特朗普另組聯合國，邀幾十國入群，中國老將出山，一個時代已淘汰

特朗普現在不僅“退群”，還“建群”，1月15日，特朗普高調宣布組建“和平委員會”，他擔任主席，只需10億美元就能獲得永久席位。

目前土耳其、埃及、加拿大等國都收到了邀請，就在特朗普另起爐灶的另一邊，中國老將崔天凱一番話預言了特朗普“建群”的結局。

那么，特朗普“建群”的目的究竟是什么？崔天凱日前又說了什么？

特朗普建群，和平外殼下的權力再分配？

特朗普這次組的“和平委員會”，看起來是為了解決加沙問題，但實際野心早就不止于此。

表面上有聯合國安理會授權，實際上文件里連“加沙”兩個字都沒寫，這不是漏寫是故意不寫，目的很直接：留出擴展空間，方便未來插手別的事。

這就像是你借口修家里水管，結果把別人家也翻修了，特朗普這套邏輯不是新鮮事，此前他退了好幾個群，現在不退了，改成自己建群。

在特朗普看來，你不聽我的？那我就自己拉個小圈子，規則我來定，成員我來挑，預算我說了算。

這不是傳統意義上的國際組織，而是一個高度“定制化”的治理平臺，主席是他自己，副手是女婿庫什納，成員名單里有前英國首相托尼·布萊爾、土耳其外長、埃及情報局長，還有一堆華爾街的大佬。

這像什么？像是華盛頓版的“世界董事會”，國際事務成了一個大號政治商業聯合體，打著和平的旗號，干的卻是權力再分配的活。

難怪很多國家心里打鼓，你讓我們加入，可你的指揮棒不會換人拿，以色列不滿土耳其和卡塔爾的代表，阿塞拜疆干脆退出了穩定部隊。

還有不少國家收了邀請函卻一直沒回應，這個群，看著熱鬧，其實并不團結，和平不是靠朋友圈點贊得來的，是真刀真槍干出來的。

這不是特朗普第一次“重構”規則，但這一次，他比誰都干脆。

2026年剛開年，他就簽了一份堪稱“國際組織大逃殺”的備忘錄：美國要退出66個國際機制，其中包括聯合國氣候框架、世界衛生組織、氣候變化專門委員會等等，這些機構的共同點是：花錢多，麻煩多，影響美國少。

他不只是退，這回還要改，留著的機構，也得聽話，美國和聯合國人道事務協調廳簽了個諒解備忘錄，名義上說是“人道主義重置”，實際上是把原本多邊協調的資金機制，變成了“美國說了算”的資金池，誰想用錢？先來報項目，看看合不合美國胃口，這不叫改革，這叫改賬本。

再看北約，美國也打了小算盤，新國家安全戰略里寫得明明白白：“歐洲你們得自己扛事了。”

美國不想再當免費的保鏢，想當付費顧問，北約不再是“大家庭”，更像是“收費平臺”，你想用我的安全服務？那得掏錢，得聽話。

這就是特朗普的“美國優先2.0”，不再是退群鬧脾氣，而是干脆把群收購，或者另起爐灶，把原來的群搞黃。

這種邏輯下的多邊主義，不再是大家一起協商，而是按照美國的劇本演，這不是全球治理，這是國際劇組選角，導演自己當主演。

崔天凱出山：一記“舊船票”的當頭棒喝

就在特朗普忙著組群、改制、算賬的時候，中國的外交老將崔天凱沉寂多年后重新發聲。

他沒喊口號，也沒講情懷，只說了一句特別打臉的話：“你這張舊船票，怎么能登上明天的客船？”說的是北約，指的卻不止北約。

他說得很清楚：冷戰結束了，北約賴以存在的敵人早就沒了，華約解散了三十年，北約卻越擴越大，越走越遠。

他不光批北約，還舉例子：朝鮮戰爭、越南戰爭、阿富汗戰爭，北約那套軍事同盟體系在亞洲從沒贏過，現在還想把這套搬來亞洲？那不是轉型，是回光返照。

他警告得也不客氣：“你要是非把北約的觸角伸到亞洲，那就是走向衰落的開始，”這話不是威脅是提醒。

更重要的是，他指出了一個根本問題：你靠軍事同盟解決不了21世紀的問題，氣候變化、人工智能、全球公共衛生、供應鏈安全，這些挑戰打不了仗，拼的是合作，不是軍費。

歐洲一直把俄羅斯當頭號敵人，可崔天凱說，那其實是自己的“安全心魔”，你看誰都像敵人，最后只會把自己逼進死胡同。

他點破了本質：歐洲不是沒敵人，是沒信心，用舊地圖找不到新大陸，這句話歐洲人該聽聽。

今天這個世界，不缺組織，不缺聲明，更不缺“領導力”，缺的是能真正解決問題的機制，能讓大多數人受益的制度。

特朗普的“和平委員會”看似熱鬧，實則排他，北約的全球擴張看似強勢，實則心虛，一個在“建群”，一個在“擴群”，但都面臨同一個困局：沒人再愿意無條件聽命于某個國家。

新秩序不是靠喊口號建出來的，也不是靠拉山頭搞出來的，它必須建立在真正的合作、共識和平等之上。

否則就算群建起來了，也只是一堆散兵游勇，遇到真問題一哄而散，國際治理不是朋友圈，是責任共同體，誰能提供穩定、帶來希望，誰才能贏得時代。

崔天凱那句“舊船票”的比喻，不只是對北約說的，也對整個西方舊秩序發出了提醒，世界在變，觀念得跟上。誰還在用冷戰思維看世界，誰就注定被歷史甩在后頭。

特朗普建群，中國老將發聲，一邊是美國試圖重塑游戲規則，一邊是對舊秩序邏輯的深刻反思，誰在引領未來，不看誰聲音大，而看誰能真正解決難題。

這個時代不再需要掌控者，需要合作者，誰還沉迷舊船票，誰就永遠登不上明天的客船。