話,道出一個老警官的尊嚴選擇。
上海解放后的兩個月里,陸大公參與起草交通規(guī)則,提出14條改進措施:其中“單雙號分段放行”“劃設專用車道”被沿用多年。1992年,他在上海病逝,享年八十一歲。朋友整理遺物時,發(fā)現(xiàn)那天毛森給他的“局長委任狀”還夾在抽屜深處,紙張已泛黃,卻像一枚注腳——歷史常在最窄的縫隙里轉向,關鍵是有人敢于打開那條縫。
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